Doanh nghiệp

Sun Group đóng cửa Công viên Rồng: Miền Bắc mất tàu lượn lộn 6 vòng, lao xuống từ "tòa nhà 15 tầng" nhưng còn tàu lượn giật ngược đầu tiên Đông Nam Á của Vingroup

Fanpage chính thức của Sun World Hạ Long bất ngờ đăng thông báo "Một lần sau cuối nơi Công viên Rồng", xác nhận công viên sẽ đóng cửa từ ngày 14/9. Những đường ray và vòng xoay tại đây sẽ thực hiện những lượt chạy cuối cùng trước khi dừng hoạt động.

Quyết định này khép lại hành trình gần một thập kỷ của một trong những công viên chủ đề nổi bật nhất miền Bắc. Dragon Park khai trương đầu năm 2017, từng được giới thiệu là công viên chủ đề lớn nhất Đông Nam Á thời điểm đó, với hơn 30 trò chơi dành cho ba nhóm khách gồm người ưa cảm giác mạnh, gia đình và trẻ em.

Cùng với sự biến mất của Công viên Rồng khỏi bản đồ vui chơi Hạ Long, miền Bắc cũng sắp mất một trong những hệ thống tàu lượn "nặng đô" nhất từng được lắp đặt tại Việt Nam.

Chiếc tàu lượn 105 km/h để lại một khoảng trống khó lấp

Biểu tượng của Công viên Rồng là Phi Long Thần Tốc.

Sun Group đóng cửa Công viên Rồng: Miền Bắc mất tàu lượn lộn 6 vòng, lao xuống từ "tòa nhà 15 tầng" nhưng còn tàu lượn giật ngược đầu tiên Đông Nam Á của Vingroup - Ảnh 1.

Biểu tượng của Công viên Rồng là Phi Long Thần Tốc

Theo Sun World, đoàn tàu có thể đạt tốc độ tối đa 105 km/h, lao xuống từ độ cao khoảng 46 m, tương đương một tòa nhà 15 tầng. Đường ray dài khoảng 1,1 km, một vòng chơi kéo dài chừng 3 phút. Hệ thống do Bolliger & Mabillard, hãng sản xuất tàu lượn nổi tiếng của Thụy Sĩ, chế tạo.

Roller Coaster Database (RCDB), cơ sở dữ liệu chuyên biệt về tàu lượn trên thế giới, cho biết Dragon's Run, tên quốc tế của Phi Long Thần Tốc, dài 3.738 feet, tương đương khoảng 1.139 m, cao 150 feet, xấp xỉ 46 m, tốc độ 65 mph, tương đương khoảng 105 km/h.

 RCDB xếp đây vào nhóm Extreme và ghi nhận đường ray có tới 6 lần đảo ngược người chơi, gồm vòng lộn tròn 360 độ (loop), cú lượn hình rắn hổ mang (cobra roll), vòng xoắn không trọng lực (zero-G roll) và vòng xoắn nút chai (corkscrew). Con số này khác cách Sun World truyền thông về "3 vòng xoáy cực đại", bởi RCDB đếm từng lần cơ thể người chơi bị đảo ngược theo cấu trúc kỹ thuật của đường ray.

Trước khi đóng cửa, Dragon Park còn có thêm hai tàu lượn là Hành Trình Bí Ẩn và Chuyến bay của Rồng. Như vậy, riêng một công viên tập trung 3 tàu lượn đang hoạt động, trong đó có một chiếc thuộc cấp Extreme.

Đặt tiêu chuẩn này lên bản đồ vui chơi miền Bắc thì tàu lượn vẫn còn, nhưng một chiếc cùng "hạng cân" với Phi Long Thần Tốc rất khó tìm.

Thiên Đường Bảo Sơn tại Hà Nội, VinWonders Wave Park tại Hưng Yên ghi nhận có tàu lượn đang hoạt động. Tuy nhiên RCDB xếp trò chơi này vào nhóm Family, tức thiên về trải nghiệm gia đình. Hòn Dấu Resort tại Hải Phòng hiện niêm yết vé cho "tàu lượn cao tốc", song chiếc Alpen Express tại đây cũng được RCDB xếp vào nhóm Family và không có vòng đảo ngược.

Đối thủ gần nhất nằm ở Hải Phòng

Nếu phải tìm một địa điểm ở miền Bắc có thể tiếp nhận nhóm khách mê trò cảm giác mạnh sau khi Công viên Rồng đóng cửa, cái tên đáng chú ý nhất hiện nay lại nằm cách Hạ Long không xa.

Đó là VinWonders Vũ Yên tại Hải Phòng.

Tổ hợp này bắt đầu hoạt động từ năm 2025. Riêng phân khu Vùng đất Chiến binh rộng khoảng 4,7 ha, tập trung 6 trò chơi cảm giác mạnh và khu vận động trên cao. Điểm nhấn lớn nhất là Thử Thách Chiến Binh, sử dụng mẫu Switchback Coaster 460 của Vekoma. VinWonders giới thiệu đây là tàu lượn giật ngược đầu tiên tại Đông Nam Á.

Sun Group đóng cửa Công viên Rồng: Miền Bắc mất tàu lượn lộn 6 vòng, lao xuống từ "tòa nhà 15 tầng" nhưng còn tàu lượn giật ngược đầu tiên Đông Nam Á của Vingroup - Ảnh 2.

Nếu Phi Long Thần Tốc gây ấn tượng bằng tốc độ và những cú lộn ngược liên tiếp, Thử Thách Chiến Binh tạo cảm giác khác. Đoàn tàu không chỉ chạy theo chiều thông thường mà còn có đoạn đổi hướng và chạy ngược, đúng với tên gọi Switchback.

RCDB xếp Thử Thách Chiến Binh vào nhóm Thrill, dưới cấp Extreme của Phi Long Thần Tốc. Dữ liệu hiện tại ghi nhận tàu lượn này không có đảo ngược cơ thể người chơi theo cách Phi Long thực hiện tới 6 lần.

Đáng chú ý hơn, VinWonders Vũ Yên không chỉ có một chiếc. RCDB hiện ghi nhận tại đây 2 tàu lượn đang hoạt động, gồm Thử Thách Chiến Binh thuộc nhóm Thrill và Cơn bão mê hoặc (Spellbound Storm) thuộc nhóm Family.

Như vậy, xét riêng tàu lượn, đây đang là công viên mới có cấu hình gần Dragon Park nhất tại miền Bắc, dù chiếc tàu chủ lực vẫn chưa đạt tới các thông số của Phi Long Thần Tốc.

Hải Phòng còn có một điểm khá đặc biệt khác. Dữ liệu RCDB hiện ghi nhận thành phố có ít nhất 4 tàu lượn thép dạng ngồi đang vận hành, phân bố tại VinWonders Vũ Yên, Hòn Dấu Resort và Cung Văn hóa Thiếu nhi. Trong đó VinWonders Vũ Yên chiếm hai chiếc.

Gần Hòn Dấu Resort là Khu du lịch quốc tế Đồi Rồng với Legend Park. Đồi Rồng hiện quảng bá hơn 40 trải nghiệm, gồm Công viên nước Thủy Tinh, Công viên Ánh sáng, Công viên Khủng long, Bãi biển Rồng, hồ Lagoon và rừng ngập mặn. Tuy nhiên, trong danh mục sản phẩm đang được công bố, chưa thấy một tàu lượn trên cạn đủ để đặt cạnh Phi Long Thần Tốc.

Đầu năm nay, Sun World vẫn gọi Công viên Rồng là điểm đến cho người mê cảm giác mạnh. Công viên mở lại từ tháng 3 với hơn 30 trò chơi, trong đó riêng danh mục mạo hiểm có khoảng 10 trò. Đến kỳ nghỉ 2/9 vừa qua, nơi này vẫn nằm trong combo ba công viên của Sun World Ha Long. Chưa đầy hai tuần sau, những chuyến tàu cuối cùng được thông báo sẽ dừng chạy.

Các tin khác

Truyền thông Singapore chú ý làn sóng doanh nghiệp Việt phát triển đô thị ven biển Việt Nam

Truyền thông Singapore chú ý làn sóng doanh nghiệp Việt phát triển đô thị ven biển Việt Nam

The Business Times có bài nhận định nhiều doanh nghiệp bất động sản Việt Nam đang mở rộng sự hiện diện tại những vùng đất ven biển, với các dự án khu đô thị thay vì các khu nghỉ dưỡng đơn thuần. Khi quy mô cuộc chơi ngày càng lớn, bài toán về cư dân, hạ tầng và phát triển bền vững cũng được đặt ra rõ nét hơn.
Kem Tràng Tiền: Khép lại một địa chỉ và hành trình viết tiếp di sản

Kem Tràng Tiền: Khép lại một địa chỉ và hành trình viết tiếp di sản

Những ngày này, góc phố 35 Tràng Tiền dường như nhộn nhịp hơn bao giờ hết. Hàng dài người tấp nập đổ về đây không chỉ để tìm kiếm một thức quà giải nhiệt, mà để lưu giữ lại những kỷ niệm cuối cùng trước khi cửa hàng kem gắn bó với nhiều thế hệ người dân Hà Nội chính thức dừng đón khách vào ngày 15/9 tới đây.
Nhiệt điện Duyên Hải nỗ lực hoàn thành mục tiêu năm 2026

Nhiệt điện Duyên Hải nỗ lực hoàn thành mục tiêu năm 2026

Công ty Nhiệt điện Duyên Hải đang tập trung mọi nguồn lực cho các nhiệm vụ trọng tâm như chủ động trong vận hành, bảo đảm nhiên liệu, nâng cao độ tin cậy thiết bị hướng tới hoàn thành các mục tiêu kế hoạch năm.
Việt Nam bứt phá trên bản đồ hàng hải quốc tế

Việt Nam bứt phá trên bản đồ hàng hải quốc tế

Liên tục thăng hạng trong các bảng xếp hạng toàn cầu mới nhất, hệ thống cảng biển và ngành hàng hải VN ngày càng khẳng định vị thế vững chắc trong nhóm đầu thế giới. Điều này không chỉ phản ánh sức hút xuất nhập khẩu mạnh mẽ mà còn đánh dấu bước chuyển mình chiến lược của VN trở thành trung tâm trung chuyển hàng hóa quốc tế.
Mỗi cuốc Grab, tài xế thực nhận bao nhiêu?

Mỗi cuốc Grab, tài xế thực nhận bao nhiêu?

Từ mức hưởng cố định 70-75% cước xe trước đây, mức thực nhận của tài xế Grab có lúc chỉ còn hơn 50% sau khi nền tảng này chuyển sang cơ chế tính phí "linh hoạt".
Hiệu ứng kỳ lạ từ cơn sốt thuốc giảm cân của người Mỹ: Công ty Việt Nam 60 năm tuổi về tay người Hàn bất ngờ tăng 90% lợi nhuận

Hiệu ứng kỳ lạ từ cơn sốt thuốc giảm cân của người Mỹ: Công ty Việt Nam 60 năm tuổi về tay người Hàn bất ngờ tăng 90% lợi nhuận

Cơn sốt thuốc giảm cân GLP-1 đang khiến người Mỹ ăn ít hơn, các hãng thực phẩm phải thu nhỏ khẩu phần. Khi thực phẩm càng được chia nhỏ, nhu cầu bao bì lại càng lớn. Trong lúc đó, Tân Tiến Packaging tại Việt Nam tăng doanh thu khoảng 20% và đẩy mạnh bán hàng sang Mỹ, Canada.
Thấy gì từ cuộc chuyển giao vai trò sang thế hệ lãnh đạo trẻ đang diễn ra tại VinFast và GSM?

Thấy gì từ cuộc chuyển giao vai trò sang thế hệ lãnh đạo trẻ đang diễn ra tại VinFast và GSM?

Hai người con trai của tỷ phú Phạm Nhật Vượng vừa được giao điều hành VinFast và GSM - hai doanh nghiệp quan trọng trong hệ sinh thái di chuyển xanh của Vingroup. Đằng sau những quyết định nhân sự gây chú ý là một quá trình chuẩn bị nhiều năm và bài toán mà bất kỳ doanh nghiệp nào muốn phát triển qua nhiều thế hệ đều phải giải: khi nào nên trao quyền cho lớp lãnh đạo kế tiếp?