KH - Công Nghệ

Trung Quốc lần đầu cấp giấy phép cho dịch vụ taxi bay

Tóm tắt:
  • Trung Quốc đã cấp giấy phép khai thác cho Ehang và Hefei Hey Airlines để vận hành taxi bay thương mại.
  • Giấy chứng nhận này là rào cản pháp lý cuối cùng cho ngành công nghiệp drone chở khách.
  • Các tour tham quan đô thị sẽ là khởi đầu cho mảng kinh doanh mới này.
  • Nền kinh tế tầm thấp của Trung Quốc dự kiến đạt 1,5 nghìn tỷ NDT vào năm 2025.
  • Các công ty như EHang và Feihang Aviation đang cạnh tranh với Boeing và Airbus trong ngành này.
ehang
Máy bay chở khách không người lái EH216-S của EHang hoàn thành chuyến bay thử đầu tiên tại Quảng Châu. Ảnh: EHang

Theo Tân Hoa Xã, hai công ty Ehang và Hefei Hey Airlines đã được Cục Hàng không dân dụng Trung Quốc (CAAC) cấp giấy phép khai thác hàng không vào ngày 29/3. Điều này đồng nghĩa cả hai được phép sử dụng máy bay không người lái để cung cấp các dịch vụ chở khách thương mại, bao gồm các tour tham quan đô thị.

Ngân hàng đầu tư Citic Securities cho biết giấy chứng nhận khai thác hàng không là rào cản pháp lý cuối cùng cần phải vượt qua trước khi máy bay không người lái chở khách đi vào hoạt động.

Theo Citic Securities, du lịch tầm thấp sẽ là khởi đầu của mảng kinh doanh mới mẻ này. Các tour tham quan đô thị của Ehang có thể đẩy nhanh sự phát triển của ngành.

Những tháng gần đây, Trung Quốc thực hiện hàng loạt động thái nhằm thúc đẩy nền kinh tế tầm thấp, vốn gồm các công nghệ khác nhau từ drone giao hàng đến khinh khí cầu, ô tô bay.

Trong bài phát biểu trước quốc hội đầu tháng 3, Thủ tướng Trung Quốc Lý Cường đề cập đến kinh tế tầm thấp cùng với sản xuất sinh học, điện toán lượng tử, Embodied AI (AI tích hợp trên robot hoặc thiết bị khác có khả năng tương tác với môi trường) và mạng 6G như các động lực tăng trưởng kinh tế.

Nền kinh tế tầm thấp của Trung Quốc được dự đoán đạt giá trị 1,5 nghìn tỷ NDT (207 tỷ USD) vào năm 2025 và có thể tăng lên 2,5 nghìn tỷ NDT vào năm 2035, theo một báo cáo của nhóm nghiên cứu Hurun, dẫn dữ liệu từ CAAC.

Những người chơi chính tại thị trường đại lục bao gồm các startup như EHang và Feihang Aviation, cũng như các nhà sản xuất ô tô truyền thống như Xpeng và Geely. Họ cũng đang cạnh tranh với các công ty đa quốc gia như Boeing, Airbus và Embraer của Brazil.

"Trong tương lai, khi các chính sách hỗ trợ nền kinh tế ở tầm thấp tiếp tục được triển khai, cạnh tranh trong lĩnh vực này sẽ tăng lên", Hurun nêu trong báo cáo.

Các tin khác

Miền Bắc tăng nhiệt mạnh

Hôm nay (2/4), miền Bắc chỉ còn rét về đêm và sáng, trưa chiều hửng nắng, ấm áp, nhiệt độ cao nhất khoảng 24-27 độ. Trong hai ngày 3-4/4, nền nhiệt tiếp tục tăng ở miền Bắc. Các khu vực khác hôm nay ít mưa, riêng Nam Bộ có mưa dông trái mùa.

Shopee hạ phí từ 1/4, người bán hàng hưởng lợi gì?

Shopee giảm giá gói dịch vụ vận chuyển PiShip từ 2.300 đồng xuống còn 1.650 đồng từ ngày 1/4. Trước đó, sàn cũng cung cấp góc nhìn cụ thể hơn về phí cố định áp dụng từ đầu tháng này, giữa tâm điểm tranh luận của cộng đồng nhà bán hàng.

Hà Nội: Gia tăng nhiều dịch bệnh truyền nhiễm

Hà Nội đang đối mặt với diễn biến phức tạp của nhiều dịch bệnh truyền nhiễm, đặc biệt là sởi và tay chân miệng. Trước tình hình này, ngành y tế Thủ đô đang đẩy mạnh các biện pháp tiêm chủng, giám sát và kiểm soát dịch bệnh nhằm hạn chế lây lan.

Tin xem nhiều