Cánh tua-bin hoạt động theo nguyên lý cánh bay tạo lực nâng khí động học, việc lắp quá nhiều cánh sẽ gây nhiễu loạn dòng khí.
Định luật Lanchester-Betz-Joukowsky giới hạn mức trích xuất tối đa động năng từ gió của một rotor hoàn hảo ở ngưỡng 59,3%.
Giảm bớt cánh giúp rotor quay nhanh hơn, làm mô-men xoắn giảm và giúp hộp số nhẹ hơn 32% để hạ giá thành dự án.
Vận tốc đầu mút cánh quạt phải kìm hãm ở mức 75 đến 80 m/s nhằm hạn chế tiếng ồn ảnh hưởng tới khu dân cư.
Cấu hình hai cánh gây ra hiện tượng dao động bất đối xứng, trong khi ba cánh tạo ra tam giác cân bằng cơ học hoàn hảo.
Khi đi qua những cánh đồng điện gió trải dài ngút ngàn, một chi tiết quen thuộc đập vào mắt người quan sát: tất cả các cỗ máy đều đứng sừng sững với đúng ba cánh quạt, không bao giờ xuất hiện mẫu máy bốn cánh, sáu cánh hay tám cánh.
Trực giác thông thường khiến chúng ta dễ suy luận rằng càng nhiều cánh quạt thì diện tích đón gió càng lớn, tương tự như việc căng một cánh buồm rộng gấp đôi sẽ hứng trọn vẹn lực đẩy gấp đôi của thiên nhiên.
