Bất động sản

TP HCM ủng hộ điều chỉnh điểm đầu tuyến đường sắt tốc độ cao TP HCM – Cần Giờ về Bến Thành theo đề xuất của VinSpeed

Tại cuộc họp Tổ công tác đặc biệt ra soát, tháo gõ khó khăn, vướng mắt cho các công trình, dự án trên địa bàn thành phố hôm 29/10, UBND TP HCM đã xem xét kiến nghị chuyển điểm đầu tuyến đường sắt tốc độ cao TP HCM – Cần Giờ từ ga Tân Thuận sang ga Bến Thành.

Theo UBND TP HCM, việc điều chỉnh nhằm nâng cao hiệu quả khai thác vận hành, tăng độ phủ dịch vụ và khả năng kết nối giữa khu dân cư, trung tâm thương mại và các khu vực trung tâm kinh tế - hành chính của thành phố. Tuyến mới cũng sẽ đảm bảo liên thông với tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) và các tuyến đường sắt đô thị khác, góp phần hình thành mạng lưới giao thông công cộng đồng bộ, thuận tiện cho người dân.

"Do đó, UBND TP HCM ủng hộ đề xuất của Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed về việc điều chỉnh điểm đầu tuyến từ ga Tân Thuận sang ga Bến Thành", kết luận của UBND TP HCM viết.

TP HCM ủng hộ điều chỉnh điểm đầu tuyến đường sắt tốc độ cao TP HCM – Cần Giờ về Bến Thành theo đề xuất của VinSpeed- Ảnh 1.

Ngoài ra, thành phố cũng đề nghị Tập đoàn Vingroup nghiên cứu phương án phát triển không gian ngầm kết hợp không gian công cộng tại khu vực chợ Bến Thành, phù hợp với quy hoạch chung, nhằm nâng cao mỹ quan đô thị, thúc đẩy du lịch và cải thiện giao thông khu vực.

Trước đó, vào ngày 20/10, VinSpeed có văn bản gửi đến UBND TP HCM. Trong quá trình nghiên cứu, doanh nghiệp này nhận thấy việc đặt điểm đầu tuyến đường sắt đô thị TP.HCM – Cần Giờ tại phường Tân Thuận có thể gặp một số khó khăn về kỹ thuật và kết nối hạ tầng nên đề xuất điểm đầu tuyến được đề xuất chuyển về khu vực trước chợ Bến Thành, thay vì tại phường Tân Thuận như kế hoạch ban đầu.

VinSpeed cho biết, đoạn từ Bến Thành đến Tân Thuận sẽ được xây dựng ngầm để giảm chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư; trong khi đoạn từ Tân Thuận đến Cần Giờ sẽ tiếp tục triển khai theo phương án đã được phê duyệt trước đó.

Việc điều chỉnh hướng tuyến này được kỳ vọng sẽ đảm bảo khả năng kết nối và liên thông giữa tuyến TP HCM – Cần Giờ với mạng lưới metro hiện hữu, đặc biệt là tuyến số 1 và các tuyến đường sắt đô thị khác. Sự thay đổi giúp hình thành một mạng lưới giao thông công cộng đồng bộ, tăng tính thuận tiện cho người dân khi di chuyển và nâng cao hiệu quả đầu tư, khai thác hệ thống hạ tầng giao thông đô thị.

Các tin khác

Giải mã sức hút của khu Đông Hà Nội: Khi dòng người và dòng vốn cùng dịch chuyển

Giải mã sức hút của khu Đông Hà Nội: Khi dòng người và dòng vốn cùng dịch chuyển

Trong khi quỹ mặt bằng kinh doanh nội đô ngày càng khan hiếm, giá thuê và mua vẫn neo cao, xu hướng dịch chuyển ra các trung tâm mới ngày càng rõ nét. Với lợi thế quỹ đất rộng, hạ tầng bứt tốc, dân cư trẻ năng động và sức mua lớn, những điểm đến mới này trở thành “mảnh đất vàng” cho giới kinh doanh nhanh nhạy, khi những mặt bằng thuận lợi, chi phí hợp lý và dòng khách nhộn nhịp có thể mang lại lợi nhuận “một vốn bốn lời” đúng nghĩa.
Hệ giá trị nổi bật của dự án căn hộ Setia Edenia

Hệ giá trị nổi bật của dự án căn hộ Setia Edenia

Lễ ra mắt dự án Setia Edenia, khu căn hộ cao cấp của S P Setia có chủ đề “Vươn tầm thịnh vượng”, thu hút gần 1.400 người tham dự. Tại sự kiện, chủ đầu tư đã giới thiệu hệ giá trị nổi bật của dự án.
DomDom: Tái định hình thị trường bất động sản Việt Nam bằng công nghệ

DomDom: Tái định hình thị trường bất động sản Việt Nam bằng công nghệ

Giữa bối cảnh thị trường bất động sản Việt Nam còn phân mảnh và thiếu niềm tin, DomDom – nền tảng bất động sản số chính thức ra mắt, khởi đầu tại Phú Mỹ Hưng, TP. Hồ Chí Minh. Kết hợp sức mạnh công nghệ với sự thấu hiểu thị trường nội địa, DomDom hướng đến xây dựng giải pháp toàn diện cho cả mua bán và cho thuê, mang lại trải nghiệm giao dịch minh bạch, thuận tiện và giàu tính đa văn hóa.
Mua nhà lãi suất thấp: “Cơn say” vay vốn và nỗi lo sau ưu đãi

Mua nhà lãi suất thấp: “Cơn say” vay vốn và nỗi lo sau ưu đãi

Tận dụng giai đoạn lãi suất thấp kỷ lục, người mua nhà ồ ạt vay ngân hàng, đặc biệt là các gói lãi suất cố định 6-7%/năm. Nhưng khi bước sang giai đoạn lãi suất thả nổi, nhiều người mới “tỉnh giấc” trước mức lãi 10 - 11%/năm, thậm chí có thời điểm còn cao hơn.
4 rào cản khiến nhà phố thương mại khó vận hành

4 rào cản khiến nhà phố thương mại khó vận hành

Mặc dù nhà phố thương mại được xem là xu hướng đầu tư tiềm năng, song không phải dự án nào cũng đạt hiệu quả vận hành. Nguyên nhân đến từ việc dự án chưa hội tụ đủ các yếu tố cần thiết để hình thành hệ sinh thái thương mại bền vững.