Kinh doanh

Gần 2.900 công nhân "chạy nước rút" trên cao tốc Cần Thơ - Cà Mau

Ban Quản lý dự án (QLDA) Mỹ Thuận - chủ đầu tư cao tốc Cần Thơ - Cà Mau cho biết đến ngày 25/6, khối lượng thi công toàn tuyến đạt hơn 68%, giá trị thi công đạt hơn 12.550 tỷ đồng. Hiện, trên công trường, các nhà thầu tổ chức 234 mũi thi công, với gần 2.900 nhân sự, gần 1.000 máy móc, thi công liên tục 3 ca, 4 kíp.

Gần 2.900 công nhân 'chạy nước rút' trên cao tốc Cần Thơ - Cà Mau ảnh 1
Nhiều đoạn trên công trường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau bắt đầu thi công lớp mặt đường.

Về giải ngân, dự án đã rút 16.969 tỷ đồng trên tổng số 22.210 tỷ đồng vốn được bố trí, đạt hơn 76% tổng vốn (riêng trong năm 2025 đã rút hơn 1.711 tỷ đồng, đạt hơn 25% kế hoạch năm). Chủ đầu tư cho biết đang đốc thúc các nhà thầu hoàn thiện hồ sơ để giải ngân vốn, đảm bảo trong tháng 6 này giải ngân đạt 30% kế hoạch năm (bằng mức bình quân chung cả nước).

Hiện, toàn bộ 95 cầu trên tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đã hoàn thành gác dầm và bản mặt cầu, đang hoàn thiện các phần việc còn lại.

Toàn tuyến cao tốc có gần 79 km nền đường phải gia tải chờ lún (gia tải từ 6-10 tháng). Đến nay, đã có 21 km hút lún, các nhà thầu đang dỡ tải thi công lớp cấp phối đá dăm và bê tông nhựa. Trong đó, đã hoàn thiện khoảng 10 km cấp phối đá dăm và 3,5 km thảm nhựa.

Phần nền đường còn lại (58 km), dự kiến đủ điều kiện dỡ tải trong khoảng từ tháng 7-11. Chủ đầu tư cho biết phần nền đường này sẽ thi công cuốn chiếu, dỡ tải tới đâu thi công tới đó. "Đảm bảo thi công lớp bê tông nhựa toàn tuyến xong trước ngày 30/11", đại diện Ban QLDA Mỹ Thuận cam kết.

Với các phần thi công phụ trợ khác của dự án, như hàng rào, hộ lan, biển báo... tới nay đã sản xuất đạt 50% khối lượng. Việc lắp dựng đang được triển khai theo các đoạn đã thảm bê tông nhựa.

Gần 2.900 công nhân 'chạy nước rút' trên cao tốc Cần Thơ - Cà Mau ảnh 2

Công trường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau hoạt động thi công liên tục suốt ngày đêm, với 234 mũi thi công, gần 2.900 nhân sự và gần 1.000 máy móc.

Theo Ban QLDA Mỹ Thuận, được sự quan tâm chỉ đạo của Thủ tướng, Bộ Xây dựng và lãnh đạo các địa phương, đến nay dự án đã cơ bản tháo gỡ các vướng mắc về vật liệu, mặt bằng. Chủ đầu tư liên tục phát động thi đua, yêu cầu các nhà thầu tăng ca, bổ sung máy móc, nhân lực, tổ chức thi công ngày đêm để “vượt nắng thắng mưa”, bù lại phần tiến độ chậm trước đây.

“Thời gian còn lại không nhiều, lại đang vào mùa mưa, nhưng chúng tôi và các nhà thầu cam kết sẽ huy động mọi nguồn lực, tăng tốc thi công để đưa dự án về đích trước ngày 19/12”, đại diện chủ đầu tư cam kết.

Gần 2.900 công nhân 'chạy nước rút' trên cao tốc Cần Thơ - Cà Mau ảnh 3Gần 2.900 công nhân 'chạy nước rút' trên cao tốc Cần Thơ - Cà Mau ảnh 4Gần 2.900 công nhân 'chạy nước rút' trên cao tốc Cần Thơ - Cà Mau ảnh 5Gần 2.900 công nhân 'chạy nước rút' trên cao tốc Cần Thơ - Cà Mau ảnh 6

Các nhà thầu tăng ca, bổ sung máy móc, tổ chức thi công ngày đêm.

Dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau dài hơn 110 km, thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, được chia làm 2 dự án thành phần, đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và đoạn Hậu Giang - Cà Mau. Dự án có tổng mức đầu tư 27.523 tỷ đồng, chia thành 4 gói thầu xây lắp, khởi công từ ngày 1/1/2023, dự kiến hoàn thành cuối năm 2025.

Dự án đi qua địa bàn 5 địa phương, gồm Cần Thơ, Hậu Giang, Bạc Liêu, Kiên Giang và Cà Mau.

Các tin khác

Cú hích hạ tầng công nghiệp đưa Sóc Trăng bứt phá

Cú hích hạ tầng công nghiệp đưa Sóc Trăng bứt phá

Với hàng loạt dự công nghiệp án lớn được khởi công, hạ tầng từng bước hoàn thiện, đã tạo ra làn sóng đầu tư ngày càng sôi động, Sóc Trăng đang đứng trước cơ hội “cất cánh”, hướng đến trở thành trung tâm công nghiệp, logistics mới của vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Vietnam Airlines tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025

Vietnam Airlines tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025

Sáng nay tại Hà Nội, Vietnam Airlines tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025 nhằm thông qua báo cáo tài chính năm 2024 đã được kiểm toán, báo cáo hoạt động của Hội đồng quản trị năm 2024, kế hoạch sản xuất kinh doanh và định hướng năm 2025. Đại hội có sự tham dự của đại diện Bộ Tài chính và các cổ đông hiện hữu của Vietnam Airlines.
Sắp xếp lại cơ quan thuế, cục phó nói: "Người theo việc"

Sắp xếp lại cơ quan thuế, cục phó nói: "Người theo việc"

Ông Mai Sơn - Phó cục trưởng Cục Thuế, Bộ Tài chính - khẳng định: Việc sắp xếp lại bộ máy theo đơn vị hành chính mới không ảnh hưởng đến người dân, doanh nghiệp. Công tác quản lý thuế - “người theo việc”, địa bàn hành chính thay đổi, nhưng người nộp thuế vẫn tiếp tục được theo dõi và hỗ trợ bởi cán bộ thuế cũ.
Quán ăn, hàng rong tăng giá "do thuế", hóa đơn điện tử áp dụng với trường hợp nào?

Quán ăn, hàng rong tăng giá "do thuế", hóa đơn điện tử áp dụng với trường hợp nào?

Ông Mai Sơn, Phó cục trưởng Cục Thuế cho biết, có thông tin cho rằng cả những người bán hàng rong, bán nước vỉa hè, bán thịt, bán rau ngoài chợ… cũng phải dùng hóa đơn điện tử, điều này là không đúng. Hiện tại, ngành Thuế đang triển khai với nhóm hộ kinh doanh có doanh thu trên 1 tỷ đồng/năm.
Nhà đầu tư lo sốt vó "rung chấn" Trung Đông

Nhà đầu tư lo sốt vó "rung chấn" Trung Đông

Tình hình địa chính trị căng thẳng tại Trung Đông với diễn biến khó lường tạo ra "rung chấn" mạnh mẽ, đẩy nền kinh tế toàn cầu vào giai đoạn bất ổn. Biến động giá năng lượng và kim loại quý đến gián đoạn chuỗi cung ứng và tâm lý nhà đầu tư đặt ra những thách thức lớn cho các chính phủ và doanh nghiệp trên toàn thế giới.
Bất ổn kinh tế toàn cầu do "rung chấn" Trung Đông

Bất ổn kinh tế toàn cầu do "rung chấn" Trung Đông

Tình hình địa chính trị căng thẳng tại Trung Đông với diễn biến khó lường tạo ra "rung chấn" mạnh mẽ, đẩy nền kinh tế toàn cầu vào giai đoạn bất ổn. Biến động giá năng lượng và kim loại quý đến gián đoạn chuỗi cung ứng và tâm lý nhà đầu tư đặt ra những thách thức lớn cho các chính phủ và doanh nghiệp trên toàn thế giới.
Bất ổn kinh tế toàn cầu do "rung chấn" căng thẳng Trung Đông

Bất ổn kinh tế toàn cầu do "rung chấn" căng thẳng Trung Đông

Tình hình địa chính trị căng thẳng tại Trung Đông với diễn biến khó lường tạo ra "rung chấn" mạnh mẽ, đẩy nền kinh tế toàn cầu vào giai đoạn bất ổn. Biến động giá năng lượng và kim loại quý đến gián đoạn chuỗi cung ứng và tâm lý nhà đầu tư đặt ra những thách thức lớn cho các chính phủ và doanh nghiệp trên toàn thế giới.