2,7km thuộc dự án vành đai 2 vẫn "đứng hình" nhiều năm, nhiều đoạn đã bị hoang hóa - Ảnh: CHÂU TUẤN
Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi yêu cầu Sở Giao thông vận tải, Sở Kế hoạch và Đầu tư, Sở Tài nguyên và Môi trường, Sở Tài chính TP phải kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc đối với các dự án theo hình thức đối tác công tư (PPP) để sớm hoàn thành đưa vào khai thác.
Trong đó, các sở sớm làm xong việc điều chỉnh dự án đầu tư, rà soát bổ sung quỹ đất thanh toán hoàn vốn cho nhà đầu tư thực hiện các dự án BT (xây dựng - chuyển giao). Đồng thời, các sở thực hiện thủ tục thanh quyết toán với các dự án BT, BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) để thanh toán cho nhà đầu tư theo quy định, hạn chế tăng chi phí đầu tư xây dựng và phát sinh lãi vay trong quá trình thực hiện.
Các dự án này gồm: đường vành đai 2 - đoạn 3 (từ Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa); xây dựng đường nối Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - vành đai ngoài; đoạn tuyến nối từ đường Võ Văn Kiệt đến cao tốc TP.HCM - Trung Lương (giai đoạn 1); đường dẫn kết nối với cầu Phú Mỹ...
Bên cạnh đó, ông Mãi giao Sở Kế hoạch và Đầu tư TP phối hợp với Sở Giao thông vận tải TP và các đơn vị liên quan rà soát, ưu tiên nguồn vốn đầu tư các dự án công trình giao thông trọng điểm, cấp bách và bổ sung kế hoạch vốn trung hạn 2021 - 2025.
Trong đó ưu tiên bố trí vốn chuẩn bị đầu tư các dự án kêu gọi đầu tư theo hình thức PPP, kết nối vùng, các tuyến giao thông trục chính, khu vực cảng biển.
Sở Kế hoạch và Đầu tư TP cũng được giao phối hợp với Sở Tài chính TP nghiên cứu xây dựng cơ chế, chính sách phù hợp, khả thi để huy động hiệu quả các nguồn vốn (ODA, PPP, trái phiếu địa phương, khai thác quỹ đất, xúc tiến kêu gọi đầu tư...) phục vụ đầu tư các dự án giao thông trọng điểm, kết nối vùng.
Dự án 2,7km vành đai 2 đình trệ gần 4 năm
Dự án 2,7km vành đai 2 TP.HCM thực hiện theo hợp đồng BT, được ký kết năm 2016. Thời gian thực hiện theo hợp đồng ban đầu là từ năm 2016 - 2023. Dự án được khởi công vào năm 2017, nhưng tạm dừng từ giữa năm 2020 tới nay, khi khối lượng thi công đạt khoảng 44%.
Có hai nguyên nhân chính dẫn đến việc này. Đầu tiên là vì giải phóng mặt bằng triển khai chậm. Thứ hai là dự án phải tiến hành rà soát các thủ tục điều chỉnh dự án.
Hiện có hai nhóm việc cần được khẩn trương giải quyết để tái khởi động dự án. Thứ nhất, thúc đẩy tiến trình đàm phán, ký phụ lục hợp đồng BT. Thứ hai là xây dựng quy trình thanh toán hợp đồng BT áp dụng cơ chế nghị quyết 98, qua đó để thanh toán quỹ đất cho nhà đầu tư.
