Kinh doanh

Nga đón tin vui chưa từng có nhờ láng giềng Việt Nam

 - Ảnh 1.

Ảnh minh họa

Nhập khẩu dầu thô từ Nga của Trung Quốc đang trên đà thiết lập mức cao kỷ lục trong tháng Hai, trong bối cảnh Ấn Độ giảm mua và thị trường xuất hiện mức chiết khấu sâu đối với dầu Nga.

Theo dữ liệu từ các hãng theo dõi dòng chảy năng lượng Vortexa và Kpler được Reuters trích dẫn, Trung Quốc dự kiến nhập khẩu khoảng 2,07–2,08 triệu thùng/ngày (bpd) dầu Nga trong tháng này. Nếu được xác nhận, đây sẽ là mức cao nhất từ trước đến nay, vượt đáng kể so với ước tính khoảng 1,7 triệu bpd trong tháng Giêng.

Diễn biến này diễn ra trong bối cảnh Ấn Độ – một trong những khách hàng lớn của dầu Nga kể từ năm 2022 – đang thu hẹp hoạt động mua dầu giao ngay từ Nga. Động thái này được cho là nhằm xoa dịu áp lực từ phía Mỹ, khi Washington gia tăng yêu cầu New Delhi cắt giảm, thậm chí tiến tới ngừng nhập khẩu dầu thô Nga.

Các lệnh trừng phạt của Mỹ nhằm vào những tập đoàn năng lượng lớn của Nga như Rosneft và Lukoil đã góp phần đẩy mức chiết khấu của dầu Nga lên mức cao nhất trong nhiều năm. Theo Reuters, dầu thô Urals – loại dầu chủ lực của Nga đang được chào bán thấp hơn từ 9–11 USD/thùng so với giá dầu Brent chuẩn của ICE đối với các lô hàng giao tháng 1 và tháng 2 sang Trung Quốc.

Mức chiết khấu này tiếp tục được nới rộng sau khi Mỹ và Ấn Độ đạt được một thỏa thuận thương mại, trong đó việc giảm thuế quan của Mỹ đối với hàng hóa Ấn Độ gắn với điều kiện New Delhi cắt giảm mạnh lượng dầu nhập khẩu từ Nga. Trong khi các nhà máy lọc dầu quốc doanh Ấn Độ tạm ngừng hoặc hạn chế giao dịch với dầu Nga, các doanh nghiệp Trung Quốc đã nhanh chóng tận dụng nguồn cung giá rẻ.

Đáng chú ý, nhóm nhà máy lọc dầu độc lập tại tỉnh Sơn Đông – thường được gọi là “ấm trà” – tiếp tục đóng vai trò quan trọng trong việc hấp thụ nguồn dầu bị trừng phạt. Trong những năm gần đây, các đơn vị này không ngần ngại tiếp nhận các lô hàng từ Nga, Iran hay Venezuela khi điều kiện giá cả thuận lợi.

Ở chiều ngược lại, nguồn cung dầu Venezuela hiện được kiểm soát chặt chẽ hơn dưới cơ chế giám sát của Mỹ và thông qua các nhà giao dịch quốc tế lớn như Vitol và Trafigura. Điều này khiến mức chiết khấu của dầu Venezuela so với Brent thu hẹp, trong khi dầu Nga lại được nới rộng chiết khấu, qua đó gia tăng sức hấp dẫn đối với các nhà máy lọc dầu độc lập của Trung Quốc.

Diễn biến trái chiều giữa Trung Quốc và Ấn Độ cho thấy sự điều chỉnh linh hoạt trong dòng chảy thương mại dầu thô toàn cầu. Khi một thị trường lớn tạm thời thu hẹp nhu cầu vì yếu tố chính sách và ngoại giao, thị trường khác sẵn sàng gia tăng nhập khẩu để tận dụng cơ hội giá, qua đó tái định hình cán cân tiêu thụ dầu Nga trong ngắn hạn.

if (pageSettings.allow3rd) admicroAD.unit.push(function () { admicroAD.show('admzonek1fs4xky') });

Các tin khác

Chu kỳ tiền rẻ đã đi đến giới hạn: Dự báo sẽ hình thành mặt bằng lãi suất mới trong năm 2026

Chu kỳ tiền rẻ đã đi đến giới hạn: Dự báo sẽ hình thành mặt bằng lãi suất mới trong năm 2026

Nhìn lại thị trường vốn năm 2025 cho thấy từ giai đoạn cuối năm thị trường đã xuất hiện nhiều tín hiệu về một chu kỳ “tiền rẻ” đã đi đến giới hạn. Đó là hệ quả tất yếu sau nhiều năm Ngân hàng nhà nước (NHNN) duy trì mặt bằng lãi suất thấp để hỗ trợ phục hồi kinh tế.
Bứt phá AI make-in-VietNam

Bứt phá AI make-in-VietNam

Tốc độ tăng trưởng kép gần 40%, đứng thứ 6 thế giới về niềm tin và sự chấp nhận, Việt Nam đang chứng minh là một 'mảnh đất vàng' mới trong cuộc đua toàn cầu về trí tuệ nhân tạo (AI).
Ngành tài chính qua một năm “thử lửa” sẵn sàng tăng tốc trong 2026

Ngành tài chính qua một năm “thử lửa” sẵn sàng tăng tốc trong 2026

Xuân 2026 “gõ cửa” trong bối cảnh đất nước đứng trước ngưỡng phát triển mới, với những mục tiêu cao hơn, thách thức lớn hơn. Trong bối cảnh ấy, ngành Tài chính khép lại năm 2025 bằng nhiều dấu ấn đậm nét - một năm vừa “chống chịu” trước sóng gió toàn cầu vừa bền bỉ kiến tạo nền tảng cho giai đoạn tăng tốc mới.
Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh chia sẻ dấu ấn lớn nhất nhiệm kỳ

Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh chia sẻ dấu ấn lớn nhất nhiệm kỳ

Dấu ấn đậm nét nhất trong nhiệm kỳ qua chính là "cuộc cách mạng" trong phát triển đường bộ cao tốc. Nếu như năm 2020, cả nước chỉ có hơn 1.160 km cao tốc thì đến hết năm 2025, con số này đã vọt lên 3.345 km, gấp gần 3 lần. Trục xương sống cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ Cao Bằng đến Cà Mau cơ bản thông suốt, hiện thực hóa giấc mơ kết nối liền hai đầu đất nước.
Mang không khí Tết trên từng chuyến bay

Mang không khí Tết trên từng chuyến bay

Trong từng chuyến bay ngày Tết Bính Ngọ 2026, Vietnam Airlines mang không khí Tết cổ truyền lan tỏa, để mỗi hành trình đầu năm của hành khách thêm ấm áp, trọn vẹn.
Doanh nghiệp 6 người thách thức tập đoàn tỷ USD

Doanh nghiệp 6 người thách thức tập đoàn tỷ USD

Năm 2026 đang chứng kiến một sự dịch chuyển sâu sắc trong cấu trúc cạnh tranh toàn cầu, một thế hệ doanh nhân mới sử dụng trí tuệ nhân tạo (AI) như một cộng sự chiến lược để bứt phá.