Giữa khu vực trung tâm TP. HCM, nơi sông Sài Gòn chia cắt hai bờ đô thị, một công trình giao thông đặc biệt đã hoạt động suốt gần 15 năm qua. Không có những trụ cầu vươn cao hay kết cấu thép nổi bật trên mặt nước, hầm Thủ Thiêm nằm dưới lòng sông, tạo nên tuyến kết nối trực tiếp giữa khu vực trung tâm thành phố và bán đảo Thủ Thiêm.Được đưa vào khai thác năm 2011, đây là hầm đường bộ vượt sông đầu tiên của Việt Nam, đồng thời là một trong những công trình hạ tầng có yêu cầu kỹ thuật phức tạp bậc nhất tại thời điểm xây dựng.
Điều khiến hầm Thủ Thiêm trở nên đặc biệt không chỉ nằm ở vị trí dưới đáy sông Sài Gòn, mà còn ở phương pháp thi công. Thay vì đào xuyên qua nền đất dưới lòng sông, các kỹ sư chế tạo những đốt hầm bê tông khổng lồ trên bờ, sau đó lai dắt đến vị trí lắp đặt, đánh chìm có kiểm soát và ghép nối thành một đường hầm hoàn chỉnh. Đằng sau tuyến giao thông dài gần 1,5km là quá trình thi công đòi hỏi sự phối hợp giữa hàng nghìn nhân sự, thiết bị chuyên dụng và những giải pháp kỹ thuật tiên tiến.Công trình hơn 2.200 tỷ đồng, đưa đường giao thông xuống dưới đáy sông
