Xe container lao khỏi đường dẫn cao tốc TP.HCM - Long

Xe container lao khỏi đường dẫn cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây

Chiếc xe container gặp tai nạn, lao khỏi đường dẫn cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây (TP.Thủ Đức, TP.HCM).

Ngày 17.6, Đội CSGT Cát Lái (thuộc Phòng CSGT Công an TP.HCM) phối hợp các đơn vị chức năng xử lý hiện trường, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn xe container lao khỏi đường dẫn cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, đoạn qua địa bàn TP.Thủ Đức.

Xe container lao khỏi đường dẫn cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây - Ảnh 1. — Hiện trường vụ xe container lao khỏi đường dẫn cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây

Khoảng 7 giờ cùng ngày, nam tài xế điều khiển xe đầu kéo biển số TP.HCM chở theo thùng container chạy trên đường dẫn cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, hướng từ TP.HCM đi Đồng Nai.

Lúc phương tiện qua khỏi nút giao đường dẫn cao tốc - Đỗ Xuân Hợp khoảng 400 mét, thuộc P.Phú Hữu (TP.Thủ Đức) thì bất ngờ tông một đoạn lớn dải phân cách bằng sắt. Phương tiện tiếp tục lao đi, tông mạnh vào hành lang an toàn rồi văng ra khỏi đường dẫn cao tốc, lật ngang trong bụi rậm ven đường.

May mắn vụ việc không gây thương vong, tài xế thoát ra khỏi cabin an toàn.

Xe container lao khỏi đường dẫn cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây - Ảnh 2. — Phương tiện lao khỏi đường dẫn cao tốc, rồi lật ngang

Nhận tin báo, Đội CSGT Cát Lái cùng các đơn vị liên quan nhanh chóng có mặt điều tiết giao thông, khắc phục sự cố, cứu nạn phương tiện và làm rõ nguyên nhân vụ việc.

//Chèn ads giữa bài (runinit = window.runinit || []).push(function () { //Nếu k chạy ads thì return if (typeof _chkPrLink != 'undefined' && _chkPrLink) return; var mutexAds = '<zone id="l2srqb41"></zone>'; var content = $('[data-role="content"]'); if (content.length > 0) { var childNodes = content[0].childNodes; for (i = 0; i < childNodes.length; i++) { var childNode = childNodes[i]; var isPhotoOrVideo = false; if (childNode.nodeName.toLowerCase() == 'div') { // kiem tra xem co la anh khong? var type = $(childNode).attr('class') + ''; if (type.indexOf('VCSortableInPreviewMode') >= 0) { isPhotoOrVideo = true; } } try { if ((i >= childNodes.length / 2 - 1) && (i < childNodes.length / 2) && !isPhotoOrVideo) { if (i <= childNodes.length - 3) { childNode.after(htmlToElement(mutexAds)); arfAsync.push("l2srqb41"); } break; } } catch (e) { } } } }); function htmlToElement(html) { var template = document.createElement('template'); template.innerHTML = html; return template.content.firstChild; }

if (pageSettings.allow3rd && (typeof _isAdsHidden === 'undefined' || !_isAdsHidden)) { if (!laNuocNgoai) { //dable (function (d, a, b, l, e, _) { if (d[b] && d[b].q) return; d[b] = function () { (d[b].q = d[b].q || []).push(arguments) }; e = a.createElement(l); e.async = 1; e.charset = 'utf-8'; e.src = '//static.dable.io/dist/plugin.min.js'; _ = a.getElementsByTagName(l)[0]; _.parentNode.insertBefore(e, _); })(window, document, 'dable', 'script'); dable('sendLogOnce'); dable('renderWidget', 'dablewidget_QXedqQel'); } }

if (pageSettings.allow3rd && (typeof _isAdsHidden === 'undefined' || !_isAdsHidden)) { if (laNuocNgoai) { //taboola var elements = Array.from(document.querySelectorAll('div.detail-cmain figure')).concat(Array.from(document.querySelectorAll('div.detail-cmain p')).filter(p => !p.closest('figure'))); elements.sort((a, b) => (a === b ? 0 : (a.compareDocumentPosition(b) & Node.DOCUMENT_POSITION_FOLLOWING ? -1 : 1))); var target = elements[Math.floor(elements.length * 1.5 / 3)]; var newDiv = document.createElement('div'); newDiv.id = 'taboola-mid-article-widget'; target.parentNode.insertBefore(newDiv, target.nextSibling); window._taboola = window._taboola || []; _taboola.push({ mode: 'thumbnails-4x1', container: 'taboola-mid-article-widget', placement: 'Mid Article Widget', target_type: 'mix' }); } }