Xã hội

Cục CSGT: "Sử dụng điện thoại khi đang lái xe là hành vi đặc biệt nguy hiểm"

Cục CSGT cảnh báo nguy hiểm khi sử dụng điện thọai khi lái xe trên cao tốc - Ảnh 1.

Hình ảnh tài xế lái xe nghe điện thoại.

Ngày 20/6, Cục CSGT cho biết, từ 15/12/2024 đến 14/6/2025, các Đội CSGT đường bộ cao tốc thuộc đơn vị đã kiểm tra, kiểm soát tổng số 180.442 lượt phương tiện, qua đó đã phát hiện và lập biên bản vi phạm đối với 28.175 trường hợp vi phạm; số tiền phạt dự kiến nộp kho bạc Nhà nước gần 126 tỷ đồng; tước giấy phép lái xe 7.322 trường hợp, tạm giữ 595 phương tiện, trừ điểm GPLX 5.916 trường hợp.

Riêng đối với xe kinh doanh vận tải, đã tổng kiểm tra 64.290 phương tiện, qua đó phát hiện và lập biên bản 3.462 trường hợp vi phạm, trong đó vi phạm sử dụng xe ô tô kinh doanh vận tải lắp thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe nhưng không hoạt động 6 trường hợp.

Đáng chú ý, xử phạt hành vi sử dụng điện thoại khi điều khiển xe với 126 trường hợp (việc kiểm tra được thực hiện thông qua dữ liệu thu được từ thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe của phương tiện kinh doanh vận tải); không thắt dây an toàn 1.794 trường hợp, để hàng hóa trong khoang hành khách 721 trường hợp, chở quá số người quy định 345 trường hợp, điều khiển xe quá thời gian quy định 17 trường hợp…

Mới đây, vào khoảng 12h25 ngày 14/6, Đội tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 3, Cục CSGT đã dừng kiểm tra xe ô tô tải biển số 37B-183.XX do lái xe Nguyễn Duy H. (SN 1976, trú tại thị xã Hoàng Mai, tỉnh Nghệ An) điều khiển với hành vi dùng tay cầm điện thoại khi điều khiển phương tiện khi tham gia giao thông trên đường bộ, quy định tại điểm h, khoản 5, điều 6, Nghị định 168/2024/NĐ-CP.

Với hành vi trên, lái xe Nguyễn Duy H sẽ bị phạt tiền từ 4 - 6 triệu đồng, trừ 4 điểm GPLX.

Cục CSGT cảnh báo nguy hiểm khi sử dụng điện thọai khi lái xe trên cao tốc - Ảnh 2.

Hình ảnh camera ghi lại.

Cục CSGT đánh giá hành vi sử dụng điện thoại khi đang điều khiển phương tiện trên cao tốc là hành vi đặc biệt nguy hiểm bởi khi sử dụng điện thoại lái xe sẽ mất tập trung, phản ứng chậm trước các tình huống bất ngờ. Hành vi này cũng giảm khả năng quan sát và xử lý tình huống và đây cũng là nguyên nhân gây ra tai nạn giao thông nghiêm trọng, đặc biệt với tốc độ cao như trên cao tốc.

"Tuyệt đối không sử dụng điện thoại bằng tay khi đang điều khiển phương tiện, đặc biệt là trên cao tốc; nếu cần liên lạc khẩn cấp, hãy dừng xe đúng nơi quy định; trang bị các thiết bị hỗ trợ như tai nghe bluetooth nếu cần sử dụng trong trường hợp thực sự cần thiết; luôn tập trung cao độ khi lái xe để đảm bảo an toàn cho bản thân và người khác" - đại diện Cục CSGT khuyến cáo.

Thời gian tới, Cục CSGT sẽ tiếp tục chỉ đạo lực lượng CSGT quyết liệt xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân gây tai nạn giao thông với tinh thần "thượng tôn pháp luật, không có vùng cấm, không có ngoại lệ".

Các tin khác

WelKids ADEK bổ sung D3K2 + Vitamin A, E giúp con Cao - Khỏe

Với sự kết hợp D3K2 + Vitamin A và E, TPBVSK WelKids ADEK được giới thiệuhỗ trợ cùng ba mẹ chăm con Cao - Khỏe mỗi ngày. Sản phẩm được bán tại tại bệnh viện, phòng khám Nhi, nhà thuốc, cửa hàng mẹ & bé toàn quốc.

Thực thi cấm thuốc lá điện tử, thuốc lá nung nóng: Nhiều thách thức đặt ra

Trong dự thảo Nghị định sửa đổi một số điều của Nghị định 77/2013 và Nghị định 77/2020 về việc xử phạt hành vi liên quan đến thuốc lá điện tử (TLĐT), thuốc lá nung nóng (TLNN), Bộ Y tế đề xuất hai phương án. Tuy nhiên đã có nhiều ý kiến khác nhau về vấn đề này , không chỉ về khái niệm sản phẩm, mà còn là hình thức xử phạt và đối tượng áp dụng.

Thu hồi dầu gội Nakids trị chấy

Cục Quản lý Dược yêu cầu thu hồi toàn quốc dầu gội Nakids trị chấy do không đạt tiêu chuẩn chất lượng vi sinh vật, sản xuất khi phiếu công bố hết hiệu lực.

Bình Định - hút vốn đầu tư cho kinh tế xanh, hướng đến Net Zero

Trong bối cảnh toàn cầu hóa và biến đổi khí hậu ngày càng gia tăng, tỉnh Bình Định đang nổi lên như một điểm đến đầu tư lý tưởng nhờ định hướng phát triển kinh tế xanh, tuần hoàn và nỗ lực hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng 0 (Net Zero).