Khởi nghiệp

Robot giao hàng của Amazon: Đột phá công nghệ hay "kẻ hủy diệt" việc làm?

Từ những chiếc xe bay trong phim "The Jetsons" đến thế giới ma trận ảo, viễn cảnh về một tương lai nơi công nghệ giải phóng con người khỏi những công việc nặng nhọc, nhàm chán đã luôn là niềm cảm hứng bất tận.

Những đứa trẻ từng say mê viễn cảnh đó giờ đã lớn, trở thành các kỹ sư và CEO của những tập đoàn công nghệ hàng đầu thế giới. Và họ đang biến những giấc mơ viễn tưởng thành hiện thực.

Amazon, với giá trị vốn hóa lên đến 2.000 tỷ USD, đang đi đầu trong cuộc cách mạng này, nhưng câu hỏi được đặt ra là: Liệu chúng ta có đang đi quá nhanh, quá xa?

Bên trong "công viên robot" bí mật của Amazon

Theo một báo cáo gây chấn động từ trang tin công nghệ uy tín The Information, Amazon đang đẩy nhanh tiến độ cho một trong những dự án tham vọng nhất của mình, đó là phát triển phần mềm trí tuệ nhân tạo (AI) chuyên dụng cho robot hình người. Mục tiêu cuối cùng là tạo ra những "nhân viên" robot có khả năng đảm nhiệm toàn bộ quy trình giao hàng chặng cuối, vốn là công đoạn tốn nhiều nhân lực nhất.

Để hiện thực hóa kế hoạch này, Amazon đã xây dựng một khu thử nghiệm đặc biệt tại San Francisco, được một người trong cuộc mô tả là "công viên robot hình người". Cơ sở này, dù chỉ có quy mô tương đương một quán cà phê nhỏ, lại được thiết kế như một đường chạy chướng ngại vật phức tạp, mô phỏng các điều kiện giao hàng trong thực tế.

Bên trong khu thử nghiệm, một chiếc xe van giao hàng chạy điện của Rivian (loại xe mà Amazon đang sử dụng hàng chục nghìn chiếc trên khắp nước Mỹ) đã được đưa vào sẵn sàng.

Tại đây, các robot hình người sẽ được huấn luyện để thực hiện những tác vụ phức tạp: tự di chuyển bên trong xe, nhận diện đúng gói hàng, và quan trọng nhất là "nhảy ra" khỏi xe, tiến đến cửa nhà và hoàn thành việc giao hàng một cách tự động.

Dự án này cho thấy một chiến lược rõ ràng: Amazon tự mình phát triển phần mềm AI - bộ não của robot, trong khi hợp tác với các công ty đối tác để sản xuất phần cứng - cơ thể của chúng. Sau giai đoạn thử nghiệm trong môi trường được kiểm soát tại "công viên robot", công ty dự định sẽ tiến hành các chuyến "thực địa" ngoài đời thực, một bước đi quan trọng để đưa công nghệ này ra thế giới.

Robot giao hàng của Amazon: Đột phá công nghệ hay kẻ hủy diệt việc làm? - 1

Amazon gần đây đã mua 20.000 xe điện để trang bị cho các robot này (Ảnh: Getty).

Hành trình tự động hóa không ngừng nghỉ

Đây không phải là lần đầu tiên Amazon tìm cách thay thế con người bằng máy móc. Cuộc chạy đua tự động hóa của gã khổng lồ này là một chiến lược dài hơi, được đầu tư mạnh mẽ trong hơn một thập kỷ qua nhằm tối ưu hóa hoạt động và rút ngắn thời gian giao hàng.

Năm 2013, thế giới lần đầu biết đến tham vọng của Amazon với thông báo về chương trình giao hàng bằng máy bay không người lái (drone). Tuy nhiên, sau hơn 10 năm với vô số thử nghiệm và trở ngại, dự án này vẫn chưa thể cất cánh trên quy mô lớn.

Năm 2023, Amazon hợp tác với Agility Robotics để thử nghiệm Digit, một robot hình người được thiết kế để làm việc trong các kho hàng. CEO của Agility khi đó tuyên bố mục tiêu là làm cho "trải nghiệm làm việc của nhân viên an toàn hơn, dễ dàng hơn và ít lặp lại hơn". Nhân viên sẽ đóng vai trò như những "quản lý robot", giao phó các công việc chân tay cho máy móc.

Năm 2024, Amazon tiếp tục nhận được giấy phép tại Anh để thử nghiệm bay drone vượt ngoài tầm kiểm soát trực tiếp của con người, một bước tiến nữa cho thấy quyết tâm theo đuổi việc giao hàng tự động từ trên không.

Dự án robot giao hàng hình người hiện tại chính là đỉnh cao của chuỗi nỗ lực này. Nó không chỉ dừng lại ở kho hàng hay trên bầu trời, mà nhắm thẳng vào khâu tương tác cuối cùng với khách hàng, một lĩnh vực vốn được xem là địa hạt độc quyền của con người.

Tương lai của người lao động bị đặt dấu hỏi lớn

Mặc dù những tiến bộ công nghệ này có thể là tin vui cho các nhà đầu tư và người tiêu dùng mong muốn nhận hàng nhanh hơn, chúng lại là một mối đe dọa hiện hữu đối với lực lượng lao động khổng lồ trong ngành giao vận.

Nếu thử nghiệm của Amazon thành công, ngay cả khi vẫn cần một tài xế con người ngồi sau vô lăng, các robot vẫn có thể tăng tốc độ giao hàng đáng kể bằng cách xử lý một địa chỉ trong khi tài xế di chuyển đến địa chỉ tiếp theo. Xa hơn nữa, với việc Amazon đang đầu tư mạnh vào công nghệ xe tự lái thông qua công ty con Zoox, một tương lai hoàn toàn không có con người trong quy trình giao hàng là hoàn toàn có thể xảy ra.

Viễn cảnh này có thể dẫn đến việc thay thế hàng ngàn, thậm chí hàng triệu nhân viên giao hàng trên toàn thế giới, gây ra một cuộc khủng hoảng việc làm nghiêm trọng và đặt ra những câu hỏi xã hội gai góc.

Từ phòng thí nghiệm ra vỉa hè: Một chặng đường đầy chông gai

Dù tham vọng của Amazon là rất lớn, các chuyên gia vẫn tỏ ra thận trọng về tính khả thi trong tương lai gần. Giáo sư Subramanian Ramamoorthy, chủ nhiệm bộ môn học máy và tự động hóa robot tại Đại học Edinburgh, nhận định rằng dù phần cứng cho robot hình người đang phát triển nhanh chóng, thách thức lớn nhất vẫn nằm ở việc vận hành ổn định trong một thế giới thực hỗn loạn.

"Nếu Amazon giới hạn phạm vi hoạt động, chẳng hạn chỉ áp dụng trong các khu vực có đường lái xe rõ ràng, bố cục cửa ra vào và môi trường xung quanh tiêu chuẩn, thì nhiệm vụ sẽ đơn giản hơn nhiều", ông giải thích.

Tuy nhiên, thực tế lại vô cùng phức tạp. "Khi môi trường trở nên phức tạp và biến đổi, chẳng hạn như có sự xuất hiện của thú cưng hay trẻ nhỏ bất ngờ chạy ra, hay đơn giản là một bậc thềm không theo quy chuẩn, thì vấn đề sẽ trở nên khó khăn hơn rất nhiều".

Việc đạt được hiệu suất ổn định và an toàn tuyệt đối bên ngoài môi trường được kiểm soát của "công viên robot" là một ngọn núi mà ngay cả đội ngũ kỹ sư robot tài năng của Amazon cũng sẽ phải mất nhiều năm để chinh phục.

Amazon hiện vẫn chưa đưa ra bình luận chính thức nào về các thông tin này. Nhưng những gì đang diễn ra bên trong khu thử nghiệm ở San Francisco đã cho thấy một điều chắc chắn, đó là cuộc cách mạng tự động hóa đang tiến một bước dài và mạnh mẽ hơn bao giờ hết. Những robot hình người đang dần bước ra khỏi màn ảnh. Câu hỏi cho xã hội không còn là "liệu chúng có đến không", mà là "chúng ta sẽ chuẩn bị như thế nào khi chúng thực sự đến gõ cửa nhà mình?".

Các tin khác

[Case Study] S-Fone – Mạng di động từng là “con cưng” của ông lớn SK Telecom và cú biến mất không ai ngờ sau chưa đầy 10 năm

[Case Study] S-Fone – Mạng di động từng là “con cưng” của ông lớn SK Telecom và cú biến mất không ai ngờ sau chưa đầy 10 năm

Ra đời năm 2003, S-Fone từng được kỳ vọng sẽ phá vỡ thế độc quyền trong ngành viễn thông, vốn khi đó do MobiFone và VinaPhone nắm giữ. Với công nghệ CDMA hiện đại, cùng sự hậu thuẫn từ SK Telecom – tập đoàn viễn thông hàng đầu Hàn Quốc – S-Fone không chỉ mang đến tốc độ truyền dữ liệu vượt trội mà còn mở ra hy vọng cho một cuộc cách mạng về dịch vụ di động. Thế nhưng chỉ chưa đầy một thập kỷ sau, S-Fone rút lui khỏi thị trường, để lại nhiều tiếc nuối và không ít bài học cho những ai bước vào lĩnh vực kinh doanh công nghệ cao tại thị trường đang phát triển.
AI Agent Việt tạo website trong vài phút

AI Agent Việt tạo website trong vài phút

Luna Base AI, do công ty Việt cùng tên phát triển, có thể tạo phần mềm, website trong vài phút, thêm thời gian hoàn thiện khoảng 1-2 tiếng.
[Case Study] “Steve Jobs phiên bản nữ” - Cú lừa 9 tỷ USD trong suốt 1 thập kỷ ở thung lũng Silicon

[Case Study] “Steve Jobs phiên bản nữ” - Cú lừa 9 tỷ USD trong suốt 1 thập kỷ ở thung lũng Silicon

Theranos từng được tung hô là startup y tế thay đổi thế giới, với công nghệ xét nghiệm máu "thần kỳ" và nhà sáng lập trẻ tuổi đầy tham vọng. Nhưng sau ánh hào quang là một sự thật lạnh lùng: công nghệ không tồn tại, bệnh nhân bị tổn hại, và niềm tin bị phản bội. Vụ sụp đổ này không chỉ là bi kịch cá nhân của Elizabeth Holmes, mà còn là lời cảnh tỉnh cho cả hệ sinh thái khởi nghiệp đang chạy theo ảo tưởng, truyền thông và kỳ vọng thị trường.
[Case Study] Homejoy - Startup dọn nhà triệu đô từng được Google đầu tư và bài học đau đớn về một vụ kiện thậm chí còn chưa được đưa ra xét xử

[Case Study] Homejoy - Startup dọn nhà triệu đô từng được Google đầu tư và bài học đau đớn về một vụ kiện thậm chí còn chưa được đưa ra xét xử

Tăng trưởng nhanh, gọi vốn tốt, thị trường rộng mở – nhưng tất cả đều trở nên vô nghĩa khi Homejoy vướng phải rắc rối pháp lý chưa từng lường tới. Startup này từng được xem là “Uber ngành vệ sinh”, với kỳ vọng thay đổi thói quen tiêu dùng toàn cầu. Nhưng chỉ một khía cạnh duy nhất – cách họ phân loại người lao động – đã khiến cả cỗ máy sụp đổ. Chưa kịp ra tòa, Homejoy đã gục xuống.
[Case Study] Indochina Airlines – Hãng bay tư nhân Việt “hào hoa, hào nhoáng” và cú rơi tự do sau 11 tháng

[Case Study] Indochina Airlines – Hãng bay tư nhân Việt “hào hoa, hào nhoáng” và cú rơi tự do sau 11 tháng

Năm 2008, một cái tên mới bất ngờ xuất hiện trên bầu trời hàng không Việt Nam: Indochina Airlines. Với hình ảnh sang trọng, thông điệp văn minh và người sáng lập nổi tiếng, hãng hàng không này nhanh chóng thu hút sự chú ý của công chúng. Nhưng chỉ sau chưa đầy một năm, giấc mơ ấy tan biến. Câu chuyện của Indochina Airlines là một bài học thực tiễn về khởi nghiệp trong lĩnh vực có rào cản cao, nơi lòng quyết tâm và danh tiếng không thể thay thế được năng lực quản trị và nền tảng tài chính.
[Case Study] Beepi – Startup xe hơi từng được định giá nửa tỷ đô và cú sụp đổ không ai thèm cứu

[Case Study] Beepi – Startup xe hơi từng được định giá nửa tỷ đô và cú sụp đổ không ai thèm cứu

Beepi từng được định giá 560 triệu USD nhờ mô hình bán xe cũ trực tuyến không qua đại lý. Với lời hứa "thay đổi ngành ô tô", startup này nhanh chóng nổi bật tại Thung lũng Silicon. Nhưng chỉ sau ba năm, Beepi phá sản hoàn toàn, không ai mua lại, tài sản bị thanh lý. Sự sụp đổ của Beepi không đến từ ý tưởng – mà từ cách họ đốt tiền cho tăng trưởng mà không có mô hình sinh lời rõ ràng.
TVS sau thành công từ thương vụ Nhi Đồng 315: Chúng tôi sẽ cân nhắc đầu tư vào DN y tế nếu có cơ hội

TVS sau thành công từ thương vụ Nhi Đồng 315: Chúng tôi sẽ cân nhắc đầu tư vào DN y tế nếu có cơ hội

Đối với TVS, chuỗi Nhi Đồng 315 là một khoản đầu tư thành công, sau khi thoái vốn đạt tỷ suất sinh lời nội bộ (IRR) hơn 50%. Các dịch vụ y tế chăm sóc chuyên sâu tại Việt nam đang có nhiều cơ hội để phát triển và sinh lời bền vững trong dài hạn. Nên đây là lĩnh vực mà TVS tiếp tục dành sự quan tâm và sẽ cân nhắc đầu tư nếu có cơ hội.
Bà Lê Hàn Tuệ Lâm: Việt Nam có thể trở thành trung tâm AI toàn cầu, sản sinh loạt công ty tỷ đô

Bà Lê Hàn Tuệ Lâm: Việt Nam có thể trở thành trung tâm AI toàn cầu, sản sinh loạt công ty tỷ đô

Phát biểu tại Venture Forum 2025, bà Lê Hàn Tuệ Lâm – CEO VinVentures – nhận định Việt Nam đang đứng trước cơ hội lớn để trở thành trung tâm AI toàn cầu, đồng thời tạo ra thế hệ startup công nghệ tỷ đô tiếp theo. Theo bà, công nghệ chính là mặt trận tăng trưởng mới của nền kinh tế số Việt Nam trong thập kỷ tới.
7 sai lầm khi khởi nghiệp kinh doanh và cách tránh để thành công

7 sai lầm khi khởi nghiệp kinh doanh và cách tránh để thành công

Khởi nghiệp là con đường đầy thử thách, nơi tỷ lệ thất bại luôn cao hơn thành công. Theo CB Insights, 90% startup không thể tồn tại sau ba năm đầu hoạt động. Vậy đâu là những sai lầm phổ biến nhất khiến các doanh nghiệp non trẻ “chết yểu”? Bài viết dưới đây chỉ ra 7 nguyên nhân chính khiến khởi nghiệp thất bại cùng giải pháp thực tiễn giúp tăng tỷ lệ thành công ngay từ đầu.
Giá vàng cắm đầu giảm, do đâu?

Giá vàng cắm đầu giảm, do đâu?

Giá vàng tiếp tục giảm trong bối cảnh đồng USD tăng trở lại và giới đầu tư ít mặn mà với các tài sản trú ẩn như vàng. Diễn biến này xuất hiện khi thị trường kỳ vọng vào khả năng cải thiện quan hệ thương mại giữa Mỹ và Liên minh châu Âu (EU), cùng nhiều yếu tố kinh tế và địa chính trị khác.