Doanh nghiệp

Ngày mai, TP.HCM khởi công metro số 2 sau gần 16 năm chờ đợi

Tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) là một trong 4 dự án trọng điểm sẽ được TP.HCM đồng loạt khởi công, động thổ vào ngày mai (15.1) chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.

Ngày mai, TP.HCM khởi công metro số 2 sau gần 16 năm chờ đợi- Ảnh 1.

Tuyến metro số 2 cũng được bổ sung hạng mục phát triển định hướng giao thông đô thị (TOD) tại Depot và các ga, nhằm khai thác hiệu quả quỹ đất

Tuyến có điểm đầu tại ga Bến Thành, điểm cuối tại depot Tham Lương, tổng chiều dài 11,269 km, gồm khoảng 9,255 km đoạn đi ngầm, đoạn chuyển tiếp 0,265 km, đoạn đi cao khoảng 0,846 km và đoạn đi mặt đất vào depot khoảng 0,903 km. Hướng tuyến chủ yếu đi trong phạm vi đất giao thông các trục đường Phạm Hồng Thái, Cách Mạng Tháng Tám và Trường Chinh.

Dự án đi qua địa bàn 14 phường gồm Bến Thành, Bàn Cờ, Xuân Hòa, Hòa Hưng, Vườn Lài, Nhiêu Lộc, Tân Hòa, Tân Sơn Nhất, Bảy Hiền, Tân Bình, Tân Sơn, Tây Thạnh, Tân Sơn Nhì và Đông Hưng Thuận.

Dự án được phê duyệt từ 2010, thực hiện bằng nguồn vốn vay ODA, nhưng quá trình triển khai gặp nhiều vướng mắc nên đã được chuyển đổi nguồn vốn sang đầu tư công, bằng ngân sách TP. 

Đáng chú ý, tuyến metro số 2 được định hướng áp dụng nhiều giải pháp công nghệ hiện đại, như: Tích hợp Mô hình thông tin công trình (BIM) trong quản lý, vận hành; đồng bộ hệ thống vé, thẻ thanh toán (AFC) với toàn mạng lưới vận tải công cộng; nâng cấp tín hiệu, cấp điện và thông tin liên lạc theo xu hướng hiện đại.

Trong đó, đơn vị tư vấn đề xuất nâng cấp mức độ tự động hóa đoàn tàu (GoA) lên mức GoA4 là mức độ tự động cao nhất - tàu không có cabin, không có người lái.

Ngày mai, TP.HCM khởi công metro số 2 sau gần 16 năm chờ đợi- Ảnh 2.

Phối cảnh tàu metro số 2 (tuyến Bến Thành - Tham Lương)

Theo kế hoạch, sau khi khởi công toàn tuyến vào ngày 15.1, phía chủ đầu tư sẽ tổ chức thi công ngay từ 16.1, dự kiến xây dựng trong 57 tháng, hoàn thành toàn bộ dự án vào cuối năm 2030. Nếu so với thời gian thi công 12 năm của tuyến metro số 1, tiến độ tuyến số 2 này được rút ngắn hơn 2,5 lần.

Sau khi hoàn thành, tuyến metro số 2 sẽ kết nối khu vực trung tâm với khu vực tây bắc. Đồng thời, đáp ứng nhu cầu vận tải hành khách công cộng rất lớn trên hành lang Đông - Tây, dọc theo trục Bến Thành - Cách Mạng Tháng Tám - Trường Chinh - Tham Lương. Theo tính toán của MAUR, giai đoạn đầu mới khai thác, tuyến số 2 có thể chuyên chở 140.000 lượt hành khách/ngày, gấp gần 3 lần lượng khách đang sử dụng tuyến số 1 hiện nay.

//Chèn ads giữa bài (runinit = window.runinit || []).push(function () { //Nếu k chạy ads thì return if (typeof _chkPrLink != 'undefined' && _chkPrLink) return; var mutexAds = '<zone id="l2srqb41"></zone>'; var content = $('[data-role="content"]'); if (content.length > 0) { var childNodes = content[0].childNodes; for (i = 0; i < childNodes.length; i++) { var childNode = childNodes[i]; var isPhotoOrVideo = false; if (childNode.nodeName.toLowerCase() == 'div') { // kiem tra xem co la anh khong? var type = $(childNode).attr('class') + ''; if (type.indexOf('VCSortableInPreviewMode') >= 0) { isPhotoOrVideo = true; } } try { if ((i >= childNodes.length / 2 - 1) && (i < childNodes.length / 2) && !isPhotoOrVideo) { if (i <= childNodes.length - 3) { childNode.after(htmlToElement(mutexAds)); arfAsync.push("l2srqb41"); } break; } } catch (e) { } } } }); function htmlToElement(html) { var template = document.createElement('template'); template.innerHTML = html; return template.content.firstChild; }
if (window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden)) { if (!laNuocNgoai) { (function (w, q) { w[q] = w[q] || []; w[q].push(["_mgc.load"]); })(window, "_mgq"); } } (function() { if (!(window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden))) return; if (typeof window.laNuocNgoai === 'undefined' || !window.laNuocNgoai) return; // chỉ chạy khi laNuocNgoai true var containerSelector = 'div.detail-cmain'; var root = document.querySelector(containerSelector); if (!root) return; // Thu thập figure + p (p không nằm trong figure) var figures = Array.from(root.querySelectorAll('figure')); var paragraphs = Array.from(root.querySelectorAll('p')).filter(function(p){ return !p.closest('figure'); }); var elements = figures.concat(paragraphs); // NodeList vốn đã theo DOM order => không cần sort if (!elements.length) return; var target = elements[Math.floor(elements.length / 2)]; // giữa bài if (!target || !target.parentNode) return; var newDiv = document.createElement('div'); newDiv.id = 'taboola-mid-article-widget'; target.parentNode.insertBefore(newDiv, target.nextSibling); window._taboola = window._taboola || []; window._taboola.push({ mode: 'thumbnails-4x1', container: 'taboola-mid-article-widget', placement: 'Mid Article Widget', target_type: 'mix' }); })();

Các tin khác

Lật giở quá trình phát hiện Công ty Đồ hộp Hạ Long làm patê bằng thịt lợn bệnh

Lật giở quá trình phát hiện Công ty Đồ hộp Hạ Long làm patê bằng thịt lợn bệnh

Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường TP. Hải Phòng, nguồn thịt lợn được chủ cơ sở sản xuất kinh doanh thịt lợn ở Hải Phòng thu mua và bán cho Công ty đồ hộp Hạ Long. Chủ hộ kinh doanh thu gom từ tỉnh ngoài, không có giấy chứng nhận kiểm dịch. Bên cạnh dương tính với virus dịch tả lợn châu Phi, nhiều lô nguyên liệu còn nhiễm vi sinh vật vượt ngưỡng cho phép.
Tự lực, tự cường để tăng vị thế xuất khẩu cho doanh nghiệp nội

Tự lực, tự cường để tăng vị thế xuất khẩu cho doanh nghiệp nội

Xuất khẩu là một trong những động lực tăng trưởng, song đến nay, các kỷ lục xuất khẩu của VN đều nhờ khối ngoại (FDI). Muốn bứt phá, VN bắt buộc phải giảm phụ thuộc vào khối ngoại, xây dựng nền kinh tế tự lực, tự cường để khu vực xuất khẩu khối nội ngày càng lớn mạnh.
VinFast lập kỷ lục chưa từng có tại thị trường ô tô Việt Nam

VinFast lập kỷ lục chưa từng có tại thị trường ô tô Việt Nam

VinFast chính thức lập kỷ lục doanh số chưa từng có trên thị trường ô tô Việt Nam khi bàn giao tổng cộng 175.099 xe ô tô điện các loại cho khách hàng trong năm 2025, khẳng định vững chắc vị thế hãng xe có thị phần số 1 Việt Nam trong 15 tháng liên tiếp.
5 tuyến cao tốc Bắc - Nam sẽ chính thức thu phí "thông minh" từ tháng 2

5 tuyến cao tốc Bắc - Nam sẽ chính thức thu phí "thông minh" từ tháng 2

5 dự án thành phần thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 dự kiến tiến hành thu phí chính thức vào tháng 2. Theo quy định, hệ thống thu phí tự động không dừng trên các tuyến cao tốc phải được kiểm nghiệm và vận hành thử nghiệm trong thời gian tối thiểu 37 ngày, bảo đảm hoạt động ổn định, đạt độ chính xác theo yêu cầu.
MM Mega Market Việt Nam tăng 30% hàng hóa Tết Bính Ngọ, khuyến mãi dài 40 ngày

MM Mega Market Việt Nam tăng 30% hàng hóa Tết Bính Ngọ, khuyến mãi dài 40 ngày

Nhằm đảm bảo nguồn cung ổn định và phục vụ tốt nhu cầu mua sắm tăng cao trong mùa cao điểm cuối năm và Tết Bính Ngọ 2026, MM Mega Market Việt Nam (MMVN) đã chủ động xây dựng kế hoạch dự trữ hàng hóa từ sớm, đồng thời triển khai đồng bộ các giải pháp kiểm soát an toàn thực phẩm và chuỗi chương trình khuyến mãi quy mô lớn trên toàn hệ thống.