Doanh nghiệp

Doanh nghiệp Nhà nước trước cuộc đại tái cơ cấu - bài 1: Vì sao cổ phần hóa ì ạch?

Cổ phần hóa từng được xem là chìa khóa để đổi mới DNNN, nhưng sau nhiều năm triển khai, tiến độ vẫn ì ạch. Đằng sau những kế hoạch liên tục lỡ hẹn là hàng loạt nút thắt về cơ chế, định giá tài sản, xử lý đất đai và cả tâm lý sợ trách nhiệm đang níu chân quá trình tái cơ cấu khu vực DNNN.

Theo kế hoạch sắp xếp lại DNNN, doanh nghiệp có vốn Nhà nước giai đoạn 2022-2025, cả nước có 19 doanh nghiệp thuộc diện cổ phần hóa và 141 doanh nghiệp phải thoái vốn. Tuy nhiên, thực tế triển khai đến hết năm 2025 và những tháng đầu năm 2026 cho thấy, tiến độ vẫn rất chậm.

Đọc đầy đủ tại cafef.vn →

Nguồn: https://cafef.vn/doanh-nghiep-nha-nuoc-truoc-cuoc-dai-tai-co-cau-bai-1-vi-sao-co-phan-hoa-i-ach-188260713072402884.chn

Các tin khác

Tranh luận quanh các quy định mới về đăng kiểm

Tranh luận quanh các quy định mới về đăng kiểm

Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về kiểm định xe cơ giới tham gia giao thông đường bộ với hàng loạt quy định mới siết chặt hơn hoạt động đăng kiểm cũng như an toàn trên phương tiện giao thông.
Giá điện sẽ minh bạch hơn

Giá điện sẽ minh bạch hơn

Giữ ổn định cơ chế điều chỉnh giá điện nhưng tăng cường kiểm tra, giám sát và minh bạch hóa quy trình điều hành là những điểm mới trong Nghị định 278 vừa được Chính phủ ban hành.
Bà Mai Thanh xúc động kể về 44 năm tại REE

Bà Mai Thanh xúc động kể về 44 năm tại REE

Sau hơn bốn thập kỷ gắn bó với REE, bà Nguyễn Thị Mai Thanh chính thức rời vị trí Chủ tịch HĐQT, đồng thời trao lại quyền điều hành trực tiếp cho thế hệ kế nhiệm. Cùng với cuộc chuyển giao nhân sự, doanh nghiệp công bố lợi nhuận 6 tháng đầu năm ước đạt 1.300-1.500 tỷ đồng.
Sân bay Tân Sơn Nhất: Nghiên cứu xây mới ga T1, làm hầm nối với T3

Sân bay Tân Sơn Nhất: Nghiên cứu xây mới ga T1, làm hầm nối với T3

Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) đang nghiên cứu phương án xây mới nhà ga T1 tại sân bay Tân Sơn Nhất, đồng thời xem xét xây dựng đường hầm kết nối giữa ga T1 với nhà ga T3. Tuy nhiên, toàn bộ kế hoạch mới ở giai đoạn nghiên cứu sơ bộ và sẽ được cụ thể hóa sau khi quy hoạch sân bay được điều chỉnh, phê duyệt.