Xã hội

TP.HCM lập ban chỉ đạo phát triển đường sắt đô thị, thay thế cán bộ yếu kém

Tóm tắt:
  • Ban chỉ đạo đường sắt đô thị TP.HCM gồm 24 thành viên, do Bí thư Thành ủy Nguyễn Văn Nên làm Trưởng ban.
  • Ban chỉ đạo đảm nhiệm triển khai nghị quyết Trung ương, bảo vệ cán bộ năng động, sáng tạo trong dự án metro.
  • Lãnh đạo không đáp ứng yêu cầu sẽ bị thay thế, người hoàn thành xuất sắc được đề bạt chức vụ cao hơn.
  • TP.HCM dự kiến xây 7 tuyến metro dài 355 km đến năm 2035, đáp ứng 40-50% nhu cầu đi lại công cộng.
  • Đến 2045, mạng lưới metro sẽ mở rộng lên 510 km, hiện mới hoàn thành tuyến metro số 1 dài gần 20 km.

Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM vừa ban hành quyết định thành lập Ban chỉ đạo phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị TP.HCM (gọi tắt là Ban chỉ đạo).

Ban chỉ đạo có 24 thành viên, Bí thư Thành ủy TP.HCM Nguyễn Văn Nên làm Trưởng ban chỉ đạo. Các Phó bí thư Thành ủy TP.HCM làm phó trưởng ban, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được làm Phó trưởng ban thường trực.

Thành viên ban chỉ đạo gồm lãnh đạo các ban xây dựng Đảng trực thuộc Thành ủy TP.HCM, giám đốc các sở ngành, đơn vị sự nghiệp, doanh nghiệp nhà nước trực thuộc UBND TP.HCM. Cơ quan thường trực của ban chỉ đạo là Sở Xây dựng, sử dụng bộ máy và nhân sự hiện có để đảm nhiệm nhiệm vụ được giao.

TP.HCM lập ban chỉ đạo phát triển đường sắt đô thị, thay thế cán bộ yếu kém- Ảnh 1.

TP.HCM lập ban chỉ đạo phát triển đường sắt đô thị

ẢNH: NHẬT THỊNH

Ban chỉ đạo có nhiệm vụ chỉ đạo triển khai, tổ chức thực hiện các định hướng, nghị quyết quan trọng của Trung ương và Quốc hội liên quan đến phát triển hệ thống đường sắt đô thị trên địa bàn.

Ban chỉ đạo cũng xem xét, đề xuất cấp có thẩm quyền quyết định các giải pháp để bảo vệ cán bộ, đảng viên, công chức, viên chức năng động, sáng tạo, dám nghĩ, dám làm đem lại giá trị, hiệu quả thiết thực, đóng góp tích cực trong quá trình triển khai các dự án đường sắt đô thị.

Đặc biệt, ban chỉ đạo sẽ quyết định điều động, thay thế cán bộ lãnh đạo thuộc diện Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quản lý nếu không đáp ứng yêu cầu công việc phân công cũng như bố trí chức vụ cao hơn với lãnh đạo hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ.

TP.HCM đặt mục tiêu đến năm 2035 sẽ đầu tư xây dựng 7 tuyến metro với tổng chiều dài khoảng 355 km, đáp ứng 40 - 50% nhu cầu đi lại bằng phương tiện giao thông công cộng. Đến 2045, mạng lưới metro sẽ tiếp tục được mở rộng thêm 155 km, nâng tổng chiều dài toàn hệ thống lên 510 km.

Đến nay, TP.HCM mới hoàn thành được 1 tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) với chiều dài gần 20 km.

Các tin khác

Khi các hãng hàng không bán ‘hàng xén’ thu tiền tỷ

Bán vé máy bay kèm sớ cúng, đồ lễ; bán trà sữa; bán đá lạnh… là những món hàng tưởng chỉ có tại các chợ truyền thống, nhưng nay được nhiều hãng hàng không thực hiện. Điều đáng nói, doanh thu từ “tiệm tạp hóa trên mây” không nhỏ chút nào.

Elon Musk tiếp tục nhận tin buồn

Bất chấp việc người dân châu Âu đang chuyển sang dùng xe điện nhiều hơn, Tesla lại đang trải qua giai đoạn doanh số sụt giảm nghiêm trọng trên toàn khu vực. Những yếu tố như cạnh tranh khốc liệt, hình ảnh cá nhân của Elon Musk và căng thẳng thương mại đang khiến hãng xe Mỹ gặp nhiều khó khăn.

Miền Bắc đón gió mùa đông bắc hiếm gặp giữa tháng 5

Từ ngày mai (10/5), miền Bắc đón đợt không khí lạnh hiếm gặp trong tháng 5 khiến trời chuyển lạnh ở khu vực vùng núi, đồng bằng chuyển mát. Mưa dông diện rộng bao trùm khắp Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ, một số nơi xuất hiện mưa to đến rất to.

The Aspira – Khởi nguồn năng lượng sống giữa tâm mạch thành phố trẻ Dĩ An

Trong bối cảnh Bình Dương, TP. HCM, Bà Rịa – Vũng Tàu sáp nhập trở thành siêu đô thị và làn sóng thế hệ trẻ đang định hình diện mạo mới cho thị trường bất động sản, The Aspira ra đời mang theo tuyên ngôn sống năng lượng, là mảnh ghép hoàn hảo giữa vùng kinh tế giàu sức bật và sôi động sức trẻ tại Dĩ An, Bình Dương.

iPhone sắp bị "xoá sổ" bởi AI?

Công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) đang thúc đẩy sự đổi mới, nhưng cũng làm tăng nguy cơ lỗi thời cho các thiết bị, trong đó có iPhone.

Trở thành tội phạm mạng chưa bao giờ dễ dàng đến thế

Từ lâu, tội phạm mạng thường được hình dung là những cá nhân xuất chúng trong lĩnh vực công nghệ, sở hữu kỹ năng lập trình điêu luyện và khả năng tấn công mạng vượt trội. Tuy nhiên, định kiến này đang dần trở nên lỗi thời.