Doanh nghiệp

Người dân cần biết các trường hợp không được cấp sổ hồng

Theo đó, các trường hợp sau sẽ không được cấp sổ hồng:

Đất thuê, thuê lại của người sử dụng đất, trừ trường hợp thuê, thuê lại đất của chủ đầu tư xây dựng kinh doanh kết cấu hạ tầng, phù hợp với dự án đầu tư đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt.

Đất nhận khoán, trừ trường hợp được công nhận quyền sử dụng đất theo quy định của pháp luật.

Đất đã có thông báo thu hồi đất còn hiệu lực theo quy định của luật đất đai.

Đất đã có quyết định thu hồi đất của cơ quan nhà nước có thẩm quyền, trừ trường hợp đã quá 3 năm kể từ thời điểm có quyết định thu hồi đất mà không thực hiện quyết định đó.

Đất đang có tranh chấp, đang bị kê biên, áp dụng biện pháp khác để bảo đảm thi hành án theo quy định của pháp luật về thi hành án dân sự.

Quyền sử dụng đất đang bị áp dụng biện pháp khẩn cấp tạm thời theo quy định của pháp luật.

Người dân cần biết các trường hợp không được cấp sổ hồng- Ảnh 1.

Dự thảo luật Đất đai sửa đổi đề xuất nhiều trường hợp không được cấp sổ hồng

ẢNH: ĐÌNH SƠN

Đối với tài sản gắn liền với đất, dự thảo tiếp tục giữ nguyên nguyên tắc không cấp sổ hồng nếu thửa đất không đủ điều kiện được cấp sổ hoặc thuộc diện không được cấp.

Dự thảo cũng quy định không cấp sổ hồng đối với nhà ở, công trình xây dựng tạm. Tài sản đã có thông báo hoặc quyết định giải tỏa, quyết định thu hồi đất (trừ trường hợp quá 3 năm nhưng chưa thực hiện).

Nhà ở, công trình xây dựng sau thời điểm công bố cấm xây dựng. Công trình xây dựng lấn, chiếm hành lang bảo vệ công trình hạ tầng kỹ thuật, di tích lịch sử - văn hóa. Tài sản được tạo lập sau khi quy hoạch được phê duyệt nhưng không phù hợp với quy hoạch tại thời điểm cấp sổ hồng (trừ trường hợp được cấp giấy phép xây dựng có thời hạn theo quy định).

Tài sản thuộc sở hữu Nhà nước (trừ trường hợp đã được xác định là phần vốn Nhà nước góp vào doanh nghiệp theo hướng dẫn của Bộ Tài chính) và các tài sản gắn liền với đất không thuộc trường hợp được cấp sổ hồng theo quy định của Chính phủ cũng không được cấp.

//Chèn ads giữa bài (runinit = window.runinit || []).push(function () { //Nếu k chạy ads thì return if (typeof _chkPrLink != 'undefined' && _chkPrLink) return; var mutexAds = '<zone id="l2srqb41"></zone>'; var content = $('[data-role="content"]'); if (content.length > 0) { var childNodes = content[0].childNodes; for (i = 0; i < childNodes.length; i++) { var childNode = childNodes[i]; var isPhotoOrVideo = false; if (childNode.nodeName.toLowerCase() == 'div') { // kiem tra xem co la anh khong? var type = $(childNode).attr('class') + ''; if (type.indexOf('VCSortableInPreviewMode') >= 0) { isPhotoOrVideo = true; } } try { if ((i >= childNodes.length / 2 - 1) && (i < childNodes.length / 2) && !isPhotoOrVideo) { if (i <= childNodes.length - 3) { childNode.after(htmlToElement(mutexAds)); arfAsync.push("l2srqb41"); } break; } } catch (e) { } } } }); function htmlToElement(html) { var template = document.createElement('template'); template.innerHTML = html; return template.content.firstChild; } // Lấy phần tử giữa bài để chèn widget: ưu tiên figure, sau đó p không nằm trong figure function tnDetailFindMidElement(rootSelector) { var root = document.querySelector(rootSelector); if (!root) return null; var figures = Array.from(root.querySelectorAll('figure')); var paragraphs = Array.from(root.querySelectorAll('p')).filter(function (p) { return !p.closest('figure'); }); var elements = figures.concat(paragraphs); return elements.length ? elements[Math.floor(elements.length / 2)] : null; }
if (window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden)) { if (!laNuocNgoai) { (function (w, q) { w[q] = w[q] || []; w[q].push(["_mgc.load"]); })(window, "_mgq"); } } (function() { if (!(window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden))) return; if (typeof window.laNuocNgoai === 'undefined' || !window.laNuocNgoai) return; // chỉ chạy khi laNuocNgoai true var target = tnDetailFindMidElement('div.detail-cmain'); if (!target || !target.parentNode) return; var newDiv = document.createElement('div'); newDiv.id = 'taboola-mid-article-widget'; target.parentNode.insertBefore(newDiv, target.nextSibling); window._taboola = window._taboola || []; window._taboola.push({ mode: 'thumbnails-4x1', container: 'taboola-mid-article-widget', placement: 'Mid Article Widget', target_type: 'mix' }); })();

Các tin khác

Không chỉ thép ray, tỷ phú Trần Đình Long đã sản xuất phụ kiện ray, làm trọn bộ cơ khí ngành đường sắt

Không chỉ thép ray, tỷ phú Trần Đình Long đã sản xuất phụ kiện ray, làm trọn bộ cơ khí ngành đường sắt

Quý 3/2026, Hòa Phát đầu tư sản xuất phụ kiện ray đường sắt, đồng thời mở rộng năng lực nhà máy chế tạo thiết bị, sản phẩm cơ khí chính xác nhằm đáp ứng nhu cầu thị trường trong nước và xuất khẩu. Dự kiến, quý 3/2027, nhà máy sẽ ra sản phẩm phụ kiện ray phục vụ các dự án đường sắt trọng điểm của Việt Nam và xuất khẩu ra thị trường quốc tế.
Giữ sáng Hà Nội bằng cả tuổi xuân

Giữ sáng Hà Nội bằng cả tuổi xuân

Có những mùa xuân được sống trọn vẹn. Cũng có những tuổi xuân gửi lại nơi khói lửa chiến tranh. Trong số những người con ưu tú đã ngã xuống vì độc lập, tự do của Tổ quốc, có những người thợ điện lặng lẽ ở lại với những đường dây và trạm điện giữa bom đạn.
Lại đề xuất áp thuế cao với đất bỏ hoang

Lại đề xuất áp thuế cao với đất bỏ hoang

Tại dự thảo tờ trình luật Đất đai (sửa đổi) và báo cáo tổng kết thi hành luật Đất đai 2024, Bộ NN-MT đề xuất bổ sung chính sách điều tiết chênh lệch địa tô, áp thuế cao với đất bỏ hoang, mua bán ngắn hạn.
Lối đi nào cho chợ truyền thống?

Lối đi nào cho chợ truyền thống?

Trong bối cảnh người tiêu dùng ngày càng ưu tiên siêu thị, trung tâm thương mại và mua sắm trực tuyến, nhiều chợ đã chủ động "thay áo mới", nâng cấp hạ tầng, đổi mới phương thức kinh doanh và khai thác các giá trị văn hóa, du lịch để tìm lại sức hút.
Vì sao nhiều người muốn bỏ bảo hiểm xe máy?

Vì sao nhiều người muốn bỏ bảo hiểm xe máy?

Bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự đối với xe máy được xem là công cụ bảo vệ nạn nhân tai nạn giao thông và chia sẻ rủi ro tài chính cho chủ xe, nhưng tại sao hiện nay vẫn có nhiều ý kiến đề nghị bỏ giấy chứng nhận này?