"Lộ" diện nhà đầu tư tham gia đầu tư các trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc Nam

Với chiều dài hơn 650 km, 11 dự án cao tốc Bắc Nam giai đoạn 1 đã đưa vào khai thác hơn năm nay, nhưng hiện tại các dự án này vẫn “trắng” các trạm dừng nghỉ theo tiêu chuẩn. Theo tìm hiểu của PV Tiền Phong, hiện các dự án trạm dừng nghỉ đã tìm được nhà đầu tư để triển khai.

Ý chính

11 dự án cao tốc Bắc Nam giai đoạn 1 dài hơn 650 km đã khai thác nhưng thiếu trạm dừng nghỉ tiêu chuẩn.

Theo quy hoạch, 10 trạm dừng nghỉ sẽ được đầu tư cho các dự án này.

Bộ Xây dựng đã tìm được nhà đầu tư cho 8 trạm dừng nghỉ trong năm 2024.

Các nhà đầu tư đã ký hợp đồng và sẽ triển khai dự án trong 15 đến 18 tháng.

Dự kiến, các trạm dừng nghỉ sẽ hoàn thành vào năm 2025.

Theo quy hoạch, trong tổng số 11 dự án cao tốc thành phần giai đoạn 1 được quy hoạch đầu tư 10 trạm dừng nghỉ. Thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, trong năm 2024 Bộ Xây dựng đã tìm được nhà đầu tư cho 8 trạm (chiếm 80%), trong đó có đoạn cao tốc dài hơn 210 km từ Ninh Bình về Hà Tĩnh.

Cụ thể, 8 dự án cao tốc Bắc Nam giai đoạn 1 đã lựa chọn được nhà đầu tư xây trạm dừng nghỉ, bao gồm: Cao tốc Mai Sơn - QL45, dự án gồm xây 2 nhà dừng nghỉ nằm song song (ở mỗi chiều đường) rộng 3 ha, địa điểm xây dựng xã Đông Hòa, huyện Đông Sơn, tỉnh Thanh Hoá, nhà đầu tư trúng thầu là liên danh Tổng Công ty Petrolimex; Cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu, dự án gồm xây 2 nhà dừng nghỉ nằm song song (ở mỗi chiều đường) rộng 3 ha, địa điểm xây dựng tại xã Diễn Hạnh và xã Diễn Quảng - huyện Diễn Châu - tỉnh Nghệ An, nhà đầu tư trúng thầu là liên danh Tổng Công ty Petrolimex.

Đọc đầy đủ tại cafef.vn →