Doanh nghiệp

Giá USD hôm nay 25.12.2025: Cùng các ngoại tệ khác đồng loạt giảm

Ngân hàng Nhà nước giảm tỷ giá trung tâm 13 đồng, xuống 25.133 đồng, đây là mức giảm mạnh nhất từ đầu tháng 11 đến nay. Các ngân hàng thương mại giảm giá USD 13 đồng, ACB mua vào còn 26.100 - 26.130 đồng, bán ra 26.389 đồng; Vietcombank mua vào 26.079 - 26.109 đồng, bán ra 26.389 đồng; Vietinbank mua vào 26.108 đồng, bán ra 26.389 đồng… 

Bên cạnh đó, các ngoại tệ khác trong ngân hàng cùng giảm. Tại Vietcombank, EUR giảm 80 đồng, xuống còn 30.192 - 30.497 đồng chiều mua vào, bán ra 31.784 đồng; bảng Anh giảm 20 đồng, mua vào 34.645 - 34.995 đồng, bán ra 36.116 đồng…

Giá USD hôm nay 25.12.2025: Đô la Mỹ cùng các ngoại tệ khác đồng loạt giảm - Ảnh 1.

Ngân hàng giảm giá USD

ẢNH: NGỌC THẮNG

Giá USD thế giới tăng nhẹ, chỉ số USD - Index tăng 0,02 điểm, lên 97,96 điểm. Đồng USD dao động trong biên độ hẹp và có thể tiếp tục suy yếu trong năm tới khi các nhà đầu tư cân nhắc khả năng Cục Dự trữ liên bang Mỹ (Fed) nới lỏng chính sách tiền tệ hơn nữa vào năm 2026. USD đã suy yếu trong năm nay khi Fed cắt giảm lãi suất, khả năng tiếp tục nới lỏng trong năm tới, trong khi các nhà phân tích cho rằng nhiều ngân hàng trung ương khác đã hoàn tất chu kỳ giảm lãi suất. Các quan chức Fed đang cân nhắc giữa rủi ro thị trường lao động chậm lại và lo ngại lạm phát vẫn ở mức cao. Khối lượng giao dịch thấp trước kỳ nghỉ lễ Giáng sinh vào thứ năm khi thị trường Mỹ và nhiều thị trường quốc tế sẽ đóng cửa.

Theo UOB, đồng VND đang trên đà kết năm với năm thứ tư liên tiếp giảm giá so với USD. Mặc dù các yếu tố bất định liên quan đến thuế quan gây áp lực lên tâm lý thị trường, tăng trưởng GDP cao hơn kỳ vọng đã góp phần hạn chế đà mất giá, khiến mức giảm giá từ đầu năm đến nay khiêm tốn với 3,5%, tương đương các năm trước. Biến động tỷ giá được kiểm soát, nhờ việc Ngân hàng Nhà nước duy trì lãi suất điều hành ở mức 4,5% trong suốt năm và thực hiện can thiệp ngoại hối nhằm giảm thiểu các biến động mạnh trên thị trường. UOB dự báo năm 2026, VND sẽ tiếp tục diễn biến kém tích cực hơn so với các đồng tiền trong khu vực, dù USD dự báo giảm nhẹ trong bối cảnh chung. Tỷ giá USD/VND lần lượt ở mức 26.300 trong quý 1/2026, 26.100 trong quý 2/2026, 26.000 trong quý 3/2026 và 25.900 trong quý 4/2026.

//Chèn ads giữa bài (runinit = window.runinit || []).push(function () { //Nếu k chạy ads thì return if (typeof _chkPrLink != 'undefined' && _chkPrLink) return; var mutexAds = '<zone id="l2srqb41"></zone>'; var content = $('[data-role="content"]'); if (content.length > 0) { var childNodes = content[0].childNodes; for (i = 0; i < childNodes.length; i++) { var childNode = childNodes[i]; var isPhotoOrVideo = false; if (childNode.nodeName.toLowerCase() == 'div') { // kiem tra xem co la anh khong? var type = $(childNode).attr('class') + ''; if (type.indexOf('VCSortableInPreviewMode') >= 0) { isPhotoOrVideo = true; } } try { if ((i >= childNodes.length / 2 - 1) && (i < childNodes.length / 2) && !isPhotoOrVideo) { if (i <= childNodes.length - 3) { childNode.after(htmlToElement(mutexAds)); arfAsync.push("l2srqb41"); } break; } } catch (e) { } } } }); function htmlToElement(html) { var template = document.createElement('template'); template.innerHTML = html; return template.content.firstChild; }
if (window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden)) { if (!laNuocNgoai) { (function (w, q) { w[q] = w[q] || []; w[q].push(["_mgc.load"]); })(window, "_mgq"); } } (function() { if (!(window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden))) return; if (typeof window.laNuocNgoai === 'undefined' || !window.laNuocNgoai) return; // chỉ chạy khi laNuocNgoai true var containerSelector = 'div.detail-cmain'; var root = document.querySelector(containerSelector); if (!root) return; // Thu thập figure + p (p không nằm trong figure) var figures = Array.from(root.querySelectorAll('figure')); var paragraphs = Array.from(root.querySelectorAll('p')).filter(function(p){ return !p.closest('figure'); }); var elements = figures.concat(paragraphs); // NodeList vốn đã theo DOM order => không cần sort if (!elements.length) return; var target = elements[Math.floor(elements.length / 2)]; // giữa bài if (!target || !target.parentNode) return; var newDiv = document.createElement('div'); newDiv.id = 'taboola-mid-article-widget'; target.parentNode.insertBefore(newDiv, target.nextSibling); window._taboola = window._taboola || []; window._taboola.push({ mode: 'thumbnails-4x1', container: 'taboola-mid-article-widget', placement: 'Mid Article Widget', target_type: 'mix' }); })();

Các tin khác

UTH chuẩn bị vận hành Phòng mô phỏng điều khiển, khai thác đường sắt tốc độ cao

UTH chuẩn bị vận hành Phòng mô phỏng điều khiển, khai thác đường sắt tốc độ cao

Trong bối cảnh Việt Nam đang từng bước chuẩn bị cho việc triển khai các dự án đường sắt tốc độ cao, yêu cầu về nguồn nhân lực chất lượng cao đặt ra ngày càng rõ nét. Yêu cầu này cũng được xác định rõ trong Quyết định số 2230/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về phát triển nguồn nhân lực phục vụ các dự án đường sắt trọng điểm quốc gia, trong đó nhấn mạnh vai trò của đào tạo gắn với công nghệ và thực tiễn vận hành.
Lợi nhuận doanh nghiệp dệt may bứt tốc trong 2025

Lợi nhuận doanh nghiệp dệt may bứt tốc trong 2025

Năm 2025, ngành dệt may Việt Nam phục hồi mạnh mẽ với kim ngạch xuất khẩu và giá trị nội địa đều tăng. Trước bối cảnh đó, nhiều doanh nghiệp lớn như Vinatex, TNG, Hanosimex và TCM đã đồng loạt công bố kết quả kinh doanh năm 2025 với nhiều tín hiệu khả quan.
"Siêu vành đai" tăng tốc

"Siêu vành đai" tăng tốc

Sau hơn 1 thập niên quy hoạch, đường Vành đai 4 TP.HCM đã chốt thời điểm khởi công. Dự án hạ tầng có quy mô lớn nhất vùng Đông Nam bộ được kỳ vọng sẽ giúp siêu đô thị TP.HCM cũng như cả Vùng kinh tế trọng điểm phía nam bứt phá trong kỷ nguyên mới.
Vì sao xăng E10 vẫn còn khó bán?

Vì sao xăng E10 vẫn còn khó bán?

Sau gần 5 tháng thí điểm, tiêu thụ xăng E10 vẫn khá thấp. Trong khi chỉ còn hơn 5 tháng nữa, xăng không chì phải phối trộn, pha chế thành xăng E10 sử dụng cho động cơ xăng trên toàn quốc.
Data Talk | The Catalyst: Vận tải biển & cảng biển sau cơn sóng thuế quan - Động lực nào còn lại cho năm 2026?

Data Talk | The Catalyst: Vận tải biển & cảng biển sau cơn sóng thuế quan - Động lực nào còn lại cho năm 2026?

Năm 2025 chứng kiến những biến động hiếm thấy của ngành vận tải biển và cảng biển, khi dòng hàng được đẩy mạnh trước thời điểm thuế quan mới có hiệu lực. Giá cước tăng mạnh, sản lượng qua cảng cải thiện rõ rệt, nhưng các động lực này được đánh giá mang tính ngắn hạn. Khi bước sang năm 2026, câu hỏi lớn đặt ra là: đâu là động lực tăng trưởng thực chất còn lại cho ngành logistics Việt Nam?