Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa có buổi làm việc kiểm tra tình hình triển khai Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng đoạn qua tỉnh Hưng Yên.
Theo đó, Dự án tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng trên địa phận tỉnh Hưng Yên được Ban Chỉ đạo các dự án trọng điểm tỉnh giai đoạn 2021-2025 bổ sung vào danh mục các dự án trọng điểm của tỉnh để đôn đốc, chỉ đạo. UBND tỉnh giao nhiệm vụ chủ đầu tư cho các xã, phường thực hiện bồi thường, hỗ trợ, giải phóng mặt bằng (GPMB).
Qua rà soát, dự kiến diện tích đất thu hồi để thực hiện dự án khoảng 83,5 ha. Các địa phương đã rà soát, dự kiến bố trí 4 vị trí tái định cư cho người dân có diện tích đất ở bị ảnh hưởng bởi dự án. Hiện nay, các địa phương đang hoàn thiện các thủ tục triển khai GPMB, bố trí định cư…
Để thực hiện các nhiệm vụ theo mốc tiến độ chung của dự án, tỉnh đề nghị Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Xây dựng) khẩn trương bàn giao mốc giới GPMB tại hiện trường để các địa phương có cơ sở triển khai, thực hiện các công việc.
Bản đồ hướng tuyến dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng đoạn qua tỉnh Hưng Yên. (Ảnh: Báo Hưng Yên)
Tại buổi kiểm tra, Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh đánh giá cao tinh thần chủ động, phối hợp chặt chẽ của các đơn vị và tỉnh Hưng Yên trong quá trình chuẩn bị cho dự án.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhấn mạnh, tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là công trình giao thông trọng điểm quan trọng của quốc gia, tạo điều kiện thuận lợi cho xuất - nhập khẩu hàng hóa, thúc đẩy phát triển logistics và công nghiệp vùng trung du và miền núi phía Bắc. Bộ trưởng Bộ Xây dựng đề nghị tỉnh chuẩn bị tốt các điều kiện cho lễ khởi công dự án vào ngày 19/8/2025.
Trên cơ sở kiến nghị của tỉnh, Bộ trưởng Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị liên quan trực thuộc Bộ, Ban quản lý dự án, đơn vị tư vấn thiết kế..., khẩn trương hoàn thành hướng tim tuyến, các cọc lý trình cơ bản bàn giao cho các địa phương, trên cơ sở đó để Hưng Yên cũng như các tỉnh xác định được phạm vi, diện tích, thực hiện các phần việc liên quan đến GPMB; phối hợp chặt chẽ với Tập đoàn Điện lực Việt Nam để thống nhất phương án di chuyển các công trình kỹ thuật của ngành điện bảo đảm tiến độ.
Bộ trưởng đề nghị tỉnh tiếp tục rà soát các quy hoạch liên quan, chủ động đề xuất các cơ chế, chính sách để báo cáo trung ương xem xét, tháo gỡ kịp thời các khó khăn, vướng mắc. Nghiên cứu, đề xuất triển khai một số tuyến giao thông kết nối nhằm phát huy tối đa hiệu quả của dự án.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng có điểm đầu tại vị trí nối ray qua biên giới (tỉnh Lào Cai), điểm cuối tại ga Lạch Huyện (thành phố Hải Phòng). Chiều dài tuyến chính khoảng 390 km; chiều dài các tuyến nhánh khoảng gần 28 km; đi qua địa phận 6 tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương gồm: Lào Cai, Phú Thọ, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên và Hải Phòng. Sơ bộ tổng mức đầu tư của dự án là hơn 203,3 nghìn tỷ đồng.
Trong đó, dự án qua địa phận tỉnh Hưng Yên có điểm đầu tại xã Lạc Đạo, điểm cuối thuộc phường Thượng Hồng, với tổng chiều dài khoảng 16,7km. Hướng tuyến của dự án qua địa phận tỉnh bảo đảm tuân thủ tiêu chuẩn, quy chuẩn xây dựng chuyên ngành đường sắt đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 187/2025/QH15 ngày 19/2/2025.
Hướng tuyến đường sắt qua địa phận tỉnh Hưng Yên theo phương án từ ga Trung Mầu (Hà Nội) sau khi vượt qua sông Đuống sẽ đi xuống mặt đất đặt ga Kim Sơn, hướng tuyến vòng tránh KCN Phố Nối A và ga Lạc Đạo hiện tại của tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng.
