Công nghệ

Công trình được thi công trong 40 tháng, sử dụng kỹ thuật tiên tiến lần đầu xuất hiện tiên tại Việt Nam

Câu hỏi 1/5

Hỏi 1: Cầu Bãi Cháy được khởi công ngày nào, khánh thành ngày nào sau bao nhiêu tháng thi công, và có tổng mức đầu tư xây dựng là bao nhiêu tỷ đồng?

Đáp án đúng là: B. Khởi công 18/5/2003, khánh thành 2/12/2006 sau 40 tháng, 2.140 tỷ đồng

Giải thích: Ngày 18/5/2003, dự án xây dựng Cầu Bãi Cháy chính thức khởi công. Sau 40 tháng thi công, ngày 2/12/2006, cầu được khánh thành và đưa vào sử dụng, với tổng mức đầu tư 2.140 tỷ đồng từ vốn vay ODA Nhật Bản và vốn đối ứng Chính phủ. Cầu dài 2.487m, rộng 25,3m với 4 làn xe cơ giới và 2 làn đi bộ, đường dẫn đô thị cấp 2 dài 5km và 8 cầu dẫn tổng 1,172km, góp phần tô điểm vịnh Hạ Long như "Cung đàn Hạ Long".

Câu hỏi 2/5
Hỏi 2: Điểm đặc biệt kỷ lục thế giới của Cầu Bãi Cháy vào năm 2006 là gì, so với các cầu khác?

Đáp án đúng là: D. Nhịp chính dài nhất 435m bằng bê tông cốt thép dự ứng lực treo dây văng, vượt Elom (Pháp 400m)

Giải thích: Năm 2006, Cầu Bãi Cháy giữ kỷ lục thế giới với nhịp chính dài 435m bằng kết cấu bê tông cốt thép dự ứng lực, dầm hộp treo trên mặt phẳng dây văng giữa, vượt Elom (Pháp 400m), Sunshine Skyway (Mỹ 366m), Brotonne (Pháp 320m) và Puente Coatzacoalcos (Mexico 288m). Sau này bị vượt bởi Russky (Nga 1104m) và Sutong (Trung Quốc 1088m), nhưng thiết kế dây văng như "cây đàn khổng lồ" đòi hỏi công nghệ móng tiên tiến lần đầu áp dụng tại Việt Nam.

Câu hỏi 3/5
Hỏi 3: Hai công nghệ thi công móng tiên tiến lần đầu áp dụng tại Việt Nam cho Cầu Bãi Cháy là gì?

Đáp án đúng là: A. Móng giếng chìm hơi ép và móng cọc Shinco

Giải thích: Tại Cầu Bãi Cháy, lần đầu áp dụng biện pháp thi công móng giếng chìm hơi ép và móng cọc Shinco, được chuyên gia Nhật Bản Kyoshi Yoshida đánh giá cao về khả năng tiếp nhận công nghệ của kỹ sư Việt Nam. Những kỹ thuật này hỗ trợ hai tháp cầu thẳng trên nền móng giếng hơi chìm hạng nặng, đảm bảo an toàn cho luồng tàu vào cảng Cái Lân và khu công nghiệp đóng tàu, với tĩnh không 50m rộng 130m cho tàu 5 vạn tấn.

Câu hỏi 4/5
Hỏi 4: Kết cấu tháp và khả năng chịu lực của Cầu Bãi Cháy được thiết kế như thế nào để phù hợp với eo biển Cửa Lục?

Đáp án đúng là: D. Hai tháp cao 90m/tháp trên móng giếng chìm, chịu động đất cấp 7, tĩnh không 50m rộng 130m

Giải thích: Cầu Bãi Cháy có hai tháp cao 90m/tháp thẳng trên nền móng giếng hơi chìm hạng nặng, chịu động đất cấp 7 và thời tiết khắc nghiệt, với tĩnh không 50m so với mặt nước biển rộng 130m để tàu 5 vạn tấn qua lại an toàn vào cảng Cái Lân. Công nghệ hiện đại chỉ dùng ở nước phát triển này, kết hợp dây văng thẳng đứng như "cây đàn khổng lồ", tạo kiến trúc thanh mảnh hài hòa với vịnh Hạ Long.

Câu hỏi 5/5
Hỏi 5: Thiết kế dây văng của Cầu Bãi Cháy có điểm nhấn gì, và ý nghĩa của nó đối với vịnh Hạ Long?

Đáp án đúng là: B. Sợi dây văng nối mặt phẳng thẳng đứng như cây đàn khổng lồ, tô điểm kỳ quan tạo hóa vịnh Hạ Long

Giải thích: Thiết kế với điểm nhấn sợi dây văng nối mặt phẳng thẳng đứng, từ trên cao như cây đàn khổng lồ, mang kiến trúc thanh mảnh hiện đại tô điểm vẻ đẹp vịnh Hạ Long, được ví là "Cung đàn Hạ Long" - kỳ quan từ trí tuệ con người hài hòa với kỳ quan tạo hóa, dựa trên công nghệ móng giếng chìm và tháp 90m để đảm bảo an toàn luồng tàu và chịu lực vượt trội.

KHÁM PHÁ QUIZ KHÁC

Các tin khác