Chiều 17/3, ghi nhận của PV Báo Giao thông trên tuyến QL5 qua địa bàn huyện Gia Lâm (TP Hà Nội), Tổ công tác thuộc Đội CSGT đường bộ số 5 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) tiến hành chốt trực, đón lõng các xe chở quá tải trên tuyến QL5 ở địa bàn giáp danh Hà Nội - Hưng Yên để xử lý.
Tổ công tác đã tiến hành dừng xe tải Howo ("hổ vồ") 4 chân mang BKS 89H-010xx chở cát lặc lè có ngọn. Ngay sau khi dừng xe, CSGT yêu cầu tài xế điều khiển xe tải 89H-010xx đưa xe vào cân tải trọng.
Tuy nhiên, thay vì chấp hành, tài xế rút điện thoại, chạy ra xa gọi cứu viện. Sau khoảng 20 phút ôm điện thoại gọi điện bất thành, tài xế quay lại xuất trình GPXL mang tên Hoàng Trung D. (SN 1986, ở xã Lạc Hồng, huyện Văn Lâm, tỉnh Hưng Yên).
Đội CSGT đường bộ số 9 (Hà Nội) dừng xe có dấu hiệu chở quá tải trên QL32
Kết quả, xe tải 89H-010.02 vi phạm chở quá tải từ 30 đến dưới 50%. Tài xế D. xác nhận, có tranh thủ chở thêm nhiều hàng hơn vì "dịch dã, chở nhiều hơn mong lấy thêm ít tiền bù vào chi phí".
Vừa kí vào biên bản vi phạm, tài xế D. vừa than: "Tưởng kiếm thêm được chút tiền chở, thì lại mất cả nửa tháng lương".
Đội CSGT đường bộ số 5 (Hà Nội) đưa xe tải vào trạm cân ven QL5 để cân xử lý quá tải
Tương tự, trên tuyến QL3 qua địa bàn huyện Đông Anh (TP Hà Nội), Tổ công tác thuộc Đội CSGT đường bộ số 15 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) dừng xe tải mang BKS 36C-222.xx do tài xế Lê Bá H. (SN 1984, ở huyện Thạch Thành, tỉnh Thanh Hoá) điều khiển.
Ngay sau khi CSGT dừng xe, tài xế Lê Bá H. chạy ra phía ngoài, rút điện thoại tìm cứu viện. Sau khoảng 15 phút gọi cứu viện không được, tài xế Lê Bá H. mới quay lại, đưa xe vào trạm cân theo sự chỉ dẫn của CSGT.
Trước đó, trên tuyến QL32 qua địa bàn Thị trấn Trôi, huyện Hoài Đức (TP Hà Nội), Tổ công tác thuộc Đội CSGT đường bộ số 9 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) cũng dừng hàng loạt các xe tải, trong đó đáng lưu ý trường hợp xe "hổ vồ" 4 chân mang BKS 29H-580.xx.
Khi CSGT dừng xe, yêu cầu tài xế xuất trình GPLX, giấy tờ xe, lái xe "hổ vồ" mang BKS 29H-580.xx.chạy ra phía xa để điện thoại cho chủ hòng tìm cứu viện. Sau khoảng 20 phút, tài xế này mới quay lại nhưng cũng không xuất trình tờ.
Tổ công tác Đội CSGT đường bộ số 9 đã yêu cầu đánh xe về bãi tạm giữ. Khi về bãi, lái xe mới xuất trình GPLX mang tên Đoàn Công H. (SN 1984, ở huyện Chương Mỹ, TP Hà Nội).
Tài xế xe "hổ vồ" kí vào biên bản chở quá tải trên QL5
Theo Thượng uý Nguyễn Mạnh Tĩnh, Tổ trưởng Tổ công tác thuộc Đội CSGT đường bộ số 9, quá trình CSGT dừng xử lý xe quá tải, là các tài xế báo nhau không chạy nữa.
"Để xử lý hiệu quả xe quá tải, các tổ công tác áp dụng biện pháp tuần tra lưu động, khi phát hiện bất ngờ dừng xe kiểm tra xử lý mới mang lại hiệu quả", Thượng uý Tĩnh cho biết.
Còn theo Đại uý Đào Xuân Dũng, Tổ trưởng Tổ công tác thuộc Đội CSGT đường bộ số 5, địa bàn đơn vị phụ trách có tuyến QL5 từ Hà Nội đi tỉnh Hưng Yên, Hải Dương… có nhiều xe tải trọng lớn chạy qua. Vì vậy, Đội 5 đã bố trí tổ công tác đón lõng tại địa bàn giáp ranh, nhằm kịp thời phát hiện các xe vi phạm.
Trao đổi với PV Báo Giao thông, Trung tá Trần Quang Vinh, Đội trưởng Đội Tuyên truyền, khám nghiệm giải quyết TNGT, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội cho biết: Phòng đã ban hành Kế hoạch số 34 tổng kiểm tra xe chở quá tải từ nay đến hết năm 2022.
Các đơn vị của Phòng CSGT Hà Nội sẽ đồng loạt tăng cường kiểm tra, xử lý đối với ô tô vận tải hàng hoá vi phạm chở quá tải, để vật liệu rơi vãi xuống đường gây mất trật tự ATGT.
"Khi các Đội CSGT đồng loạt ra quân, chốt chặn các ngả đường ra vào thành phố sẽ tạo hiệu quả răn đe, hạn chế các xe quá tải báo cho nhau biết để né tránh", Trung tá Vinh cho hay.
