Dự án cầu Tứ Liên được xem là một trong những công trình giao thông trọng điểm của Hà Nội, đang ghi nhận những chuyển biến đáng chú ý khi các nhà thầu từng bước hoàn thành phần móng, chuyển sang thi công kết cấu thân tháp và dầm ngang. Đây là những hạng mục quan trọng của cây cầu dây văng được thiết kế với hai trụ tháp cao 185m, dự kiến trở thành trụ tháp cầu cao nhất Việt Nam khi hoàn thành.Theo thông tin từ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Hà Nội được Báo Điện tử Chính phủ đăng tải ngày 23/10, công trường cầu Tứ Liên đã hoàn thành toàn bộ 84 cọc khoan nhồi và hai bệ trụ tháp chính. Các đơn vị thi công đang tập trung triển khai phần thân tháp và dầm ngang, chuẩn bị cho những giai đoạn xây dựng tiếp theo.
Tính đến thời điểm báo cáo, giá trị sản lượng thực hiện đạt khoảng 2.284 tỷ đồng, tương đương 24,25% giá trị hợp đồng xây lắp. So với đầu tháng 10, khi sản lượng đạt 2.046 tỷ đồng, tương ứng 21,72%, khối lượng thi công quy đổi theo giá trị đã tăng thêm khoảng 238 tỷ đồng.Dù tiến độ xây lắp có chuyển biến, việc tổ chức thi công đồng loạt trên toàn tuyến vẫn chưa thể thực hiện như kế hoạch do một số điểm nghẽn về hạ tầng kỹ thuật và công trình hiện hữu.Đáng chú ý, Ban Giao thông Hà Nội đã tiếp nhận toàn bộ 62,51ha mặt bằng trong phạm vi chỉ giới dự án. Tuy nhiên, tại khu vực ngõ 310 Nghi Tàm, phường Hồng Hà, một số công trình chưa được phá dỡ, khiến nhà thầu gặp khó khăn khi triển khai trụ P6 và trụ phụ P11 thuộc cầu dẫn phía hữu sông Hồng.
