Vietnam Airlines dẫn đầu về số chuyến bay trong khi Bamboo Airways có tỷ lệ đúng giờ cao nhất. (Ảnh minh họa: Song Ngọc).
Theo số liệu từ Cục Hàng không Việt Nam, 6 hãng bay của nước ta gồm Vietnam Airlines, Vietjet Air, Bamboo Airways, Pacific Airlines, Vasco và Vietravel Airlines đã thực hiện 143.141 chuyến bay trong nửa đầu năm nay.
Vietnam Airlines dẫn đầu với 54.700 chuyến, nắm 38,2% thị phần toàn ngành. Tuy nhiên, kết quả này đã giảm nhẹ so với con số 39% của cả năm ngoái, như thể hiện trong biểu đồ bên dưới. Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Mã: HVN) – đơn vị sở hữu cả ba hãng Vietnam Airlines, Pacific Airlines và Vasco – đang chiếm 46,1% thị phần.
Vietnam Airlines chiếm thị phần lớn nhất, theo sau là Vietjet Air và Bamboo Airways.
So với cùng kỳ năm ngoái, số chuyến bay của các hãng đều ghi nhận tăng trưởng, với tốc độ cao nhất 58,3% thuộc về Vietravel Airlines và thấp nhất là 12,6% thuộc về Pacific Airlines. Tính chung toàn ngành, số chuyến bay tăng 43,5% so với nửa đầu năm 2021 và cao hơn 26,8% so với nửa đầu 2020.
Tuy nhiên khi so với 6 tháng đầu 2019 khi đại dịch chưa bùng phát, số chuyến bay toàn ngành vẫn còn kém khoảng 13,4%.
Tất cả 6 hãng hàng không đều ghi nhận số chuyến bay 6 tháng đầu 2022 cao hơn cùng kỳ 2021.
Về tỷ lệ cất cánh đúng giờ (OTP), Bamboo Airways dẫn đầu với thành tích 96,3% trong 6 tháng. Vietjet Air đứng cuối với tỷ lệ 83,2%, trung bình toàn ngành là 86,9%.
Số chuyến bay bị chậm trong nửa đầu năm nay là 18.713, tăng 13% so với cùng kỳ năm ngoái. Số chuyến cất cánh chậm lên cao trong tháng 6-7 khi nhiều người đi du lịch hè, khiến dư luận và hành khách bức xúc. Cục Hàng không Việt Nam đã phải đưa ra nhiều giải pháp để nâng tỷ lệ đúng giờ toàn ngành.
Ngành hàng không hồi sinh sau dịch
Theo báo cáo do Cục Hàng không gửi Bộ Giao thông vận tải, tổng thị trường vận tải hành khách 6 tháng vừa qua đạt 23,3 triệu lượt khách, tăng 74,2% so cùng kỳ năm 2021 và bằng 60% so cùng kỳ 2019.
Trong đó, thị trường nội địa đạt 20,8 triệu lượt khách, tăng 58,4% so cùng kỳ 2021 và tăng 12% so cùng kỳ năm 2019. Quy mô thị trường quốc tế vẫn còn khá khiêm tốn do mới được mở lại hồi tháng 3 và thị trường quan trọng là Trung Quốc tiếp tục áp dụng chính sách Zero COVID nghiêm ngặt.
Tổng thị trường vận tải hàng hóa đạt 651.000 tấn, tăng 6,8% so cùng kỳ năm 2021 và tăng 7% so cùng kỳ 2019. Trong đó thị trường nội địa đạt 146.900 tấn tăng 3,6% so với nửa đầu 2021 và giảm 29% so với nửa đầu 2019.
Tính đến 30/6/2022, các hãng hàng không Việt Nam đang khai thác gần 60 đường bay nội địa nối Hà Nội, Đà Nẵng và TP Hồ Chí Minh với 19 sân bay địa phương theo hệ thống mạng đường bay trục – nan hoa, liên vùng, nội vùng rộng khắp toàn quốc.
Các hãng đang đẩy mạnh khai thác đến các điểm du lịch như Đà Nẵng, Quy Nhơn, Phú Quốc, Nha Trang...điển hình như tần suất khai thác đi/đến Phú Quốc hiện tại đạt 100 chuyến bay nội địa/ngày so với tổng 72 chuyến quốc tế và nội địa/ngày vào năm 2019.
Cục Hàng không Việt Nam nhận định thị trường nội địa bắt đầu hồi phục từ tháng 4, tăng trưởng trở lại vào tháng 5 và bứt phá trong tháng 6/2022.
Hành khách tại sân bay Nội Bài, tháng 6/2022. (Ảnh: Song Ngọc).
Cụ thể, thị trường vận tải hàng không nội địa tháng 6 đạt quy mô 5 triệu lượt khách, tăng 20,9% so với tháng 5 và tăng 38,8% so tháng 6/2019 (tháng cao điểm hè trước khi xảy ra dịch COVID-19). Hệ số sử dụng ghế trên các đường bay nội địa trong tháng 6 năm nay đều rất cao, đạt từ 85% đến 87% tùy hãng.
Đối với thị trường hàng không quốc tế, đang có hơn 30 hãng hãng không nước ngoài và 4 hãng nội địa (Vietnam Airlines, Vietjet Air, Bamboo Airways và Pacific Airlines) khai thác 96 đường bay kết nối Việt Nam với 21 quốc gia/vùng lãnh thổ.
