Doanh nghiệp

Xếp dỡ Hải An (HAH) dự báo lợi nhuận giảm 53% năm nay, đề xuất không trả cổ tức tiền mặt năm 2022

CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (Mã: HAH) vừa công bố tài liệu họp ĐHĐCĐ thường niên năm 2023 với kế hoạch 2.960 tỷ đồng doanh thu, 492 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế giảm lần lượt 8%, 53% so với cùng kỳ. Mức chia cổ tức năm 2023 dự kiến là 15%.

Nguồn: Lâm Anh tổng hợp từ BCTC của HAH.

Về sản xuất, năm 2023, công ty đặt mục tiêu tổng sản lượng là hơn 1 triệu TEU, trong đó khai thác cảng là 418.000 TEU, khai thác tàu là 396.000 TEU, khai thác Depot là 192.000 TEU.

Về đội tàu, HAH dự kiến tiếp tục triển khai dự án đầu tư đóng mới 3 tàu loại 1.800 TEU (Bangkok Mark IV); Tìm mua tàu cũ thích hợp khi có cơ hội để đáp ứng nhu cầu sử dụng đội tàu.

Về cảng và logistic, công ty tiếp tục thực hiện dự án đầu tư cảng Depot tại khu cực Cái mép với giá trị ước tính 300 tỷ đồng; Tìm kiếm cơ hội để đầu tư cơ sở hạ tầng cho lĩnh vực dịch vụ logistics ở các khu vực khác như miền Trung và đồng bằng sông Cửu Long.

Về phương án chi trả cố tức năm 2022, công ty dự kiến trình ĐHĐCĐ phương án trả cổ tức năm 2022 với tỷ lệ 50% bằng cổ phiếu.

So sánh với kế hoạch năm 2022 được ĐHĐCĐ thông qua năm ngoái (trả cổ tức 10% bằng tiền mặt, 20% bằng cổ phiếu), công ty sẽ không chi trả cổ tức bằng tiền mặt cho năm 2022.

Theo đó, HAH dự kiến phát hành hơn 35 triệu cổ phiếu để trả cổ tức, cổ phiếu này sẽ không bị hạn chế chuyển nhượng. Nguồn thực hiện lấy từ lợi nhuận sau thuế chưa phân phối theo BCTC hợp nhất năm 2022 đã kiểm toán.

Thời gian phát hành dự kiến trong năm 2023 sau khi được UBCKNN chấp thuận.

Xếp dỡ Hải An muốn phát hành trái phiếu riêng lẻ với tổng giá trị huy động 500 tỷ đồng. (Ảnh minh hoạ: HAH).

Muốn huy động 500 tỷ đồng trái phiếu chuyển đổi

trái phiếu không kèm chứng quyền, không có tài sản đảm bảo.

Trái phiếu có kỳ hạn 4 - 5 năm gồm 500 trái phiếu mệnh giá 1 tỷ đồng/trái phiếu. Trái phiếu được áp dụng lãi suất cố định tối đa 6%/năm.

Đối tượng chào bán là nhà đầu tư chứng khoán chuyên nghiệp. Số tiền thu được dùng để đóng tàu mới, phục vụ hoạt động kinh doanh

Thời gian phát hành dự kiến trong năm 2023 hoặc năm 2024, phụ thuộc vào điều kiện thị trường và sự chấp thuận của cơ quan chức năng có thẩm quyền.

Cùng chuyên mục

Đọc thêm