Dự án cầu Đuống mới có tổng mức đầu tư 1.848 tỷ đồng do Ban Quản lý dự án Đường sắt làm chủ đầu tư đã chính thức hợp long nhịp chính.
Cầu mới gồm hợp phần đường sắt dài 1.000m và đường bộ dài 700m, được thiết kế với tĩnh không thông thuyền từ 7m đến 9,5m.
Cây cầu cũ được xây dựng từ năm 1902 có nhiều hạn chế về kết cấu, xuống cấp nghiêm trọng và tĩnh không thông thuyền thấp chỉ khoảng 2,8m.
Tiến độ hoàn thành toàn bộ công trình phụ thuộc lớn vào việc triển khai các tuyến đường dẫn và giải phóng mặt bằng ở hai đầu cầu.
Sau khi cầu mới đi vào hoạt động vào cuối năm 2026, cầu Đuống cũ sẽ bị tháo dỡ nhằm mở rộng không gian cho giao thông đường thủy.
Sau gần 3 năm triển khai, dự án xây dựng cầu Đuống mới tại Hà Nội đang bước vào giai đoạn hoàn thiện. Ngày 20/9 vừa qua, công trình chính thức hợp long nhịp chính bắc qua sông Đuống, đánh dấu cột mốc quan trọng trong quá trình thi công.
Đến nay, phần cầu chính đã hoàn thành hơn 97% khối lượng công việc. Các nhà thầu đang huy động nhân lực, máy móc để đẩy nhanh những hạng mục còn lại, hướng tới mục tiêu đưa công trình vào khai thác cuối năm 2026.
Mới: Chính quyền TP.HCM và Đồng Nai đã chính thức khởi công đồng loạt hai dự án cầu lớn là cầu Cát Lái và cầu Long Hưng.
Đẩy nhanh thi công đường huyết mạch nối trung tâm Tp. Hồ Chí Minh – sân bay Long Thành 19:12 01/11
Chính thức động thổ cây cầu dài trên 1,7km do Tập đoàn Đèo Cả xây dựng, tương lai sẽ là cây cầu lớn nhất tại một tỉnh miền Trung 15:22 01/11
Quảng Ngãi: Đẩy nhanh tiến độ xây dựng 5 trường nội trú biên giới 11:53 01/11 APEC 2027: Phú Quốc tăng tốc hoàn thiện hạ tầng hàng không 11:24 01/11
Đề xuất mở rộng Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội-Bắc Giang lên 8 làn xe 11:18 01/11
