XPeng G9 có 6 biến thể. Biến thể dẫn động cầu sau được trang bị động cơ điện sản sinh công suất 308 mã lực và mô men xoắn cực đại 430 Nm, cho phép tăng tốc 0-100 km/h trong 6,4 giây, tốc độ tối đa 200 km/h.
Các biến thể trang bị pin tiêu chuẩn đi được 570km, trong khi biến thể Long Range đi được 702km.
Với những người chuộng hiệu suất, 3 biến thể dẫn động bốn bánh sử dụng hệ thống truyền động mô tơ điện kép cho công suất kết hợp 543 mã lực và mô men xoắn 717 Nm, tăng tốc 0-100 km/h trong 3,9 giây, tốc độ tối đa vẫn ở mức 200km/h. Phạm vi hoạt động khoảng 650km trong một lần sạc đầy.
Được quảng cáo là mẫu xe đầu tiên của công ty được “hình thành và thiết kế ngay từ đầu cho cả thị trường nội địa Trung Quốc và thị trường quốc tế”, G9 tuân thủ “tiêu chuẩn thiết kế an toàn 5 sao” của Euro NCAP cũng như “Tiêu chuẩn WVTA của EU” - Ảnh: XPeng
Tuy nhiên, hiệu suất chưa phải điểm nổi bật của mẫu xe này. XPeng G9 được trang bị công nghệ sạc 800V, trở thành “chiếc SUV sản xuất hàng loạt có tốc độ sạc nhanh nhất thế giới”.
Theo nhà sản xuất, các trạm tăng áp 480kW có thể giúp chiếc SUV điện đi được quãng đường 200km chỉ sau 5 phút sạc. Điều đó có nghĩa là pin có thể sạc từ 10-80% chỉ trong 15 phút.
Khả năng sạc nhanh là điểm nổi bật nhất trên G90 mới - Ảnh: XPeng
Dáng hông gợi nhớ đến Kia Sorento - Ảnh: XPeng
Trong cabin, XPeng G9 sở hữu cụm công cụ kỹ thuật số nhỏ và hai màn hình 15 inch có “giao diện người dùng tương tác 3D”.
Để tham khảo, XPeng G90 sử dụng công nghệ tương tự với Mercedes-Benz khi gần đây nhà sản xuất ô tô Đức đã giới thiệu hệ điều hành mới với Unity Industrial Collection - gói phần mềm trực quan hóa sản phẩm 3D phức tạp, liên kết tất cả các phương tiện của Mercedes-Benz với đám mây và với Internet of Things.
Người mua sẽ đồng hành cùng trợ lý ảo tiên tiến có thể phản hồi chỉ tính bằng mili giây, kiểm soát hơn 600 chức năng của xe và hiểu “các chỉ dẫn liên tiếp từ những hành khách khác nhau mà không cần phải kích hoạt lại liên tục”.
Chiếc xe 5 chỗ có khoang hành lý 660 lít, nhưng có thể mở rộng lên 1.576 lít khi gập hàng ghế sau.
Các điểm nổi bật khác bao gồm hệ thống âm thanh 28 loa và “trải nghiệm 5D đắm chìm bao gồm ghế rung, thay đổi ánh sáng, điều hòa không khí và mùi hương tùy chỉnh khi xem phim, nghe nhạc hoặc đơn giản là thư giãn”.
Về công nghệ, XPeng G9 được trang bị hệ thống hỗ trợ trình điều khiển tiên tiến thế hệ thứ hai cũng như chip Nvidia Drive Orin kép, 31 cảm biến, một camera hướng về phía trước và cảm biến LiDAR kép.
Hướng tới thị trường cao cấp, XPeng G90 có cabin tiên tiến và đầy ắp công nghệ - Ảnh: XPeng
Nhà sản xuất ô tô cũng tiết lộ G9 là chiếc xe đầu tiên của họ được trang bị hệ thống lái bán tự động XPILOT 4.0. Bên cạnh các cảm biến LiDAR dưới đèn pha, chiếc xe còn có camera trước 8 triệu pixel và camera bên 2,9 triệu pixel. Nhờ các camera và cảm biến này, G9 có thể cung cấp “tính năng lái xe thông minh được hỗ trợ theo toàn cảnh từ lúc khởi động đến khi đỗ xe” - Ảnh: XPeng
Giá nhà sản xuất đưa ra là từ 43.963 USD và lên đến 66.661 USD với bản cao cấp nhất (Launch Edition). Dự kiến xe bán ra ở Trung Quốc từ tháng 10, nhưng G9 đã được xác định ngay từ đầu là hướng tới bán hàng toàn cầu.
Một số hình ảnh khác của XPeng G90 hoàn toàn mới:
