Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) có chiều dài khoảng 118 km nối hai tỉnh Khánh Hòa - Đắk Lắk. Tổng mức đầu tư gần 22.000 tỷ đồng. Dự án được chia làm 3 gói thành phần, trong đó UBND tỉnh Khánh Hòa làm chủ đầu tư 32 km, phần còn lại do Bộ Giao thông vận tải và UBND tỉnh Đắk Lắk thực hiện.
32 km cao tốc tại Khánh Hòa, được chia thành 2 gói thầu. Liên danh 4 nhà thầu gồm Công ty CP Tập đoàn Thuận An (Tập đoàn Thuận An) - Công ty CP Xây lắp và cơ khí Phương Nam - Công ty CP Xây dựng hạ tầng Bắc Trung Nam - Công ty CP Tập đoàn Xây dựng 168 Việt Nam được chỉ định thực hiện gói thầu xây lắp số 2, khởi công từ tháng 8/2023. Gói thầu có tổng giá trị hơn 2.078 tỷ đồng, thi công xây dựng đoạn từ Km22 đến Km32, bao gồm khảo sát, thiết kế bản vẽ thi công. Thời gian thực hiện là 3 năm.
Theo hợp đồng đã ký, Tập đoàn Thuận An được giao đảm nhận khối lượng công việc có giá trị hợp đồng hơn 395,5 tỷ đồng và đã tạm ứng 38,8 tỷ đồng của nhà đầu tư. Đến nay, do chưa có mặt bằng nên Tập đoàn Thuận An chưa triển khai thi công gì.
Giữa tháng 4/2024, lãnh đạo Tập đoàn Thuận An bị khởi tố, bắt giam. Sau đó, doanh nghiệp này có văn bản đề nghị UBND tỉnh Khánh Hòa chấm dứt hợp đồng tại liên danh dự án ở cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.
Cuối tháng 6/2024, tỉnh Khánh Hòa thống nhất cho Tập đoàn Thuận An chấm dứt hợp đồng. Sau đó, Tập đoàn Thuận An đã trả lại cho chủ đầu tư toàn bộ khoản tiền tạm ứng hợp đồng, chính thức rút khỏi dự án.
Hiện, tỉnh Khánh Hòa đang tính toán phương án để tiếp tục thực hiện dự án này đúng tiến độ đã đề ra.
Ghi nhận của Báo điện tử VTC News vào cuối tháng 7/2024, tại hiện trường gói thầu xây lắp số 2 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột nhiều thiết bị, máy móc có dấu hiệu hoen gỉ.
Sắt thép chất thành đống được che đậy tạm bằng tôn.
Công nhân làm việc tại đây cho biết, do vướng mặt bằng và thiếu kinh phí nên khoảng 2 tháng nay, công nhân, máy móc dừng thi công.
Theo Thủ tướng Phạm Minh Chính, dự án đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột có ý nghĩa quan trọng, kết nối 2 vùng Tây Nguyên và Nam Trung Bộ; công trình hoàn thành sớm ngày nào người dân sớm hưởng lợi ngày đó, Tây Nguyên - Nam Trung Bộ có thêm điều kiện phát triển.
