Văn phòng UBND thành phố mới đây đã ban hành Thông báo kết luận của Phó Chủ tịch UBND thành phố Bùi Xuân Cường tại cuộc họp về tiến độ thực hiện nút giao An Phú, TP HCM. Nút giao thông An Phú là dự án nút giao thông lớn nhất của TP HCM hiện nay, với tổng mức đầu tư khoảng 3.400 tỷ đồng, khởi công từ năm 2022.
Với dư án này, UBND thành phố giao Ban Giao thông thực hiện các nhiệm vụ bao gồm đảm bảo tiến độ hoàn thành nhánh cầu N2, hầm chui HC1-02 theo đúng tiến độ yêu cầu; đảm bảo các tiến độ hoàn thành các nhánh cầu theo kế hoạch đề ra. Đối với nhánh mở rộng từ đường Lương Định Của rẽ phải vào đường Mai Chí Thọ hoàn thành trước ngày 30/11 tới.
Cùng với đó,Ban Giao thông phải khắc phục hư hỏng mặt đường phạm vi Dự án; nghiên cứu, tổ chức phương án phân luồng giao thông hợp lý tại khu vực, đặc biệt là bố trí điểm quay đầu xe phù hợp trên đường cao tốc (hướng từ cao tốc về trung tâm Thành phố, khu vực gần đường Đỗ Xuân Hợp) trước khi vào nút giao chính để giảm tải, tránh ùn tắc tại nút; báo cáo Sở Xây dựng xem xét, quyết định. Song song đó, thực hiện thủ tục lập Báo cáo giám sát đánh giá điều chỉnh dự án theo đúng quy định pháp luật về đầu tư công, đảm bảo pháp lý triển khai dự án.
UBND Thành phố cũng giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan xem xét đề xuất phân luồng của Ban Giao thông; tổ chức giải pháp phân luồng từ xa phạm vi nút giao đảm bảo giao thông thông suốt. Chủ đầu tư Dự án Global City cần sớm hoàn thành cầu Rạch Chiếc góp phần giảm áp lực giao thông khu vực nút giao; rà soát phương án đấu nối giao thông của khu đô thị, đảm bảo đồng bộ, không gây ùn tắc, phù hợp với tiến độ hoàn thành các tuyến đường song hành.
Sau gần ba năm thi công kể từ cuối năm 2022, dự án này đã đạt hơn 70% khối lượng. Trong đó, nhánh cầu N2 (cho xe rẽ phải từ cao tốc TP.HCM – Long Thành ra đường Mai Chí Thọ, hướng về đường Võ Nguyên Giáp) đã đạt 55% khối lượng, đang được thi công đồng loạt với ba mũi chính, phấn đấu thông xe cuối năm nay.
Hầm chui HC1-02 dài 760 m, quy mô 4 làn xe hai chiều, kết nối trực tiếp cao tốc TP HCM – Long Thành - Dầu Giây với đường Mai Chí Thọ (hướng hầm sông Sài Gòn), có tổng vốn đầu tư hơn 340 tỷ đồng. Công trình đã đạt khoảng 73% khối lượng. Ban Giao thông cho biết, từ tháng 10, tiến độ hầm chui sẽ được đẩy nhanh khi các vướng mắc về hạ tầng, đặc biệt là di dời – tái lập đường ống nước D400 và 12 tuyến cáp điện, được xử lý xong.
Việc đưa vào khai thác nhánh cầu N2 và hầm chui HC1-02 được kỳ vọng giúp giảm khoảng 80% áp lực giao thông tại khu vực nút giao An Phú. Ngoài hai hạng mục này, các nhánh cầu N3, N4 (kết nối Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống) cùng cầu N1.1, N1.3 (rẽ trái từ Mai Chí Thọ lên cao tốc TP HCM - Long Thành) cũng đang được đẩy nhanh, dự kiến hoàn thành trước ngày 30/6/2026.
Bên cạnh loạt hạng mục được ấn định thời gian hoàn thành, ngày 6/11, tại buổi họp báo cung cấp thông tin về tình hình kinh tế - xã hội trên địa bàn, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM đã thông tin về tiến độ giải phóng mặt bằng khu đất hơn 22.000 m2 thuộc khu đô thị phát triển An Phú, liên quan trực tiếp đến dự án nút giao An Phú - đường Lương Định Của.
Theo đó, UBND TP HCM hiện đang xem xét để báo cáo Thủ tướng về hướng xử lý khu đất này. Mặt bằng khu đất hơn 22.000 m2 có ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ thi công gói thầu XL13 - hạng mục xây dựng nhánh cầu vượt N1.2 của dự án nút giao An Phú. Hiện công trình đã thi công xong các trụ T4, T5 và T7, tuy nhiên đang tạm dừng do chưa có mặt bằng.
Các hạng mục còn lại như mố M1, các trụ tiếp theo và kết cấu nhịp sẽ được triển khai ngay sau khi tiếp nhận mặt bằng khu vực hơn 22.000 m2 trên đường Lương Định Của.
