Đây là động thái mới của tỉnh Đồng Nai, sau khi TPHCM đã tiến hành tháo dỡ trạm T3 trên Quốc lộ 51.
Theo Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai, giữa tháng 12-2025, Cục Đường bộ Việt Nam đã yêu cầu Công ty Cổ phần Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (BVEC) phối hợp với Khu Quản lý đường bộ IV thống kê, lập danh mục tài sản gồm nhà điều hành, hệ thống thiết bị thu phí gắn liền với 3 trạm thu phí T1, T2, T3 và các tài sản khác hình thành trong giai đoạn kinh doanh.
Đã ngừng thu phí từ lâu nhưng trạm thu phí T1 "án ngữ" tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông
Từ đó, khai thác để hoàn thiện thủ tục xác lập sở hữu toàn dân về tài sản những hạng mục còn lại, bàn giao các trạm thu phí trên Quốc lộ 51 để triển khai những thủ tục tháo dỡ.
Mặc dù vậy, đến thời điểm hiện tại, các trạm thu phí T1 và T2 vẫn chưa được tháo dỡ.
Trạm thu phí T1 và T2 đã dừng thu phí kể từ ngày 13-1-2023. Hiện 2 trạm này không còn chức năng khai thác nhưng vẫn tồn tại kết cấu nhà trạm, đảo phân luồng, móng trụ, biển báo và các hạng mục phụ trợ.
Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai đánh giá các tồn tại của trạm thu phí tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông do nhu cầu đi lại vào những khung giờ cao điểm, các dịp nghỉ lễ và nhu cầu vận chuyển hàng hóa tăng cao trong thời gian cận kề Tết cổ truyền sắp tới. Đồng thời sự tồn tại của 2 trạm này gây dư luận không tốt cho địa phương
Việc tháo dỡ hoàn toàn 2 trạm thu phí T1 và T2 là hết sức cần thiết và cấp bách để khôi phục mặt cắt ngang đường theo đúng quy mô thiết kế, giải quyết những kiến nghị của cử tri, doanh nghiệp và góp phần ổn định trật tự, đảm bảo an toàn giao thông.
Vì vậy, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai đề nghị Bộ Xây dựng quan tâm chỉ đạo BVEC và các đơn vị liên quan thực hiện tháo dỡ 2 trạm thu phí T1 và T2 để đồng bộ với tiến độ tháo dỡ trạm thu phí T3 thuộc địa phận TPHCM.
Liên quan vấn đề này, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai cũng từng có văn bản gửi Cục Đường bộ Việt Nam, Khu Quản lý đường bộ IV và BVEC đề nghị tháo dỡ trạm thu phí T1 và trạm thu phí T2 trên Quốc lộ 51 thuộc địa phận tỉnh Đồng Nai.
