Có những xe bị bỏ lại từ khoảng cách đây gần 10 năm.
Khoảng 310 xe máy đã được làm thủ tục thanh lý và đang đợi cơ quan chức năng quận Bình Tân (TPHCM) tiếp nhận.
"Thủ tục thanh lý hiện nay được thực hiện theo quy định, bến xe sẽ phối hợp với cơ quan Công an lấy số máy, số khung, lập hồ sơ, đăng thông tin lên báo chí để tìm kiếm chủ xe. Nếu quá thời hạn mà chủ xe không đến, cơ quan chức năng sẽ thực hiện các thủ tục để thanh lý"- ông Lê Hoàng Sơn - Trưởng Phòng Kinh doanh - Công ty CP bến xe Miền Tây cho biết.
Cũng theo ông Sơn, hiện nay có hơn 90% xe vắng chủ là xe máy cũ.
Do diện tích bãi xe có hạn nên nhân viên tại đây phải xếp chồng xe lên nhau để tạm giữ, chờ ngày đưa về những kho bãi do cơ quan nhà nước quản lý.
"Giá giữ xe máy tại bến là 10.000 đồng/xe/ngày đêm, thời hạn giữ xe tối đa là 30 ngày"- đại diện bến xe Miền Tây cho biết.
Để bảo đảm an toàn phòng cháy chữa cháy, nhân viên bến xe đã rút hết xăng và cắt bình ắc quy với các xe máy lưu bãi quá lâu.
Sau thời gian bị "bỏ rơi" quá lâu, hầu hết các xe máy này đã xuống cấp, hư hỏng.
310 xe máy cũ nằm chất đống, chờ ngày bàn giao cho cơ quan chức năng quận Bình Tân.
Với khoảng 400 xe máy đang lưu bãi còn lại, đại diện bến xe Miền Tây cho biết trong thời gian tới sẽ tiếp tục phối hợp với cơ quan chức năng tiến hành các thủ tục để giải quyết.
Tại bến xe Miền Đông (quận Bình Thạnh) cũng có hơn 300 xe máy vắng chủ.
Do diện tích bãi xe có hạn nên nhân viên tại đây phải rút hết xăng để phòng cháy nổ rồi xếp chồng xe lên nhau.
Nhiều xe bị hư hỏng nặng theo thời gian.
Bến xe Miền Đông đã đăng tin trên báo chí để tìm chủ nhưng vẫn không hiệu quả.
Trong khi đó, kể từ năm 2016 đến nay, nhà xe TCP - Cảng HKQT Tân Sơn Nhất hiện có gần 700 xe máy quá hạn mà người gửi không đến nhận.
