Bất động sản

Sân bay quốc tế lớn nhất miền Tây ra sao vào dịp Tết?

Sân bay quốc tế Cần Thơ.

Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ ( sân bay Cần Thơ ) cho biết, năm 2025, sân bay có hơn 7.400 chuyến bay (đạt hơn 86% kế hoạch), với tổng lượng khách hơn 1,1 triệu lượt (đạt hơn 91% kế hoạch, khách đến và đi gần tương đương nhau). Về hàng hoá, sân bay phục vụ 7.800 tấn hàng (vượt hơn 27% kế hoạch năm).

Lý giải không đạt kế hoạch năm, đại diện sân bay Cần Thơ cho hay, do một số đường bay tạm ngưng, như Cần Thơ - Đà Lạt, Cần Thơ - Vinh (Nghệ An).

Đặc biệt, năm vừa qua, sân bay Cần Thơ không có chuyến bay quốc tế . Đây là năm đầu tiên sân bay trống chuyến bay quốc tế trong mấy năm gần đây (sau dịch COVID-19).

Thông thường, dịp Tết Nguyên đán, sân bay Cần Thơ vẫn có một số chuyến bay quốc tế kết nối Đài Loan (Trung Quốc), Hàn Quốc... để phục vụ nhu cầu về quê đón Tết. Tuy nhiên, dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ năm nay, sân bay Cần Thơ không có chuyến bay quốc tế nào bởi các hãng hàng không không khai thác đường bay quốc tế đi/đến Cần Thơ.

Về sản lượng phục vụ trong 10 ngày đầu tháng 2/2026 (14-23 tháng Chạp năm Ất Tỵ), sân bay Cần Thơ có 210 chuyến bay (chỉ nội địa), với tổng số hơn 29.600 khách.

Hiện sân bay Cần Thơ chỉ khai thác 6 đường bay nội địa, kết nối với Hà Nội (6 chuyến/ngày), Đà Nẵng (2 chuyến/ngày), Hải Phòng (1 chuyến/ngày), đều do Vietnam Airlines và Vietjet khai thác.

Cùng đó, hãng VASCO khai thác đường bay Cần Thơ - Côn Đảo, Phú Quốc có 5 chuyến/tuần/đường bay. Đường bay Cần Thơ - Vinh do Vietjet khai thác 6 chuyến/tuần.

Sân bay quốc tế Cần Thơ hiện chỉ có 6 đường bay nội địa.

Đại diện sân bay Cần Thơ cho biết, trong dịp cao điểm Tết, hầu hết chuyến bay đã đầy ghế, bình quân khoảng 3.500 khách/ngày; riêng tuần trước Tết có 170 chuyến bay cất/hạ cánh, tăng khoảng 25% so với tuần trước.

Sân bay Cần Thơ là sân bay quốc tế lớn nhất khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Sân bay có 1 đường băng dài 3km, rộng 45m, đáp ứng khai thác máy bay thân rộng (B787/A350); nhà ga hành khách công suất khoảng 3 triệu hành khách/năm. Sản lượng hành khách giai đoạn 2019-2023 đạt trung bình 1-1,4 triệu hành khách/năm. Dự kiến, giai đoạn 2026-2030, Bộ Xây dựng đã đề xuất phương án đầu tư hơn 2.600 tỷ đồng để cải tạo, mở rộng sân bay Cần Thơ.

Các tin khác

Hàng quán nào ở TPHCM sẽ bán xuyên Tết?

Hàng quán nào ở TPHCM sẽ bán xuyên Tết?

Chỉ còn vài ngày nữa là đến Tết Nguyên đán 2026, câu chuyện "ăn gì, đi đâu" trong những ngày đầu năm đang được nhiều người dân TPHCM quan tâm.
Miễn tiền thuê đất với dự án khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số

Miễn tiền thuê đất với dự án khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số

Nhiều loại hình cơ sở được miễn tiền thuê đất cho toàn bộ thời hạn thuê, bao gồm: Đất xây dựng phòng thí nghiệm, cơ sở ươm tạo công nghệ; cơ sở thực nghiệm, sản xuất thử nghiệm; các viện, trung tâm nghiên cứu – phát triển công nghệ số, phần mềm, chip bán dẫn, trí tuệ nhân tạo...
Người dân ào ào sắm Tết, siêu thị kín khách đến khuya

Người dân ào ào sắm Tết, siêu thị kín khách đến khuya

Chỉ còn 1 ngày làm việc cuối cùng trước kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, nhiều người tranh thủ hoàn tất công việc để rời thành phố về quê. Nhu cầu sắm Tết “giờ chót” vì thế tăng vọt, khiến các điểm mua sắm, cửa hàng, siêu thị luôn trong tình trạng đông nghịt khách, nhiều người phải xếp hàng gần nửa giờ đồng hồ mới thanh toán xong.
Dòng xe ùn ùn rời phố về quê nghỉ Tết, cửa ngõ Thủ đô tắc cứng

Dòng xe ùn ùn rời phố về quê nghỉ Tết, cửa ngõ Thủ đô tắc cứng

Sáng 13/2 (26 tháng Chạp), áp lực giao thông gia tăng đột biến tại các cửa ngõ Hà Nội khi người dân tranh thủ về quê sớm. Trong khi đường Vành đai 3 và các trục hướng tâm phía Nam ùn ứ kéo dài, giao thông nội thành lại duy trì trạng thái ổn định, di chuyển dễ dàng.
Cận cảnh đường Nguyễn Tuân lầy lội như ruộng cày trước Tết Bính Ngọ

Cận cảnh đường Nguyễn Tuân lầy lội như ruộng cày trước Tết Bính Ngọ

Trong khi không khí sắm Tết đang rộn ràng khắp nơi, thì tại đường Nguyễn Tuân (Thanh Xuân, Hà Nội), người dân đang phải "đánh vật" giữa công trường ngổn ngang. Dự án thi công kéo dài không chỉ biến con đường thành 'bãi sình' trơn trượt mà còn khiến cuộc sống người dân đảo lộn, giao thông đi lại khó khăn.