Bất động sản

Người dân TP.Đồng Nai, TP.HCM đón tin vui: Cây cầu Cát Lái hơn 24.000 tỷ đồng, dài hơn 11 km sắp khởi công trong ít ngày tới

Theo Báo Đồng Nai, tại Kỳ họp thứ 2 (chuyên đề) HĐND TP Đồng Nai khóa I, các đại biểu đã biểu quyết thông qua nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án xây dựng cầu Cát Lái.

Theo đó, tổng mức đầu tư dự án được điều chỉnh tăng từ hơn 20.600 tỷ đồng lên hơn 24.000 tỷ đồng. Trong cơ cấu chi phí, hạng mục bồi thường, hỗ trợ và tái định cư tăng từ hơn 2.900 tỷ đồng lên hơn 4.400 tỷ đồng.

Dự án cầu Cát Lái được chia thành hai dự án thành phần. Trong đó, Dự án thành phần 1 gồm bồi thường, giải phóng mặt bằng và đầu tư xây dựng đường kết nối, các cầu trên tuyến từ điểm tiếp giáp cầu dẫn phía Đồng Nai đến cao tốc Bến Lức – Long Thành, với tổng mức đầu tư hơn 9.000 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách TP Đồng Nai.

Dự án thành phần 2 là đầu tư xây dựng cầu Cát Lái, bao gồm cầu chính vượt sông và cầu dẫn hai đầu phía TP.HCM và Đồng Nai, có tổng mức đầu tư gần 15.000 tỷ đồng, triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Dự án dự kiến cần sử dụng gần 127 ha đất, trong đó hơn 121 ha thuộc địa bàn TP Đồng Nai và khoảng 5,2 ha thuộc TP.HCM. Công trình trọng điểm này dự kiến khởi công vào quý II/2026.

Khi hoàn thành và đưa vào khai thác, cầu Cát Lái không chỉ góp phần giảm tải áp lực giao thông cho khu vực phà Cát Lái hiện hữu, mà còn mở ra không gian phát triển mới, tăng sức hút đầu tư và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Cùng kết nối hai địa phương, cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) dài khoảng 12 km, trong đó phần cầu khoảng 2,3 km. Dự án kết nối quốc lộ 51 (phường Tam Phước, Đồng Nai) với đường Vành đai 3 TP.HCM (phường Long Phước, Thủ Đức). Tuyến được thiết kế quy mô 8 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h.

Tổng mức đầu tư dự án tăng từ hơn 12.400 tỷ đồng lên hơn 12.700 tỷ đồng. Trong đó, chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư tăng từ hơn 776 tỷ đồng lên hơn 1.500 tỷ đồng.

Dự án được phân chia thành 2 dự án thành phần gồm: Dự án Thành phần 1, bồi thường giải phóng mặt bằng và đầu tư xây dựng đường nối, các cầu trên tuyến đường từ tiếp giáp cầu dẫn cầu Long Hưng phía Đồng Nai đến đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, tổng mức vốn đầu tư gần 4.300 tỷ đồng từ nguồn vốn đầu tư công của thành phố Đồng Na.

Dự án Thành phần 2, đầu tư xây dựng cầu Long Hưng bao gồm cầu chính bắc qua sông và cầu dẫn hai đầu cầu phía Thành phố Hồ Chí Minh và phía thành phố Đồng Nai, tổng mức vốn đầu tư hơn 8.400 tỷ đồng đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Các tin khác

Golive thành công NobleX Hub: Gỡ nút thắt duyệt vay vốn “thần tốc” cho khách mua nhà Sunshine, NobleX chỉ trong 3 phút

Golive thành công NobleX Hub: Gỡ nút thắt duyệt vay vốn “thần tốc” cho khách mua nhà Sunshine, NobleX chỉ trong 3 phút

Tối 16/6, Sunshine Group chính thức Golive NobleX Hub – nền tảng Open API tiên phong được phát triển dành riêng cho khách mua nhà, đánh dấu bước tiến mới trong việc số hóa quy trình xét duyệt vay vốn, với thời gian xử lý được rút gọn “thần tốc” chỉ còn khoảng 3 phút.
Nguồn cung "vắng bóng" nhà ở cho giới bình dân

Nguồn cung "vắng bóng" nhà ở cho giới bình dân

Nguồn cung bất động sản TPHCM trong 5 tháng đầu năm nay tiếp tục cho thấy sự mất cân đối khi phân khúc cao cấp chiếm áp đảo với 14.637 căn, tương đương gần 90% tổng nguồn cung đủ điều kiện huy động vốn. Phân khúc trung cấp chỉ có 1.691 căn, trong khi hoàn toàn không có sản phẩm thuộc phân khúc bình dân.
Bất động sản wellness: Cuộc chơi mới tại Việt Nam

Bất động sản wellness: Cuộc chơi mới tại Việt Nam

Khi vị trí trung tâm hay tiện ích cao cấp không còn đủ sức tạo khác biệt, thị trường bất động sản đang bước vào một chu kỳ cạnh tranh mới, nơi chỉ số sống khỏe trở thành thước đo định giá thực sự.
Từ nay đến cuối năm 2026 khởi công thêm 4 tuyến metro, hướng tới 200 km đường sắt đô thị

Từ nay đến cuối năm 2026 khởi công thêm 4 tuyến metro, hướng tới 200 km đường sắt đô thị

TP.HCM đang bước vào giai đoạn tăng tốc mạnh mẽ nhất trong lịch sử phát triển đường sắt đô thị khi dự kiến khởi công thêm 4 tuyến metro từ nay đến cuối năm 2026. Nếu các kế hoạch được triển khai đúng tiến độ, thành phố sẽ hoàn thành khoảng 200 km metro vào năm 2030 theo mục tiêu Bộ Chính trị đề ra.