Tin tức sáng 21-5: Khi nào Pacific Airlines bay trở lại?

Khi nào Pacific Airlines bay trở lại?

Hãng Pacific Airlines đang làm thủ tục với Vietnam Airlines và đơn vị cho thuê tàu bay nước ngoài để nhanh chóng thuê 1-3 máy bay, kịp khai thác trở lại trong tháng 6-2024.

Đây cũng là yêu cầu của Cục Hàng không Việt Nam với hãng Pacific Airlines, nhanh chóng hoạt động trở lại.

Kể từ ngày 18-3, Pacific Airlines đã tạm ngưng bay để hoàn tất trả máy bay theo thỏa thuận với chủ tàu nước ngoài sau khi đàm phán xóa nợ hơn 250 triệu USD.

Đây cũng là lần đầu tiên ngành hàng không dân dụng Việt Nam ghi nhận một trường hợp hãng hàng không sở hữu giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không mà không khai thác bất cứ một tàu bay nào.

Pacific Airlines không phải là trường hợp duy nhất phải cắt giảm quy mô đội tàu bay.

Trước đó, Bamboo Airways - hãng bay từng khai thác tới 30 tàu bay, trong giai đoạn đỉnh cao cách đây chưa lâu nắm gần 20% thị phần vận chuyển hành khách nội địa - đã phải lần lượt trả sớm 22 tàu bay.

Hãng bay này hiện chỉ còn khai thác khoảng 8 tàu bay thân hẹp Airbus 320, 321, trong khi quy mô tối thiểu để một hãng hàng không có thể có lãi là khoảng 30 chiếc.

Lãi doanh nghiệp bất động sản giảm mạnh, hàng tồn kho tăng tiếp

Trong báo cáo cập nhật kết quả kinh doanh quý 1-2024 ngành bất động sản vừa công bố, WiGroup cho biết lợi nhuận sau thuế ngành này sụt giảm hơn 13.000 tỉ đồng, giảm 68% so với quý trước và giảm 82% so với cùng kỳ.

Trong đó, bất động sản dân cư giảm gần 12.000 tỉ đồng, là nguyên nhân chính ảnh hưởng đến lợi nhuận sau thuế toàn ngành.

Cũng theo WiGroup, nhu cầu giao dịch bất động sản có tín hiệu phục hồi trở lại khi tổng số lượng giao dịch bất động sản thành công tăng 26% so với cùng kỳ và tăng 23% so với quý trước. Đây là dấu hiệu cải thiện thanh khoản từ đáy.

Ngoài ra, tỉ lệ mục người mua trả trước trên tổng tồn kho và xây dựng dở dang của ngành bất động sản (trừ Vinhomes) có sự cải thiện từ 19% lên 21% cho thấy từ phía nhu cầu khách hàng có dấu hiệu ấm lên.

Tuy nhiên thị trường vẫn thiếu hụt nghiêm trọng nguồn cung từ các dự án mới, điều này đã kéo dài từ năm 2023 đến nay. Đáng chú ý, hàng tồn kho bất động sản tiếp tục tăng nhẹ trong quý 1-2024, theo báo cáo WiGroup.

Còn theo thông tin từ Bộ Xây dựng, hiện tại đất nền đang dẫn đầu lượng hàng tồn kho với 10.855 sản phẩm và kế tiếp là nhà ở riêng lẻ tồn 8.468 căn.

Truy trách nhiệm các sự cố, tai nạn lao động trong ngành than

Tin tức từ Bộ Công Thương, bộ này vừa có công văn gửi một số tỉnh về đảm bảo an toàn khai thác than, đề nghị chỉ đạo thực hiện nghiêm các quy định gắn với tuyên truyền, phổ biến quy chuẩn kỹ thuật về an toàn trong khai thác than.

Cương quyết dừng hoạt động nếu phát hiện các vi phạm, xử lý nghiêm theo quy định.

Các đơn vị khai thác than có trách nhiệm rà soát lại thiết kế, biện pháp thi công, nội quy, quy trình vận hành máy, thiết bị để bổ sung, điều chỉnh phù hợp thực tế.

Trước khi thi công xây dựng, lắp đặt, sửa chữa, tháo dỡ công trình, thiết bị, đơn vị phải lập, phê duyệt biện pháp, hộ chiếu thi công.

Trước khi đưa công trình, thiết bị vào sử dụng, vận hành, đơn vị phải tổ chức nghiệm thu kỹ thuật theo đúng biện pháp, hộ chiếu thi công được phê duyệt.

Các thiết bị, hệ thống thiết bị phải được đo đạc, kiểm tra các thông số an toàn về điện, phòng nổ…

Yêu cầu chú ý huấn luyện an toàn với chỉ huy, người điều hành sản xuất, người lao động; phân tích nguyên nhân, trách nhiệm cá nhân, tập thể liên quan tới các vụ sự cố, tai nạn lao động, từ đó kiểm điểm, rút kinh nghiệm, phòng tránh sự cố, tai nạn.

TP.HCM nỗ lực xóa 8 điểm đen tai nạn giao thông trong năm 2024

Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa có kế hoạch xừ lý 9 điểm đen tai nạn giao thông tồn tại trên địa bàn (tính đến hết năm 2023).

Trong đó, mục tiêu xóa 8 điểm đen đến cuối năm 2024 và theo dõi xử lý một điểm đen còn lại.

Cụ thể, trong 6 tháng năm 2024, TP.HCM phấn đấu xóa 2 điểm đen gồm đoạn Kinh Dương Vương trước số nhà 466 đến 486 (quận Bình Tân) và giao lộ Nguyễn Văn Linh - quốc lộ 50 (huyện Bình Chánh).

Sau đó, các đơn vị tiếp tục triển khai nhiều giải pháp để tiến đến tháng 12-2024 xóa thêm 6 điểm đen gồm:

- Cầu vượt thép tại nút giao Ba Tháng Hai - Nguyễn Tri Phương (quận 10);

- Cầu vượt thép tại nút giao Cộng Hòa - Hoàng Hoa Thám (quận Tân Bình);

- Trước số nhà 834 Lê Đức Thọ (quận Gò Vấp);

- Giao lộ Huỳnh Tấn Phát - Dương Cát Lợi (huyện Nhà Bè);

- Giao lộ quốc lộ 1 - Tân Kỳ Tân Quý (quận Bình Tân);

- Nút giao Bình Thuận (huyện Bình Chánh).

Riêng điểm đen còn lại là nút giao Mỹ Thủy (TP Thủ Đức) tiếp tục theo dõi, xử lý.

Các giải pháp để xử lý 8 điểm đen được đề nghị như tăng cường xử lý vi phạm giao thông, dọn dẹp tình trạng lấn chiếm lòng lề đường…

Bên cạnh đó, các đơn vị phải kiểm tra sửa chữa những đoạn đường hư hỏng, đẩy nhanh tiến độ thi công dự án nút giao Mỹ Thủy tăng năng lực giao thông cho khu vực.