Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký quyết định số 192/QĐ-TTg ngày 20/1/2025 điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển tỉnh thái Bình (Dự án).
Quyết định nêu rõ, điều chỉnh tổng mức đầu tư dự án 4.837,889 tỷ đồng (trước đó, quy định tổng mức đầu tư của dự án là 3.872 tỷ đồng).
Đồng thời, điều chỉnh cơ cấu nguồn vốn: Vốn ngân sách Trung ương 1.100 tỷ đồng; vốn ngân sách địa phương và các nguồn vốn huy động hợp pháp khác 2.649,857 tỷ đồng; vốn nhà đầu tư BOT 1.088,032 tỷ đồng (trước đó, quy định vốn ngân sách Trung ương 1.100 tỷ đồng (đã bao gồm 10% dự phòng theo quy định của pháp luật); vốn ngân sách địa phương và các nguồn vốn huy động hợp pháp khác 1.593 tỷ đồng).
Bên cạnh đó, điều chỉnh thời gian vận hành, khai thác, thu phí hoàn vốn Dự án dự kiến 24 năm 08 tháng (trường hợp tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (CT.08) đưa vào khai thác, sử dụng ảnh hưởng đến doanh thu, phương án tài chính của Dự án thì Ủy ban nhân dân tỉnh Thái Bình, nhà đầu tư và các bên có liên quan thực hiện đàm phán trên nguyên tắc đảm bảo hài hòa lợi ích các bên theo đúng quy định của pháp luật hiện hành và hợp đồng BOT đã ký).
Điều chỉnh thời gian đầu tư xây dựng từ năm 2018 đến năm 2025 thay cho mốc thời gian từ năm 2018 đến năm 2021 như quy định cũ.
Các nội dung khác giữ nguyên theo Quyết định số 348/QĐ-TTg ngày 28 tháng 3 năm 2018 của Thủ tướng Chính phủ.
Về Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển tỉnh thái Bình, dự án có chiều dài 35,5km; xây dựng cầu vượt sông Hồng dài hơn 2km đấu nối với tuyến đường bộ ven biển tỉnh Nam Định.
Theo thiết kế, tuyến đường có mặt đường rộng 12 m, vận tốc xe chạy 80 km/giờ.
Tuyến đường có điểm đầu giao với Quốc lộ 37 mới tại Km+384,15 (kết nối với điểm cuối dự án tuyến đường bộ ven biển TP. Hải Phòng và 09km thuộc địa phận tỉnh Thái Bình); điểm cuối tại Km44+500 đấu nối với đường đầu cầu vượt sông Hồng tại xã Nam Phú, huyện Tiền Hải.
