Xã hội

Giao thông Hà Nội trong ngày đầu vận hành 1.837 camera AI

VIDEO: Trật tự giao thông trong ngày đầu vận hành Camera AI.
Giao thông Hà Nội cải thiện trong ngày đầu vận hành camera AI Hà Nội - Ảnh 1.

Từ ngày 10/12, theo dự kiến của Phòng CSGT Công an TP Hà Nội, hệ thống 1.837 camera cùng đèn tín hiệu ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) sẽ được đưa vào vận hành trên toàn địa bàn Thủ đô.

Giao thông Hà Nội cải thiện trong ngày đầu vận hành camera AI Hà Nội - Ảnh 2.

Theo ghi nhận của PV, từ sáng sớm 10/12, tình hình giao thông có chuyển biến rõ rệt, nhiều phương tiện khi dừng, đỗ đã “ngay ngắn” đúng vạch hơn so với trước.

Giao thông Hà Nội cải thiện trong ngày đầu vận hành camera AI Hà Nội - Ảnh 3.

Anh Nguyễn Hoàng Giang (Cầu Giấy, Hà Nội) cho biết: “Những ngày gần đây, tôi thấy báo đài và mạng xã hội liên tục thông tin về việc hệ thống camera AI sẽ được vận hành đồng loạt trong hôm nay, nên khi ra đường tôi cũng ý thức hơn, tránh những lỗi vi phạm không đáng có”.

Giao thông Hà Nội cải thiện trong ngày đầu vận hành camera AI Hà Nội - Ảnh 4.

Giao thông Hà Nội cải thiện trong ngày đầu vận hành camera AI Hà Nội - Ảnh 5.

Giao thông Hà Nội cải thiện trong ngày đầu vận hành camera AI Hà Nội - Ảnh 6.

Người dân dừng chờ đèn đỏ trật tự tại nút giao Cầu Giấy – Phạm Văn Đồng trong sáng nay.

Giao thông Hà Nội cải thiện trong ngày đầu vận hành camera AI Hà Nội - Ảnh 7.

Hình ảnh trên đường Phạm Hùng vào giờ cao điểm sáng. Dù mật độ phương tiện đông, ý thức chấp hành của người đi đường đã được cải thiện rõ rệt.

Giao thông Hà Nội cải thiện trong ngày đầu vận hành camera AI Hà Nội - Ảnh 8.

Giao thông Hà Nội cải thiện trong ngày đầu vận hành camera AI Hà Nội - Ảnh 9.

Trong giờ cao điểm sáng 10/12, tình trạng ùn tắc tại các trục đường chính như Cầu Giấy, Trường Chinh, Nguyễn Trãi… vẫn diễn ra.

Giao thông Hà Nội cải thiện trong ngày đầu vận hành camera AI Hà Nội - Ảnh 10.

Tuy vậy, người dân kỳ vọng trong thời gian tới, hệ thống camera và đèn tín hiệu ứng dụng AI sẽ phát huy hiệu quả rõ rệt hơn, đặc biệt là trong việc cảnh báo sớm các điểm có nguy cơ ùn ứ và hỗ trợ điều tiết giao thông. Phòng CSGT nhận định, camera AI giảm đáng kể nhu cầu bố trí lực lượng CSGT trực tiếp điều tiết giao thông, đồng thời nâng cao tính minh bạch trong công tác quản lý.

Giao thông Hà Nội cải thiện trong ngày đầu vận hành camera AI Hà Nội - Ảnh 11.

Giao thông Hà Nội cải thiện trong ngày đầu vận hành camera AI Hà Nội - Ảnh 12.

Giao thông Hà Nội cải thiện trong ngày đầu vận hành camera AI Hà Nội - Ảnh 13.

Một số vi phạm như vượt đèn đỏ, lấn làn, không đội mũ bảo hiểm, leo vỉa hè… vẫn tiếp diễn, dù hệ thống camera AI đã được lắp đặt dày đặc trên các tuyến phố.

Giao thông Hà Nội cải thiện trong ngày đầu vận hành camera AI Hà Nội - Ảnh 14.

Hai chủ phương tiện vẫn ngang nhiên sử dụng điện thoại khi di chuyển, không đội mũ bảo hiểm… ngay tại khu vực ngã tư Cầu Giấy.

Giao thông Hà Nội cải thiện trong ngày đầu vận hành camera AI Hà Nội - Ảnh 15.

Theo phòng CSGT TP Hà Nội, mục tiêu của hệ thống AI không chỉ là “phạt nguội”, mà hướng tới giảm ùn tắc, hiện đại hóa hạ tầng, nâng cao năng lực quản lý Nhà nước và xây dựng nếp sống văn minh đô thị.

Theo quy trình, hệ thống camera AI trên đường truyền dữ liệu về Trung tâm của Cục CSGT, nơi phần mềm tự động nhận diện khoảng hơn 20 loại hành vi vi phạm. Từ dữ liệu đăng ký xe, AI xác định chủ phương tiện và tạo hồ sơ gồm đầy đủ thông tin như biển số, thời gian, địa điểm, tốc độ và hình ảnh/clip vi phạm.

Tại trung tâm, cán bộ CSGT tiếp tục kiểm tra, xác minh và lọc lại các trường hợp trước khi chuyển sang bộ phận xử phạt. Sau đó, thông báo vi phạm được gửi đến chủ xe và đăng tải trên website của Cục CSGT. Chủ xe sẽ đến địa điểm phát hiện vi phạm hoặc công an nơi cư trú để làm việc và xác minh lỗi.

if (pageSettings.allow3rd) admicroAD.unit.push(function () { admicroAD.show('admzonek1fs4xky') });

Các tin khác

Doanh nghiệp dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành xin chuyển từ BOT sang BT

Doanh nghiệp dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành xin chuyển từ BOT sang BT

Doanh nghiệp án thành phần 1 cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai xem xét đề xuất chuyển đổi hình thức đầu tư từ xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT) sang hình thức xây dựng - chuyển giao (BT) với nhiều lý do, khó khăn, trong đó có việc nguy cơ giảm lưu lượng xe.
Kim Long Motor xuất khẩu 1.000 xe buýt sang thị trường Thái Lan

Kim Long Motor xuất khẩu 1.000 xe buýt sang thị trường Thái Lan

Trong bối cảnh Đông Nam Á đẩy mạnh chuyển đổi sang các phương tiện giao thông xanh, thông minh và bền vững, sự hợp tác giữa Kim Long Motor và KIJSETTHI Mobility được xem là bước đi chiến lược, mở ra dư địa phát triển lớn cho cả hai doanh nghiệp.
TP.HCM: Nhiều vụ ngộ độc nhưng chỉ là "phần nổi tảng băng", vậy phần chìm ở đâu?

TP.HCM: Nhiều vụ ngộ độc nhưng chỉ là "phần nổi tảng băng", vậy phần chìm ở đâu?

Bà Phạm Khánh Phong Lan, Giám đốc Sở An toàn thực phẩm TP.HCM, nhấn mạnh ngộ độc chỉ là 'phần nổi của tảng băng chìm'. Do đó, sở không chỉ dừng ở phòng ngừa ngộ độc cấp tính mà còn tập trung vào 'ngộ độc mãn tính', yếu tố quyết định đến gánh nặng bệnh tật của cộng đồng trong tương lai.