"Điểm danh" các công ty con thuộc Tập đoàn Mai Linh chậm đóng thuế, bảo hiểm xã hội

Chây ì đóng thuế BHXH, BHYT, BHTN

Đơn cử như tại Hà Nội, Tập đoàn Mai Linh có 2 pháp nhân là Công ty TNHH Vận tải công nghệ Mai Linh Hà Nội và Công ty cổ phần Mai Linh Thủ đô.

Hai công ty này cũng liên tục bị Bảo hiểm xã hội thành phố Hà Nội nhắc tên do hành vi chậm thanh toán BHXH. Tính đến 30/11/2023, Công ty TNHH Vận tải Công nghệ Mai Linh Hà Nội chậm đóng BHXH hơn 10 tháng, tổng số tiền hơn 1,9 tỷ đồng; Công ty cổ phần Mai Linh Thủ đô chậm BHXH 2 tháng, tổng số tiền chậm hơn 16 triệu đồng.

Tại thành phố Hồ Chí Minh, tính đến ngày 31/10/2023, Tập đoàn Mai Linh đã có đến 13 tháng liên tục bị nhắc tên do nợ BHXH, BHYT, BHTN; tổng số tiền chậm thanh toán hơn 6,2 tỷ đồng.

Một công ty liên quan khác tại thành phố Hồ Chí Minh là Công ty cổ phần vận chuyển Mai Linh Logistic cũng nợ bảo hiểm hơn 15 tháng, tổng số tiền nợ gần 185 triệu đồng.

Bên cạnh đó, một pháp nhân khác là Công ty cổ phần Vận tải tốc hành Mai Linh cũng bị Cục Thuế thành phố Hồ Chí Minh nêu tên do chậm đóng thuế. Tính đến ngày 31/10/2023, tổng số tiền đang nợ thuế của công ty này là hơn 5 tỷ đồng.

Công ty cổ phần Thương mại bách hoá Mai Linh liên tục chậm đóng BHXH. Tính đến 31/10/2023, Bách Hoá Mai Linh nợ BHXH hơn 10 tháng, tổng số tiền chậm đóng vỏn vẹn hơn 30 triệu đồng.

Tại các tỉnh, thành phố khác, nhiều công ty con của Tập đoàn Mai Linh cũng đang vướng lùm xùm liên quan đến thuế và bảo hiểm.

Tại Lào Cai, Công ty TNHH Mai Linh Lào Cai chậm gần 70 triệu, thời gian chậm đóng hơn 5 tháng.

Tại Hải Phòng, Công ty TNHH Mai Linh Hải Phòng cũng chậm thanh toán BHXH của toàn bộ 18 người lao động, tổng thời gian hơn 3 tháng, số tiền gần 99 triệu đồng. Được biết, năm 2022, Mai Linh Hải Phòng có doanh thu gần 22 tỷ, lợi nhuận hơn 180 triệu đồng.

Tại Đà Nẵng, tính đến 31/10/2023, Công ty TNHH Mai Linh Đà Nẵng, chậm đóng BHXH hơn 1,3 tỷ đồng. Được biết, năm 2022 Mai Linh Đà Nẵng đem lại lợi nhuận sau thuế gần 3,3 tỷ đồng; doanh thu gần 40 tỷ đồng.

Tại Phú Yên, tính đến 30/11/2023, Công ty TNHH Mai Linh Phú Yên chậm thanh toán BHXH 1,5 năm, tổng số tiền hơn 369 triệu đồng.

Tại Thừa Thiên - Huế, Công ty TNHH Mai Linh Huế cũng chậm trễ thanh toán BHXH hơn 11 tháng, tổng số tiền gần 500 triệu đồng. Năm 2022, Mai Linh Huế đem lại doanh thu gần 22 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế hơn 200 triệu đồng.

Tại Bình Định, Công ty TNHH Mai Linh Bình Định nợ Bảo hiểm xã hội từ tháng 5/2021, đến nay chậm đóng hơn 2 năm 6 tháng, tổng số tiền chậm đóng hơn 796 triệu đồng.

Tại Đồng Nai, chi nhánh của Công ty CP Tập đoàn Mai Linh (có địa chỉ Quốc lộ 51, KP 3, Phường An Hòa, Biên Hòa, Đồng Nai) cũng nợ thuế hơn 167 triệu đồng.

Tại Cần Thơ, tính đến 30/9/2023, Chi nhánh Công ty CP Tập đoàn Mai Linh tại Cần Thơ chậm đóng thuế hơn 69 triệu đồng.

Tập đoàn Mai Linh chính thức cắt lỗ

Trở lại với Tập đoàn Mai Linh, đây là doanh nghiệp tiền thân là Công ty TNHH Vận tải hành khách và Du lịch Mai Linh. Được thành lập ngày 12/7/1993 tại TP.HCM, do ông Hồ Huy sáng lập.

Đây là tập đoàn kinh tế đa ngành với hàng chục ngàn cán bộ nhân viên và mạng lưới vận tải phủ sóng khắp 63 tỉnh thành. Công ty hiện có 67 công ty con với vốn điều lệ là 1.246 tỷ đồng. Tính đến ngày 31/12/2022, tổng tài sản của Mai Linh đạt mốc 4.135 tỷ đồng.

Có thể thấy, dù thâm nhập vào thị trường Việt Nam từ rất sớm, tuy vậy tình hình kinh doanh của Mai Linh lại ảm đạm, chỉ mới bắt đầu phục hồi trong năm 2022.

Cụ thể, báo cáo tài chính hợp nhất năm 2022 của Tập đoàn Mai Linh ghi nhận doanh thu thuần năm 2022 đạt xấp xỉ 1.647 tỷ đồng, tăng 583 tỷ đồng so với năm 2021, nhưng nợ phải trả của doanh nghiệp ghi nhận mức 4.000 tỷ đồng.

Điểm sáng tích cực nhất trong báo cáo tài chính cho thấy, năm 2022, công ty lãi 1 tỷ đồng sau nhiều năm thua lỗ. Kết quả này có ý nghĩa đánh dấu việc Mai Linh đã có lợi nhuận trở lại và chính thức cắt lỗ.

Một điểm nhấn khác của Mai Linh đó là mục tiêu năm 2023, dự kiến đầu tư khoảng 3.500 phương tiện mới, đồng thời cải thiện chất lượng dịch vụ, giữ chân khách hàng doanh nghiệp, khách hàng truyền thống,...

Vào trung tuần tháng 8/2023, Tập đoàn Mai Linh đã ký kết với hãng xe Toyota Việt Nam, tiến hành mua 10.000 chiếc xe Toyota trong vòng 5 năm kể từ 2023.

Động thái này diễn ra khá bất ngờ khi trước đó, trong báo cáo thường niên 2022 của Mai Linh cho hay, ông Hồ Huy và ban lãnh đạo tập đoàn đã gặp gỡ nhiều đối tác tại Châu Âu để nghiên cứu, tìm hiểu về chiến lược thâm nhập thị trường xe điện, hướng đến vận tải không khói.

Tuy nhiên, trong diễn biến thị trường đang hồi phục trở lại, khối vận tải của Tập đoàn Mai Linh cũng có nhiều kỳ vọng phục hồi và phát triển (vượt qua giai đoạn khó khăn nhất khi covid 19 bùng phát). Bên cạnh đó, Tập đoàn cũng kỳ vọng nhiều bởi dịch vụ kinh doanh Logistics; tuyến tàu cao tốc Cần Thơ - Côn Đảo và các lĩnh vực du học, xuất khẩu lao động, thương mại…