Kinh doanh

Giá vàng được dự báo ra sao trong năm Bính Ngọ?

Tuy nhiên thị trường sẽ cần thêm thời gian để hoạt động đầu cơ lắng xuống, qua đó giúp giá vàng dần ổn định và thiết lập mặt bằng mới.

Ông Heng Koon How, Trưởng Bộ phận Chiến lược thị trường, Khối Nghiên cứu thị trường và Kinh tế toàn cầu, Ngân hàng UOB Singapore, đã nhấn mạnh như trên khi phân tích về biến động giá vàng trong thời gian qua cũng như dự báo xu hướng giá vàng sắp tới. 

Đọc đầy đủ tại tuoitre.vn →

Nguồn: https://tuoitre.vn/gia-vang-duoc-du-bao-ra-sao-trong-nam-binh-ngo-20260218170529849.htm

Các tin khác

Chu kỳ tiền rẻ đã đi đến giới hạn: Dự báo sẽ hình thành mặt bằng lãi suất mới trong năm 2026

Chu kỳ tiền rẻ đã đi đến giới hạn: Dự báo sẽ hình thành mặt bằng lãi suất mới trong năm 2026

Nhìn lại thị trường vốn năm 2025 cho thấy từ giai đoạn cuối năm thị trường đã xuất hiện nhiều tín hiệu về một chu kỳ “tiền rẻ” đã đi đến giới hạn. Đó là hệ quả tất yếu sau nhiều năm Ngân hàng nhà nước (NHNN) duy trì mặt bằng lãi suất thấp để hỗ trợ phục hồi kinh tế.
Bứt phá AI make-in-VietNam

Bứt phá AI make-in-VietNam

Tốc độ tăng trưởng kép gần 40%, đứng thứ 6 thế giới về niềm tin và sự chấp nhận, Việt Nam đang chứng minh là một 'mảnh đất vàng' mới trong cuộc đua toàn cầu về trí tuệ nhân tạo (AI).
Ngành tài chính qua một năm “thử lửa” sẵn sàng tăng tốc trong 2026

Ngành tài chính qua một năm “thử lửa” sẵn sàng tăng tốc trong 2026

Xuân 2026 “gõ cửa” trong bối cảnh đất nước đứng trước ngưỡng phát triển mới, với những mục tiêu cao hơn, thách thức lớn hơn. Trong bối cảnh ấy, ngành Tài chính khép lại năm 2025 bằng nhiều dấu ấn đậm nét - một năm vừa “chống chịu” trước sóng gió toàn cầu vừa bền bỉ kiến tạo nền tảng cho giai đoạn tăng tốc mới.
Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh chia sẻ dấu ấn lớn nhất nhiệm kỳ

Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh chia sẻ dấu ấn lớn nhất nhiệm kỳ

Dấu ấn đậm nét nhất trong nhiệm kỳ qua chính là "cuộc cách mạng" trong phát triển đường bộ cao tốc. Nếu như năm 2020, cả nước chỉ có hơn 1.160 km cao tốc thì đến hết năm 2025, con số này đã vọt lên 3.345 km, gấp gần 3 lần. Trục xương sống cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ Cao Bằng đến Cà Mau cơ bản thông suốt, hiện thực hóa giấc mơ kết nối liền hai đầu đất nước.