Chiều 9.10, tại buổi họp báo về tình hình kinh tế - xã hội, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (gọi tắt là Ban Giao thông) có văn bản thông tin về tiến độ dự án Vành đai 3 đoạn qua địa bàn TP.HCM.
100 ngày đêm tăng tốc
Theo Ban Giao thông, dự án thành phần 1 đường Vành đai 3 đoạn qua TP.HCM đang tăng tốc triển khai thi công 10 gói thầu xây lắp chính, sản lượng đạt khoảng 60,1% giá trị.
Ngày 19.9, Ban Giao thông đã chủ trì, tổ chức ký kết giao ước thi đua 100 ngày đêm đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án giữa chủ đầu tư, nhà thầu thi công và tư vấn giám sát.
Theo đó, các nhà thầu và tư vấn giám sát cùng nhau ký cam kết tập trung đẩy nhanh thi công, phấn đấu thông xe kỹ thuật một số đoạn tuyến theo chỉ đạo của Phó thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính ngày 1.10.2025.
Đoạn qua địa bàn thành phố Thủ Đức cũ, thông xe kỹ thuật 12,8 km phần cầu cạn vào ngày 19.12.2025. Đến 30.4.2026, toàn bộ 14,7 km cầu cạn sẽ đồng bộ thông xe cùng với nút giao Tân Vạn.
Đoạn qua địa bàn Củ Chi, Hóc Môn, Bình Chánh cũ, thông tuyến trên nền cấp phối đá dăm toàn bộ 32,6 km vào ngày 19.12.2025 và thông xe chính thức toàn bộ 32,6 km phần cao tốc ngày 30.4.2026.
Dự án Vành đai 3 TP.HCM 100 ngày đêm nước rút, phấn đấu hoàn thành đúng tiến độ
ẢNH: M.Q
Nguồn vật liệu đã "gỡ nút thắt"
Ban Giao thông cho biết thêm, về tình hình vật liệu xây dựng gặp khó khăn. Tuy nhiên, nhờ chỉ đạo quyết liệt của Thủ tướng Chính phủ, các Phó thủ tướng Chính phủ và sự hỗ trợ của UBND TP.HCM, các sở, ngành và các tỉnh có mỏ khoáng sản trong khu vực, đến nay cơ bản được giải quyết.
Đối với cát đắp nền, hiện có 16 mỏ (ở Vĩnh Long, Đồng Tháp) phân bổ cho dự án với tổng công suất khoảng 3,9 triệu mét khối, đủ nguồn theo nhu cầu còn lại của dự án.
Đối với đá xây dựng, hiện có 9 mỏ (ở Đồng Nai, Bình Dương cũ) phân bổ cho dự án năm 2025 với tổng trữ lượng khoảng 1,55 triệu mét khối đảm bảo nguồn đá theo nhu cầu dự án trong năm 2025, khối lượng còn lại sẽ phân bổ trong năm 2026.
Tuy nhiên, các tháng cuối năm 2025 nhiều công trình tăng tốc (sân bay Long Thành, các cao tốc trục dọc, trục ngang do các Ban của Bộ Xây dựng làm chủ đầu tư), khối lượng đá cần huy động sẽ rất lớn.
TP.HCM kiến nghị UBND Đồng Nai và các vùng lân cận chỉ đạo các mỏ đá trên địa bàn tiếp tục quan tâm, hỗ trợ cung cấp đủ đá xây dựng theo nhu cầu.
Bên cạnh đó, tiến độ dự án Vành đai 3 TP.HCM đảm bảo các mốc tiến độ theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và lãnh đạo UBND TP.HCM.
