Tập đoàn Đèo Cả tạo cơ hội thực chiến cho sinh viên ngành giao thông vận tải

Mô hình này cũng đáp ứng nhu cầu nhân lực phục vụ cho khối lượng công việc ngày càng cao tại các dự án trọng điểm.

Khi công trường là thao trường

Gần 7h một ngày cuối tháng 4 trên công trường cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh, Lỳ A Chớ - học viên lớp 56NĐ1, khoa Công trình Trường Cao đẳng Giao thông vận tải Trung ương 1 (GTVT TW1) - nhanh chóng bắt tay vào công việc lu nền tại khu vực Km 56.

Sau khi kiểm tra máy một hồi, Chớ vặn chìa khóa khởi động xe rồi gạt cần. Chiếc xe lu chuyển động êm ru dưới các thao tác thuần thục của chàng trai 17 tuổi này.

Chớ chia sẻ: "Ở trường, chúng em đã được cho thực hành lái xe, nhưng tần suất ít hơn nhiều so với ngoài thực tế. Lên đây, thầy ngồi trong cabin một buổi chỉ dạy thêm, sau đó em tự vận hành máy được rồi".

Chớ là một trong 28 học viên của Trường Cao đẳng GTVT TW1 được điều động cùng 5 giảng viên lên thực tập và trực tiếp tham gia thi công trên công trường cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh trong vòng 60 ngày.

Lần đầu đặt chân tới một công trường thực thụ, nơi quy tụ đủ loại máy móc, thiết bị tiên tiến cùng đội ngũ công nhân lành nghề, Chớ và các bạn đồng trang lứa không khỏi bỡ ngỡ với môi trường làm việc bụi bặm, tinh thần kỷ luật và nề nếp.

Trực tiếp quản lý một nhóm 9 học viên, thầy Chu Đặng Quý - giảng viên khoa Công trình Trường Cao đẳng GTVT TW1 - cho biết phần lớn các em đang ở độ tuổi ngồi ghế nhà trường, chưa va vấp kinh nghiệm thực tế, nhưng chỉ sau vài buổi, đều đã nắm được quy trình vận hành máy móc và quen với kỷ cương trên công trường.

Với những học viên lớn tuổi hơn, thầy Quý và đồng nghiệp chỉ cần rà soát lại quy định an toàn; trong khi nhóm nhỏ tuổi được tập trung rèn luyện kỹ năng giao tiếp chuyên môn, từ cách trao đổi với các anh lớn đến phối hợp vận hành máy.

"Đối với các bạn trẻ thì đây đều là lần đầu tiếp xúc với môi trường làm việc thực sự, lại chuyên nghiệp với yêu cầu chuẩn chỉ, khắt khe. Nhưng nhờ được hướng dẫn bài bản để nắm vững quy định an toàn, các chi tiết kỹ thuật và văn hóa ứng xử trên công trường, các em nhanh chóng thích nghi, đáp ứng yêu cầu đặt ra", thầy Quý chia sẻ.

Cần nhân rộng mô hình

Áp lực tiến độ của hai dự án Hữu Nghị - Chi Lăng và Đồng Đăng - Trà Lĩnh ngày càng gia tăng khi thời gian thi công giảm từ 36 tháng xuống còn 24 tháng theo chỉ đạo của Thủ tướng, trong khi quỹ thời gian hiện chỉ còn hơn 8 tháng.

Đối mặt với khối lượng công việc vô cùng đồ sộ, các nhà thầu đã huy động hàng loạt máy móc tiên tiến lên các công trường ở Lạng Sơn và Cao Bằng để tăng ca, kíp. Tuy nhiên, tình trạng "thừa máy, thiếu thợ" đặt ra thách thức lớn khi các nhà thầu khó tuyển thêm công nhân lái xe và vận hành máy móc.

Đối mặt với bài toán "khát" nhân lực trên công trường, Tập đoàn Đèo Cả - với vai trò nhà đầu tư đứng đầu liên danh của hai dự án, đã phối hợp với các Trường Cao đẳng Giao thông Vận tải TW1 và TW4 để bổ sung ngay nguồn nhân sự từ chính cơ sở đào tạo.

Trao đổi với báo chí, ông Trần Văn Chường - Trưởng khoa Công trình (Trường Cao đẳng GTVT TW1) - cho biết đây là cơ hội để giảng viên được nâng cao kỹ năng tay nghề, học viên được tiếp cận với thực tế sản xuất và công nghệ mới trong xây dựng.

Thông qua mô hình thực tập tại công trường, nhà trường có cơ sở để điều chỉnh chương trình đào tạo, đáp ứng nhu cầu thực tế của doanh nghiệp; học viên được tiếp cận thực tế công việc, nâng cao kỹ năng thực hành và có cơ hội việc làm nếu đáp ứng phù hợp với doanh nghiệp. Trong khi đó, các doanh nghiệp có thêm lựa chọn tuyển dụng và tiết kiệm chi phí tái đào tạo.

"Bởi đây là sản phẩm nguồn nhân lực chất lượng do chính nhà trường và doanh nghiệp kết hợp đào tạo", ông Chường chia sẻ và cho biết thời gian tới trường sẽ bổ sung thêm 150 - 200 học viên tham gia chương trình thực tập.

Trong chuyến công tác kiểm tra hai dự án hai dự án Hữu Nghị - Chi Lăng và Đồng Đăng - Trà Lĩnh ngày 21/4, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã trực tiếp quan sát và thăm hỏi, động viên các học viên Trường Cao đẳng GTVT TW1 đang tham gia thi công trên công trường.

Hưởng ứng chỉ đạo của Thủ tướng về phát triển nguồn nhân lực nơi các dự án đi qua, Đèo Cả đã triển khai chương trình "Công nhân thực hành" và "Kỹ sư thực chiến" với quy mô tuyển sinh 500 - 1.000 học viên mỗi năm. Trong đó, "Kỹ sư thực chiến" dành cho những học viên đã hoàn thành khóa "Công nhân thực hành", có chính sách tài trợ cho người học đạt thành tích tốt và cam kết làm việc tại tập đoàn.

Trở lại với công trường cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh, Lỳ A Chớ hy vọng sau khi kết thúc chương trình thực tập sẽ được giữ lại làm việc tại môi trường chuyên nghiệp này để sớm tự lập, có nhiều điều kiện học hỏi và góp sức cho các dự án. "Bản thân em sẽ cố gắng nhiều hơn nữa trong khóa thực tập này", Chớ nói.