Doanh nghiệp

VWS đẩy mạnh chuyển đổi xanh, đổi mới sáng tạo

Công ty TNHH Xử lý chất thải Việt Nam (VWS) là chủ đầu tư của Khu liên hợp xử lý chất thải Đa Phước (xã Hưng Long, TP.HCM). Chủ nhân của Khu liên hợp này là ông David Dương, một doanh nhân Việt kiều, hiện là Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng giám đốc Công ty California Waste Solutions (CWS) tại Mỹ và Công ty VWS tại Việt Nam.

VWS đẩy mạnh chuyển đổi xanh, đổi mới sáng tạo - Ảnh 1.

Ông David Dương

ẢNH: VWS

Mô hình kinh tế tuần hoàn

Khu liên hợp xử lý chất thải Đa Phước, khu xử lý rác lớn nhất TP.HCM hiện đang xử lý phần lớn lượng rác sinh hoạt phát sinh mỗi ngày của Thành phố, với công nghệ chôn lấp hợp vệ sinh theo tiêu chuẩn của Mỹ, với hệ thống chống thấm nhiều tầng nhằm bảo vệ nguồn nước ngầm khỏi ô nhiễm, cùng hệ sinh thái xử lý tuần hoàn như tái chế rác, xử lý nước rỉ rác, tận dụng khí gas từ bãi chôn lấp để phát điện và áp dụng các giải pháp xử lý rác theo hướng tuần hoàn, giảm thiểu tối đa tác động xấu đến môi trường.

VWS đang thực hiện mô hình kinh tế tuần hoàn: Rác hữu cơ được ủ thành phân compost, dùng để bón cây xanh, hoa kiểng. Nước rỉ rác sau khi qua hệ thống xử lý đạt chuẩn, được tái sử dụng cho hoạt động vận hành như rửa xe rác (bằng hệ thống rửa tự động), tưới đường hay dùng để tưới cây xanh, hoa kiểng. Khí gas phát sinh từ khu chôn lấp được thu gom qua hệ thống đường ống để đưa về nhà máy đốt phát điện, nguồn điện này cung cấp cho hoạt động tại Khu liên hợp.

Mỗi ngày, Khu liên hợp xử lý chất thải Đa Phước tiếp nhận và xử lý khoảng 5.000 tấn rác, chiếm khoảng 50% tổng lượng rác thải mỗi ngày của TP.HCM. Một phần quan trọng trong việc xử lý rác của VWS là tái chế rác hữu cơ thành phân compost, cùng với việc vận hành các hệ thống xử lý nước rỉ rác, kiểm soát mùi và thu gom khí phát sinh. Rác thải được các xe vận chuyển từ khắp nơi trong Thành phố tới Khu liên hợp, đưa đến các ô chôn lấp được phủ bạt liner, kết hợp sử dụng chế phẩm sinh học để kiểm soát mùi.

VWS đẩy mạnh chuyển đổi xanh, đổi mới sáng tạo - Ảnh 2.

Inforgraohic mô hình kinh tế tuần hoàn tại VWS

ẢNH: AI

Do đặc thù rác sinh hoạt ở Việt Nam thường ẩm ướt, trong quá trình chôn lấp sẽ phát sinh nước rỉ rác và khí gas. Tại bãi chôn lấp có hệ thống thu gom nước rỉ rác và khí gas để xử lý. Nhà máy xử lý nước rỉ rác công nghệ MBR tại Đa Phước có công suất 3.000 m³/ngày, sau xử lý đạt chuẩn, nước rỉ rác từ màu đen trở nên trong vắt như nước lọc, được tái sử dụng cho hoạt động vận hành trong Khu liên hợp, như rửa xe rác (bằng hệ thống rửa tự động), tưới đường hay dùng để tưới cây xanh, hoa kiểng. Cũng nhờ vào nguồn nước này mà xung quanh Khu liên hợp luôn tươi mát một màu xanh chẳng khác gì công viên, bởi nơi đây có nhiều khu tiểu cảnh, cùng với khu vườn thú trải dài quanh khu liên hợp quy tụ nhiều động vật đáng yêu như hươu, nai, chim công… tạo nên không gian xanh mát, gần gũi và thân thiện.

Trong khi đó, nguồn khí gas phát sinh từ khu chôn lấp được thu gom qua hệ thống đường ống để đốt phát điện, là một trong những tiêu chuẩn mô hình kinh tế tuần hoàn mà VWS đang triển khai. Hiện nhà máy phát điện từ khí gas đã vận hành nhiều năm qua, với công suất 12MW. Nguồn năng lượng này hiện được sử dụng cho toàn bộ hoạt động nội bộ của doanh nghiệp. Bên cạnh đó, VWS cũng đang triển khai dự án ủ kỵ rác, cũng để thu khí gas phát điện tại khu chôn lấp đã bắt đầu vận hành dưới sự giám sát chặt chẽ của bộ phận kỹ thuật, mang lại tương lai đột phá trong lĩnh vực xử lý môi trường.

Đột phá chuyển đổi công nghệ

Một trong những kế hoạch đột phá của VWS, đó là dự án đốt rác phát điện công suất 60MW, xử lý khoảng 3.000 tấn rác/ngày, đây là số lượng rác còn lại sau khi đã phân loại để tái chế, làm phân hữu cơ. VWS đã hoàn thiện hồ sơ pháp lý của dự án, dự kiến được phê duyệt chủ trương đầu tư cuối năm 2026, triển khai xây dựng 18-24 tháng sẽ đi vào vận hành sau khi được cấp phép dự án. Vốn đầu tư 2 giai đoạn (4 lò đốt) của dự án dự kiến từ 420-700 triệu USD, sử dụng công nghệ tiên tiến được chuyển giao từ các nước G7 - G8.

Về kế hoạch đầu tư chuyển đổi công nghệ, ông David Dương, Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc VWS. Tại VWS, cho biết với kinh nghiệm gần 40 năm chuyên nghiệp trong ngành thu gom, xử lý chất thải tại Mỹ và hơn 20 năm đầu tư lĩnh vực môi trường tại Việt Nam, WVS quyết định chuyển đổi toàn bộ công nghệ từ chôn lấp hợp vệ sinh theo tiêu chuẩn của Mỹ sang công nghệ tái tạo năng lượng và sản xuất nhiên liệu xanh từ rác. “Thuận lợi lớn nhất của chúng tôi là nhận được sự ủng hộ mạnh mẽ từ chính quyền về mặt chủ trương. Tuy nhiên, thách thức hiện nay nằm ở việc phê duyệt quy hoạch chung của Khu liên hợp Đa Phước chưa hoàn tất, khiến việc triển khai thực hiện chưa đạt tiến độ mong muốn. WVS đã hoàn thiện toàn bộ phương án kỹ thuật, tài chính và lựa chọn công nghệ; chỉ cần thủ tục pháp lý thông suốt, chúng tôi có thể bắt tay vào đầu tư ngay lập tức”, ông David Dương khẳng định.

VWS đẩy mạnh chuyển đổi xanh, đổi mới sáng tạo - Ảnh 3.

Xưởng phân loại tái chế nằm giữa vườn cây xanh mát của Khu xử lý rác Đa Phước

ẢNH: VWS

Theo ông David Dương, công nghệ mới được WVS lựa chọn và thiết kế riêng cho Đa Phước hoàn toàn bám sát mục tiêu Net Zero và tiêu chuẩn giảm khí nhà kính toàn cầu. Không dừng lại ở việc xử lý rác thải sinh hoạt đơn thuần, mô hình mới sẽ biến rác thành nguồn tài nguyên năng lượng xanh phục vụ lại cho sản xuất và sinh hoạt. Đây là bước đi cụ thể giúp TP.HCM và Việt Nam thúc đẩy mạnh mẽ nền kinh tế tuần hoàn, khép kín chuỗi quản lý chất thải đô thị một cách văn minh, hiện đại. Ông chia sẻ: “Xử lý rác thải bảo vệ môi trường đòi hỏi nhà đầu tư phải có tâm, có tầm và dày dặn kinh nghiệm để thích ứng với sự phát triển của công nghệ cũng như sự thay đổi thành phần rác thải qua từng thời kỳ. Mục tiêu của WVS không chỉ dừng lại ở việc đầu tư tại Khu liên hợp Đa Phước, mà còn hướng đến nhiều địa phương tỉnh thành khác, những nơi đang đối mặt với nguy cơ ô nhiễm nghiêm trọng từ các bãi chôn lấp cũ, lạc hậu, thiếu hạ tầng an toàn”.

Nhắc lại chiến lược của WVS là mang giải pháp kỹ thuật toàn diện đến các địa phương, ông David Dương muốn nhấn mạnh: “Công ty vừa đầu tư công nghệ xử lý an toàn cho lượng rác phát sinh hàng ngày, vừa triển khai các công nghệ tiên tiến để đóng cửa, cải tạo triệt để các bãi rác lộ thiên cũ. Chúng tôi đã chuẩn bị sẵn sàng các gói công nghệ xử lý nước rỉ rác, kiểm soát khí thải và khôi phục quỹ đất sạch nhằm xóa bỏ các "điểm nóng" ô nhiễm môi trường. Đồng thời, WVS đang tập trung đào tạo đội ngũ nhân sự chuyên trách để sẵn sàng kết nối, tư vấn và đồng hành lâu dài xử lý rác cùng nhiều tỉnh thành trên cả nước”.

VWS đang chuẩn bị đưa Drone vào vận hành thường xuyên, để kiểm soát mùi và khử khuẩn trên quy mô lớn tại Khu liên hợp xử lý chất thải Đa Phước. Hoạt động bay thường xuyên dự kiến bắt đầu vào tháng 10.2026, sau khi công ty hoàn tất các thủ tục pháp lý bắt buộc và được cấp phép bay theo các quy định của Việt Nam về phương tiện bay không người lái. Công tác chuẩn bị đang được thực hiện theo tiêu chuẩn nghiêm ngặt, đặc biệt chú trọng đến việc tuân thủ pháp luật, cấp phép sử dụng vùng trời và chứng nhận cho nhân sự điều khiển bay.

VWS sẽ sử dụng Drone để phun các chế phẩm sinh học tại các khu vực đang tiếp nhận chất thải và các ô chôn lấp tại Đa Phước. Drone sẽ giúp trung hòa mùi và khử khuẩn từ trên không trước khi các chất ô nhiễm phát tán rộng hơn, đồng thời thay thế những công việc phun thủ công nhiều rủi ro mà hiện nay đòi hỏi nhân viên phải làm việc ở khoảng cách gần với chất thải và hóa chất xử lý.

//Chèn ads giữa bài (runinit = window.runinit || []).push(function () { //Nếu k chạy ads thì return if (typeof _chkPrLink != 'undefined' && _chkPrLink) return; var mutexAds = '<zone id="l2srqb41"></zone>'; var content = $('[data-role="content"]'); if (content.length > 0) { var childNodes = content[0].childNodes; for (i = 0; i < childNodes.length; i++) { var childNode = childNodes[i]; var isPhotoOrVideo = false; if (childNode.nodeName.toLowerCase() == 'div') { // kiem tra xem co la anh khong? var type = $(childNode).attr('class') + ''; if (type.indexOf('VCSortableInPreviewMode') >= 0) { isPhotoOrVideo = true; } } try { if ((i >= childNodes.length / 2 - 1) && (i < childNodes.length / 2) && !isPhotoOrVideo) { if (i <= childNodes.length - 3) { childNode.after(htmlToElement(mutexAds)); arfAsync.push("l2srqb41"); } break; } } catch (e) { } } } }); function htmlToElement(html) { var template = document.createElement('template'); template.innerHTML = html; return template.content.firstChild; } function tnDetailInsertMidArticleWidget(rootSelector, widgetId) { var root = document.querySelector(rootSelector); if (!root) return null; var contentRoot = root.querySelector('[data-role="content"]') || root; var blocks = Array.from(contentRoot.children).filter(function (el) { if (el.id === widgetId) return false; if (el.hasAttribute('data-check-position')) return false; if (el.hasAttribute('data-type')) return false; if (/^(SCRIPT|STYLE|TEMPLATE|LINK|NOSCRIPT)$/.test(el.tagName)) return false; if (el.tagName === 'P' && !el.textContent.trim()) return false; return el.getClientRects().length > 0; }); if (!blocks.length) return null; var rootRect = contentRoot.getBoundingClientRect(); var idx; if (rootRect.height > 0) { var midY = rootRect.top + rootRect.height / 2; for (idx = 0; idx < blocks.length; idx++) { if (blocks[idx].getBoundingClientRect().bottom >= midY) break; } if (idx >= blocks.length) idx = blocks.length - 1; } else { idx = Math.floor(blocks.length / 2); } var target = blocks[idx]; var isMedia = target.tagName === 'FIGURE' || target.classList.contains('VCSortableInPreviewMode'); var newDiv = document.createElement('div'); newDiv.id = widgetId; contentRoot.insertBefore(newDiv, isMedia ? target : target.nextSibling); return newDiv; } function tnOnReady(fn) { if (document.readyState !== 'loading') fn(); else document.addEventListener('DOMContentLoaded', fn, { once: true }); } (function () { if (!(window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden))) return; if (laNuocNgoai) return; tnOnReady(function () { var pernewDiv = tnDetailInsertMidArticleWidget('div.detail-cmain', 'tn_detail_foryou1_pc_per'); if (!pernewDiv) return; loadJsAsync('https://js.aiservice.vn/rec/tn_detail_foryou1_pc_per.js', function(){}, function() { window.boxTNRecs.err.push('rec/tn_detail_foryou1_pc_per.js'); }); }); })(); (function() { if (!(window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden))) return; if (typeof window.laNuocNgoai === 'undefined' || !window.laNuocNgoai) return; tnOnReady(function () { var newDiv = tnDetailInsertMidArticleWidget('div.detail-cmain', 'taboola-mid-article-widget'); if (!newDiv) return; window._taboola = window._taboola || []; window._taboola.push({ mode: 'thumbnails-4x1', container: 'taboola-mid-article-widget', placement: 'Mid Article Widget', target_type: 'mix' }); }); })();

Các tin khác

Anh hùng Lao động Nguyễn Thị Nga được vinh danh Doanh nhân Việt Nam tiêu biểu xuất sắc – Cúp Thánh Gióng năm 2026

Anh hùng Lao động Nguyễn Thị Nga được vinh danh Doanh nhân Việt Nam tiêu biểu xuất sắc – Cúp Thánh Gióng năm 2026

Tiên phong kiến tạo và khai mở thị trường, tiếp nhận chuẩn mực quốc tế đến bồi đắp năng lực cho doanh nghiệp Việt, Chủ tịch Tập đoàn BRG – Anh hùng Lao động Nguyễn Thị Nga đã khẳng định tầm nhìn chiến lược dài hạn trong phát triển kinh doanh và trách nhiệm phụng sự đất nước. Anh hùng Lao động Nguyễn Thị Nga được vinh danh Doanh nhân Việt Nam tiêu biểu xuất sắc – Cúp Thánh Gióng năm 2026
Mỹ siết quản lý phụ gia thực phẩm, Việt Nam ảnh hưởng thế nào?

Mỹ siết quản lý phụ gia thực phẩm, Việt Nam ảnh hưởng thế nào?

3 bang California, Texas và Louisiana (Mỹ) đang triển khai những quy định riêng về phụ gia thực phẩm, đặt ra yêu cầu mới đối với doanh nghiệp xuất khẩu vào Mỹ. Các mặt hàng thủy sản chế biến sâu có thể chịu tác động đáng kể, buộc doanh nghiệp phải rà soát công thức, nguyên liệu và nhãn sản phẩm.
Triều cường giảm nhưng mưa gia tăng trở lại

Triều cường giảm nhưng mưa gia tăng trở lại

Đợt triều cường hiện tại đã đạt đỉnh và còn duy trì mức cao trong khoảng 3 ngày tới. Đáng nói, mưa có xu hướng gia tăng trở lại khiến TP.HCM và các tỉnh phía Nam lại đối mặt với ngập nước.
Khi ‘chất xám" tư vấn Việt Nam ra thế giới

Khi ‘chất xám" tư vấn Việt Nam ra thế giới

Xuất khẩu không chỉ là container hàng hóa. Ngày càng có những kỹ sư Việt Nam mang thiết kế, mô hình tính toán, giải pháp công nghệ và năng lực quản lý dự án đến những công trình ở nước ngoài.
Vietcombank: Từ chiếc thẻ đầu tiên đến QR không biên giới, trả tiền mọi nơi như ở nhà

Vietcombank: Từ chiếc thẻ đầu tiên đến QR không biên giới, trả tiền mọi nơi như ở nhà

Người Việt ra nước ngoài ngày một nhiều, du khách quốc tế đến Việt Nam cũng vậy. Ở cả hai chiều, họ đều muốn một điều giản dị: trả tiền bằng thứ họ vẫn dùng ở nhà. Các ngân hàng, trong đó có Vietcombank, đang chạy đua để đáp ứng nhu cầu ấy. Và thanh toán QR xuyên biên giới đang mang đến lợi ích lớn cho du khách, người bán hàng và cả nền kinh tế.
EVNHCMC khẳng định vị thế, tầm nhìn của ngành điện TP.HCM

EVNHCMC khẳng định vị thế, tầm nhìn của ngành điện TP.HCM

Nửa thế kỷ qua, lịch sử ngành điện TP.HCM được viết bằng những cống hiến thầm lặng, bền bỉ của nhiều thế hệ người làm điện; những quyết định đầu tư có tầm nhìn, sáng kiến không ngừng nghỉ với tâm thế không ngừng đổi mới. Trong kỷ nguyên mới của đất nước, triết lý ấy ngày càng được khẳng định, hun đúc vì một đô thị hiện đại, thông minh và phát triển bền vững.
Nghệ nhân thời đại mới giữa làng gốm Bát Tràng

Nghệ nhân thời đại mới giữa làng gốm Bát Tràng

Sinh ra trong gia đình bốn đời làm gốm nhưng từng muốn rời xa nghề, chị Vũ Như Quỳnh sau cùng lại chọn trở về Bát Tràng gây dựng sự nghiệp, đưa câu chuyện làng nghề lên không gian số và trở thành một trong những 'Chủ nữ' tiêu biểu được TikTok Shop tôn vinh năm 2026.
Lộ diện mô hình tàu cao tốc của tỷ phú Trần Bá Dương tại Việt Nam, dài hơn 200 m, chở 479 hành khách với tốc độ 370 km/h

Lộ diện mô hình tàu cao tốc của tỷ phú Trần Bá Dương tại Việt Nam, dài hơn 200 m, chở 479 hành khách với tốc độ 370 km/h

Tại Triển lãm và Hội nghị Quốc tế VRT&CON 2026 tại Hà Nội, Tập đoàn THACO của tỷ phú Trần Bá Dương cùng đối tác Hyundai Rotem (Hàn Quốc) đã giới thiệu mô hình tàu cao tốc EMU-370. Đây là dòng tàu thế hệ mới đang được Hàn Quốc phát triển, hướng tới khai thác thương mại trong những năm tới.
Hòa Phát bán hơn 10,3 triệu tấn thép trong 9 tháng

Hòa Phát bán hơn 10,3 triệu tấn thép trong 9 tháng

Quý 3, Tập đoàn Hòa Phát sản xuất 3,7 triệu tấn thép thô, tăng 3% so với quý trước. Sản lượng bán hàng thép xây dựng, thép cuộn chất lượng cao, thép cuộn cán nóng và phôi thép đạt 3,8 triệu tấn, tăng 8% so với quý 2 và tăng 54% so với quý 3/2025.
Lý giải sức hút của khu đô thị chuẩn quốc tế The Global City

Lý giải sức hút của khu đô thị chuẩn quốc tế The Global City

Giữa quá trình chuyển mình mạnh mẽ của khu đông TP.HCM, The Global City đang từng bước hình thành một diện mạo đô thị khác biệt - nơi quy hoạch không chỉ được nhìn thấy trên bản vẽ mà đã được chuyển hóa thành những trải nghiệm sống động trong thực tế.
Khoảng 350 triệu USD từ MSR: Masan bắt đầu thu về thành quả sau giai đoạn đầu tư dài hạn

Khoảng 350 triệu USD từ MSR: Masan bắt đầu thu về thành quả sau giai đoạn đầu tư dài hạn

Sau hơn một thập kỷ đầu tư vào khai thác và chế biến vonfram, Masan High-Tech Materials (UPCoM: MSR) đang bước sang giai đoạn tạo nguồn lực tài chính cho Masan Group (HOSE: MSN). Khoảng 350 triệu USD từ cổ tức dự kiến và giao dịch với đối tác chiến lược Elmet cho thấy những khoản đầu tư dài hạn vào MSR đang bắt đầu mang lại giá trị cụ thể cho tập đoàn.
Đưa Hồ Tràm thành điểm đến hàng đầu Đông Nam Á

Đưa Hồ Tràm thành điểm đến hàng đầu Đông Nam Á

Với kinh nghiệm nhiều năm tại các trung tâm casino quốc tế, CEO Walt Power đang theo đuổi mục tiêu lớn hơn sự tăng trưởng của riêng The Grand Ho Tram, góp phần đưa nơi này trở thành điểm đến nghỉ dưỡng, giải trí hàng đầu Đông Nam Á.
PVT Logistics, từ năng lực vận tải đến chiến lược gia tăng giá trị doanh nghiệp

PVT Logistics, từ năng lực vận tải đến chiến lược gia tăng giá trị doanh nghiệp

Trong bối cảnh thị trường vận tải biển quốc tế ngày càng yêu cầu cao về năng lực khai thác, chất lượng tài sản và khả năng thích ứng, Công ty CP Vận tải và tiếp vận Phương Đông Việt (PVT Logistics, mã chứng khoán: PDV - HOSE), đơn vị thành viên của Tổng công ty CP Vận tải dầu khí (PVTrans), đang mở rộng quy mô hoạt động, chú trọng chất lượng đội tàu và hiệu quả sử dụng vốn.