Doanh nghiệp

Tỷ phú Phạm Nhật Vượng góp công lớn đưa quê nhà Hà Tĩnh đứng đầu tăng trưởng cả nước trong 2 quý liên tiếp

Theo số liệu từ Cục Thống kê, GRDP của Hà Tĩnh trong 6 tháng đầu năm 2026 tăng 12,79% so với cùng kỳ, dẫn đầu cả nước quý thứ 2 liên tiếp. Xếp sau là Ninh Bình với mức tăng 11,44%, Hải Phòng 11,33% và Quảng Ninh 11,11%.

Động lực chính đến từ khu vực công nghiệp - xây dựng khi tăng tới 24,25%, đóng góp 9,4 điểm phần trăm vào mức tăng trưởng chung của GRDP. Trong đó, riêng ngành công nghiệp tăng 28,34%, đóng góp 8,5 điểm phần trăm và tiếp tục là trụ cột của nền kinh tế địa phương.

Tỷ phú Phạm Nhật Vượng góp công lớn đưa quê nhà Hà Tĩnh đứng đầu tăng trưởng cả nước trong 2 quý liên tiếp- Ảnh 1.

Theo ông Trần Báu Hà, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Hà Tĩnh, kết quả này gắn liền với việc nhiều dự án công nghiệp quy mô lớn đi vào hoạt động hoặc vận hành ổn định. Nổi bật là Nhà máy Nhiệt điện Vũng Áng II đã vận hành đồng bộ hai tổ máy, trong khi các nhà máy sản xuất ô tô điện và xe máy điện VinFast duy trì hoạt động với công suất ổn định.

Bên cạnh đó, sản lượng của nhiều sản phẩm công nghiệp chủ lực như thép, pack pin và cell pin đều ghi nhận mức tăng cao, góp phần nâng quy mô sản xuất và cải thiện chất lượng tăng trưởng của tỉnh.

Theo ông Trần Đình Quyền, Trưởng phòng Kỹ thuật Nhà máy sản xuất ô tô điện VinFast Hà Tĩnh, nhu cầu ô tô điện trong nước tiếp tục tăng, giúp nhà máy hiện duy trì sản lượng khoảng 300-500 xe mỗi ngày, tương đương trên 9.000 xe mỗi tháng. Hoạt động sản xuất ổn định không chỉ tạo việc làm cho hàng nghìn lao động mà còn đóng góp đáng kể vào chỉ số sản xuất công nghiệp của Hà Tĩnh.

Tỷ phú Phạm Nhật Vượng góp công lớn đưa quê nhà Hà Tĩnh đứng đầu tăng trưởng cả nước trong 2 quý liên tiếp- Ảnh 2.

Không chỉ lĩnh vực ô tô điện, chuỗi sản xuất xe máy điện và pin của Vingroup tại Khu kinh tế Vũng Áng cũng đang tạo thêm động lực cho ngành công nghiệp địa phương. Trong nửa đầu năm, sản lượng pack pin đạt hơn 42.000 bộ, gấp ba lần cùng kỳ năm trước; sản lượng cell pin đạt khoảng 11 triệu cell, tăng 23,08%. Nhờ đó, chỉ số sản xuất ngành thiết bị điện của Hà Tĩnh tăng 42,59% so với cùng kỳ.

Là quê hương của tỷ phú Phạm Nhật Vượng, Hà Tĩnh đang trở thành một trong những địa bàn được Vingroup liên tục mở rộng đầu tư. Đầu năm 2026, Ban Quản lý Khu kinh tế Hà Tĩnh đã cấp Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư cho dự án Nhà máy thép Vinmetal với tổng vốn 80.000 tỷ đồng.

Trước đó, dự án khu nhà xưởng cho thuê phục vụ ngành công nghiệp phụ trợ ô tô điện do CTCP Đầu tư Khu công nghiệp Vinhomes Hà Tĩnh triển khai cũng được chấp thuận chủ trương đầu tư với tổng vốn hơn 21.400 tỷ đồng.

Năm 2025, VinFast đã khánh thành Nhà máy sản xuất ô tô điện Hà Tĩnh trên diện tích 360.000 m2, có công suất thiết kế 200.000 xe mỗi năm. Dự án hoàn thành sau chưa đầy 7 tháng thi công và được đánh giá là một trong những nhà máy ô tô hoàn thiện nhanh nhất thế giới.

Trước đó, từ năm 2021, Vingroup đã đầu tư Nhà máy sản xuất pin VinES tại Khu kinh tế Vũng Áng với tổng vốn giai đoạn một hơn 4.000 tỷ đồng, đặt nền móng cho chuỗi sản xuất pin tại địa phương.

Việc liên tục mở rộng đầu tư vào các lĩnh vực từ pin, xe máy điện, ô tô điện đến thép đang giúp Vingroup hình thành một hệ sinh thái công nghiệp quy mô lớn tại Hà Tĩnh. Chuỗi dự án này không chỉ tạo thêm năng lực sản xuất cho địa phương mà còn trở thành một trong những động lực quan trọng thúc đẩy tăng trưởng kinh tế của tỉnh trong giai đoạn hiện nay.

Các tin khác

Giao hàng thôi chưa đủ: Khi "dữ liệu phát thải" trở thành lợi thế mới của doanh nghiệp logistics

Giao hàng thôi chưa đủ: Khi "dữ liệu phát thải" trở thành lợi thế mới của doanh nghiệp logistics

Trong nhiều năm, doanh nghiệp lựa chọn đơn vị logistics dựa trên ba yếu tố quen thuộc: tốc độ giao hàng, chi phí vận chuyển và độ phủ mạng lưới. Nhưng khi các tiêu chuẩn xanh ngày càng trở thành "tấm vé" để hàng hóa bước vào những thị trường lớn, một tiêu chí mới đang xuất hiện: khả năng cung cấp dữ liệu phát thải minh bạch.
Doanh nghiệp Nhà nước trước cuộc đại tái cơ cấu - bài 1: Vì sao cổ phần hóa ì ạch?

Doanh nghiệp Nhà nước trước cuộc đại tái cơ cấu - bài 1: Vì sao cổ phần hóa ì ạch?

TP - Từ hàng chục nghìn doanh nghiệp nhà nước (DNNN), Việt Nam hiện chỉ còn vài trăm DNNN nhưng vẫn nắm giữ khối tài sản, nguồn lực khổng lồ của nền kinh tế. Nghị quyết 79 đặt kỳ vọng DNNN phải giữ vai trò dẫn dắt, mở đường ở những lĩnh vực then chốt, đặt ra yêu cầu về một cuộc đại tái cơ cấu nhằm giải phóng các nguồn lực đang bị ách tắc, tạo động lực tăng trưởng mới cho nền kinh tế.
Tranh luận quanh các quy định mới về đăng kiểm

Tranh luận quanh các quy định mới về đăng kiểm

Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về kiểm định xe cơ giới tham gia giao thông đường bộ với hàng loạt quy định mới siết chặt hơn hoạt động đăng kiểm cũng như an toàn trên phương tiện giao thông.
Giá điện sẽ minh bạch hơn

Giá điện sẽ minh bạch hơn

Giữ ổn định cơ chế điều chỉnh giá điện nhưng tăng cường kiểm tra, giám sát và minh bạch hóa quy trình điều hành là những điểm mới trong Nghị định 278 vừa được Chính phủ ban hành.
Bà Mai Thanh xúc động kể về 44 năm tại REE

Bà Mai Thanh xúc động kể về 44 năm tại REE

Sau hơn bốn thập kỷ gắn bó với REE, bà Nguyễn Thị Mai Thanh chính thức rời vị trí Chủ tịch HĐQT, đồng thời trao lại quyền điều hành trực tiếp cho thế hệ kế nhiệm. Cùng với cuộc chuyển giao nhân sự, doanh nghiệp công bố lợi nhuận 6 tháng đầu năm ước đạt 1.300-1.500 tỷ đồng.
Sân bay Tân Sơn Nhất: Nghiên cứu xây mới ga T1, làm hầm nối với T3

Sân bay Tân Sơn Nhất: Nghiên cứu xây mới ga T1, làm hầm nối với T3

Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) đang nghiên cứu phương án xây mới nhà ga T1 tại sân bay Tân Sơn Nhất, đồng thời xem xét xây dựng đường hầm kết nối giữa ga T1 với nhà ga T3. Tuy nhiên, toàn bộ kế hoạch mới ở giai đoạn nghiên cứu sơ bộ và sẽ được cụ thể hóa sau khi quy hoạch sân bay được điều chỉnh, phê duyệt.