Khởi nghiệp

'Hốt bạc' thời kinh tế internet bùng nổ: Shipper giao đồ ăn công nghệ kiếm từ 30-40 triệu đồng mỗi tháng

Dưới cái lạnh cắt da 0 độ C của Bắc Kinh, những người giao thức ăn thường trùm kín mít. Giờ cao điểm họ chỉ có chạy. Chạy để kịp với thời gian mà các hàng ăn cam kết với khách thường dưới 30 phút, chạy để kịp giao nhiều đơn hàng hơn bởi giờ cao điểm là giờ kiếm nhiều tiền nhất. Và họ chạy nhanh để khiến cơ thể nóng lên, một cách chống chọi lại cái lạnh tốt nhất.

Thường một shipper làm việc mỗi ngày khoảng 10-12 tiếng. Hầu hết họ đều làm cho các công ty chuyên giao hàng và được lo chỗ ở.

"Sáng 11 giờ đi làm. Tối thì 7-8 giờ về. Thời gian tương đối dài. Thu nhập mỗi ngày cũng được hơn 300 tệ (tương đương hơn 1 triệu đồng Việt Nam), một nhân viên giao đồ ăn thuộc tập đoàn Meituan Trung Quốc cho biết.

Ở Trung Quốc có tới 350 triệu người thường sử dụng các ứng dụng đặt đồ ăn online, vì thế nghề này càng thiếu lao động. Mỗi tháng một người có thể kiếm được số tiền tương đương 30-40 triệu đồng. Tùy theo quãng đường mà một shipper được trả phí đơn hàng gần 1 USD, khoảng 20.000 đồng Việt Nam. Đằng sau họ là cả gia đình ở nông thôn nên ít ai than khổ.

Công ty phân tích dữ liệu Analysys International cho biết quy mô giao dịch tổng thể của thị trường giao nhận đồ ăn của Trung Quốc đạt 195,29 tỷ nhân dân tệ (27,4 tỷ USD), tăng 35% so với cùng kỳ trong quý 3 năm 2019.

Meituan Dianping và elema.com là hai ứng dụng giao đồ ăn được sử dụng rộng rãi nhất ở Trung Quốc. Globaltimes dẫn thông tin từ công ty phân tích dữ liệu iiMedia Research có trụ sở tại Thâm Quyến cho biết Meituan chiếm khoảng 65% thị phần. Số liệu khác từ Berstein cho biết Meituan chiếm khoảng 61% thị phần.

Hốt bạc thời kinh tế internet bùng nổ: Shipper giao đồ ăn công nghệ kiếm từ 30-40 triệu đồng mỗi tháng - Ảnh 1.

Trong khi đó, các chuyên gia môi trường cho biết sẽ mất hơn 30 năm để rác thải nilon được sử dụng trong các dụng cụ giao hàng hay thìa, muỗng nhựa phân hủy nếu chúng bị chôn vùi trong bãi rác.

Các nhà quan sát cho biết việc mở rộng thị trường giao nhận đồ ăn cho thấy những thay đổi trong lối sống của người dân Trung Quốc, có liên quan chặt chẽ với tiến trình đổi mới khoa học và ngành internet của Trung Quốc.

Lu Zhenwang, người sáng lập đơn vị tư vấn Shanghai Wanqing Commerce Consulting cho biết: "Mọi người chọn đồ uống để thuận tiện và tiết kiệm thời gian. Các ứng dụng giao đồ ăn cung cấp nhiều loại lựa chọn thực phẩm hơn cho giới trẻ lựa chọn".

Theo Lu, toàn bộ hệ thống giao hàng, bao gồm cả trình độ của shipper đã được cải thiện. Các nhà hàng không đạt tiêu chuẩn đã bị loại bỏ bởi các nền tảng giao hàng, đây là một yếu tố hấp dẫn đối với nhiều người tiêu dùng trẻ tuổi.

Trong một cuộc thăm dò trực tuyến do National Business Daily thực hiện trên Sina Weibo, gần 23% trong số 40.000 người được hỏi thừa nhận họ đã đặt đồ ăn trực tuyến đi mỗi ngày và gần 52% cho biết họ đã đặt hàng từ 1 đến 5 lần một tuần.

Theo ông Lu, với việc người Trung Quốc ngày càng giàu có sẽ khiến ngành công nghệ này tiếp tục chứng kiến ​​sự tăng trưởng ổn định 10-20% trong 5 đến 6 năm tới.

Hashtag "#Tiêu thụ thực phẩm mang đi ở Trung Quốc đạt 195,29 tỷ nhân dân tệ" đã nhanh chóng trở thành một trong những chủ đề được thảo luận nhiều nhất trên Weibo. Bên cạnh những người ngạc nhiên về con số lớn này, một số người dùng cho biết họ quan tâm đến các vấn đề môi trường đằng sau ngành này.

"Chính phủ nên đưa ra các quy định bắt buộc đối với việc sử dụng bộ đồ ăn có thể phân hủy sinh học trong ngành sản xuất," Luo Yameng, chuyên gia về quy hoạch đô thị và thành phố sinh thái có trụ sở tại Bắc Kinh, nói với Thời báo Hoàn cầu hôm Chủ nhật.

Theo Luo, vì Meituan Dianping và elema.com chiếm hơn 90% thị trường tiêu thụ, hai nền tảng nên được chính phủ quy định về việc thúc đẩy bộ đồ ăn có thể phân hủy sinh học.

Các tin khác

Kỳ lân OYO được SoftBank đầu tư sa thải hàng nghìn nhân viên

Kỳ lân OYO được SoftBank đầu tư sa thải hàng nghìn nhân viên

OYO sa thải 1.800 nhân viên tại Ấn Độ và Trung Quốc, đồng thời dự kiến cắt giảm tiếp 1.200 việc làm tại Ấn Độ trong 3-4 tháng tới. OYO hiện được định giá 10 tỷ USD và là một trong những khoản đầu tư lớn nhất của quỹ Vision Fund (SoftBank).
Diêm Thống Nhất 58 năm chỉ bán diêm, Siam Brothers "đút túi" 130 tỷ chỉ nhờ bán dây thừng và trăn trở của Sáng lập quỹ VIC Partners Hùng Đinh với các CEO startup trẻ: Hãy làm một việc nhỏ, thật lớn!

Diêm Thống Nhất 58 năm chỉ bán diêm, Siam Brothers "đút túi" 130 tỷ chỉ nhờ bán dây thừng và trăn trở của Sáng lập quỹ VIC Partners Hùng Đinh với các CEO startup trẻ: Hãy làm một việc nhỏ, thật lớn!

Cuộc tranh luận kéo dài 3 giờ đồng hồ giữa Sáng lập quỹ VIC Partners kiêm CEO DesignBold Hùng Đinh và vị CEO trẻ xoay quanh việc ông Hùng cố gắng thuyết phục vị CEO tập trung vào đúng một sản phẩm và phải biết từ chối thẳng thừng khi khách hàng yêu cầu làm thêm sản phẩm khác. Quan điểm của CEO thì ngược lại: Sau khi cung cấp 1 sản phẩm, thì cố gắng bán thêm một vài sản phẩm khác để giữ chân khách hàng…
Hậu Shark Tank: Startup vận chuyển được Shark Vương rót vốn ngày nào tăng trưởng thần tốc, CEO 2 năm liên tiếp lọt top doanh nhân trẻ khởi nghiệp xuất sắc

Hậu Shark Tank: Startup vận chuyển được Shark Vương rót vốn ngày nào tăng trưởng thần tốc, CEO 2 năm liên tiếp lọt top doanh nhân trẻ khởi nghiệp xuất sắc

Shark Thái Vân Linh từng từ chối rót vốn vì cho rằng mô hình SuperShip còn non trẻ và chưa có nhiều sự khác biệt. Tuy nhiên, dưới sự hỗ trợ của Shark Trần Anh Vương, startup giao hàng theo mô hình nhượng quyền này đang có những bước phát triển rất vững chắc.
Dấu hỏi cho chiến lược của beGroup khi CEO Trần Thanh Hải rời ghế, nhân sự cắt giảm: Đấu với Grab thế nào khi giá cao thì khách bỏ, giá thấp thì tài không đi, và chẳng ai chịu kém miếng ăn vì "lòng tự hào dân tộc"!

Dấu hỏi cho chiến lược của beGroup khi CEO Trần Thanh Hải rời ghế, nhân sự cắt giảm: Đấu với Grab thế nào khi giá cao thì khách bỏ, giá thấp thì tài không đi, và chẳng ai chịu kém miếng ăn vì "lòng tự hào dân tộc"!

Việc Founder Trần Thanh Hải rời beGroup khi startup còn quá trẻ là dấu hỏi cho vấn đề tài chính và hiệu quả trong vận hành của be, khi ông Hải trước nay được coi như linh hồn của doanh nghiệp 1 năm tuổi này. Vào thời điểm ra mắt, be tuyên bố sẽ thu hút 110.000 đối tác tài xế và hoàn thành hơn 105 triệu chuyến đi đến cuối năm 2019, thực tế số chuyến đi be thực hiện chỉ bằng 1/3, với năng lực "đốt tiền"/cuốc xe cao gấp đôi Grab.
Không phải Mỹ hay Singapore, Hàn Quốc mới là thị trường gọi vốn tiềm năng của các startup Việt Nam, vậy làm sao để chinh phục họ?

Không phải Mỹ hay Singapore, Hàn Quốc mới là thị trường gọi vốn tiềm năng của các startup Việt Nam, vậy làm sao để chinh phục họ?

“Đông Nam Á chưa phải là thị trường để các quỹ đầu tư của các quốc gia này quan tâm nhiều. Đối với các nhà đầu tư Hàn Quốc, họ có rất nhiều tiền và họ đang cạnh tranh với nhau rất gay gắt để tìm ra các dự án startup trong nước để đầu tư. Tuy nhiên, thị trường và số lượng startup trong một quốc gia rất ít, chính vì thế, họ sẽ phải tìm kiếm các startup ở Việt Nam”, Giám đốc chương trình thúc đẩy kinh doanh, Vietnam Silicon Valley phân tích.