Xã hội

Tai nạn trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi: Thông tin bất ngờ về 2 tài xế

Sáng 10.12, Cục CSGT (Bộ Công an) đã thông tin thêm về vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng xảy ra trên tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, đoạn qua địa bàn xã Tam Xuân (TP.Đà Nẵng) làm 4 người chết, 7 người bị thương nặng.

Theo đó, trong quá trình xác minh, giải quyết vụ tai nạn giao thông này, Công an TP.Đà Nẵng xác định Phạm Văn Kiều (39 tuổi, ở Ninh Bình) điều khiển xe khách 16 chỗ BS 29B - 081.62 (xe khách gặp nạn) liên tục trong thời gian 5 giờ, quá thời gian lái xe theo quy định.

Tai nạn trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi:Thông tin bất ngờ về 2 tài xế- Ảnh 1.

Xe khách hư hỏng nặng sau vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng trên tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi

ẢNH: C.X

Kiều đã lái xe với hành trình kéo dài từ xã Đức Trọng (tỉnh Lâm Đồng) qua tỉnh Khánh Hòa…, khi đến đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi thì gặp tai nạn.

Cả tài xế và hành khách trên xe 16 chỗ đều không thắt dây đai an toàn. Hậu quả là khi tai nạn xảy ra, 2 người ngồi hàng ghế sau bị lực quán tính đẩy lên va chạm với hàng ghế trước dẫn đến chấn thương nặng vùng cổ, mặt và tử vong tại chỗ; 1 người ngồi sau cũng bị va đập đa chấn thương và tử vong.

Đáng chú ý, qua test nhanh, công an xác định Bùi Mạnh Thắng (43 tuổi, ở Hải Phòng) điều khiển xe đầu kéo BS 15C - 360.35 kéo theo rơ moóc BS 15R - 149.06, dương tính với chất ma túy.

Cục CSGT nhận định nguyên nhân ban đầu xảy ra vụ tai nạn giao thông là do tài xế lái xe khách thiếu chú ý quan sát, không đảm bảo khoảng cách, tốc độ, chở hành khách không thắt dây an toàn dẫn đến tai nạn đặc biệt nghiêm trọng.

Tai nạn trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi:Thông tin bất ngờ về 2 tài xế- Ảnh 2.

Lãnh đạo TP.Đà Nẵng thăm hỏi, động viên các nạn nhân bị tai nạn

ẢNH: MẠNH CƯỜNG

Tai nạn trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi khiến 4 người tử vong

Liên quan đến vụ tai nạn này, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Chủ tịch UBND TP.Đà Nẵng chỉ đạo các cơ quan, đơn vị chức năng bố trí ngay mọi điều kiện về y tế, thuốc men để cứu chữa người bị nạn; tổ chức thăm hỏi, hỗ trợ động viên người bị nạn và gia đình các nạn nhân tử vong trong vụ tai nạn.

Trực tiếp chủ trì tổ chức họp với các cơ quan, lực lượng chức năng đánh giá nguyên nhân, triển khai ngay các giải pháp khắc phục tồn tại, bất cập; đồng thời khẩn trương làm rõ các nguyên nhân trực tiếp và gián tiếp liên quan đến vụ tai nạn giao thông…

Thủ tướng cũng yêu cầu Bộ trưởng Bộ Công an chỉ đạo Công an TP.Đà Nẵng và Công an các đơn vị có liên quan khẩn trương điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn và xử lý nghiêm theo đúng quy định của pháp luật đối với tổ chức, cá nhân vi phạm quy định, gây ra vụ tai nạn nêu trên; lưu ý xử lý nghiêm đối với lái xe, chủ xe hoặc nhà xe và các cá nhân có liên quan trong trường hợp để xảy ra vi phạm quy định về điều kiện an toàn của phương tiện, việc chấp hành quy định của lái xe...

Bộ trưởng Bộ Xây dựng chỉ đạo các đơn vị có liên quan rà soát, tổ chức giao thông hợp lý, khoa học trên các tuyến đường cao tốc, tăng cường công tác cảnh báo an toàn cho người tham gia giao thông, nhất là lái xe vào ban đêm…

Như Thanh Niên đã thông tin, lúc 4 giờ 12 phút ngày 9.12, xe khách 16 chỗ BS 29B - 081.62 do tài xế Phạm Văn Kiều điều khiển chở 12 hành khách lưu thông trên tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi theo hướng nam - bắc. Khi đến Km 71+200 thuộc thôn Bích Ngô (xã Tam Xuân, TP.Đà Nẵng), xe khách bất ngờ va chạm mạnh với xe đầu kéo BS 15C - 360.35 kéo theo rơ moóc BS 15R - 149.06 do tài xế Bùi Mạnh Thắng điều khiển.

Hậu quả, 3 hành khách trên xe khách tử vong tại chỗ gồm chị Lê Thị Đông, anh Vương Văn Tỉnh (cùng 37 tuổi, cùng ở xã Hải Tiến) và bà Hoàng Thị Vóc (76 tuổi, ở xã Hải Quan, cùng tỉnh Ninh Bình). Vụ tai nạn cũng khiến 10 người khác bị thương, xe khách bị hư hỏng nặng.

Ngay sau đó, 8 hành khách trong số 10 người bị thương được đưa đến Bệnh viện đa khoa Quảng Nam (đóng tại P.Tam Kỳ, TP.Đà Nẵng) cấp cứu. Trong số 8 người bị thương, bà Trần Thị Vinh (51 tuổi) bị thương nặng và tử vong sau đó.

//Chèn ads giữa bài (runinit = window.runinit || []).push(function () { //Nếu k chạy ads thì return if (typeof _chkPrLink != 'undefined' && _chkPrLink) return; var mutexAds = '<zone id="l2srqb41"></zone>'; var content = $('[data-role="content"]'); if (content.length > 0) { var childNodes = content[0].childNodes; for (i = 0; i < childNodes.length; i++) { var childNode = childNodes[i]; var isPhotoOrVideo = false; if (childNode.nodeName.toLowerCase() == 'div') { // kiem tra xem co la anh khong? var type = $(childNode).attr('class') + ''; if (type.indexOf('VCSortableInPreviewMode') >= 0) { isPhotoOrVideo = true; } } try { if ((i >= childNodes.length / 2 - 1) && (i < childNodes.length / 2) && !isPhotoOrVideo) { if (i <= childNodes.length - 3) { childNode.after(htmlToElement(mutexAds)); arfAsync.push("l2srqb41"); } break; } } catch (e) { } } } }); function htmlToElement(html) { var template = document.createElement('template'); template.innerHTML = html; return template.content.firstChild; }
if (window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden)) { if (!laNuocNgoai) { (function (w, q) { w[q] = w[q] || []; w[q].push(["_mgc.load"]); })(window, "_mgq"); } } (function() { if (!(window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden))) return; if (typeof window.laNuocNgoai === 'undefined' || !window.laNuocNgoai) return; // chỉ chạy khi laNuocNgoai true var containerSelector = 'div.detail-cmain'; var root = document.querySelector(containerSelector); if (!root) return; // Thu thập figure + p (p không nằm trong figure) var figures = Array.from(root.querySelectorAll('figure')); var paragraphs = Array.from(root.querySelectorAll('p')).filter(function(p){ return !p.closest('figure'); }); var elements = figures.concat(paragraphs); // NodeList vốn đã theo DOM order => không cần sort if (!elements.length) return; var target = elements[Math.floor(elements.length / 2)]; // giữa bài if (!target || !target.parentNode) return; var newDiv = document.createElement('div'); newDiv.id = 'taboola-mid-article-widget'; target.parentNode.insertBefore(newDiv, target.nextSibling); window._taboola = window._taboola || []; window._taboola.push({ mode: 'thumbnails-4x1', container: 'taboola-mid-article-widget', placement: 'Mid Article Widget', target_type: 'mix' }); })();

Các tin khác

Doanh nghiệp dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành xin chuyển từ BOT sang BT

Doanh nghiệp dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành xin chuyển từ BOT sang BT

Doanh nghiệp án thành phần 1 cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai xem xét đề xuất chuyển đổi hình thức đầu tư từ xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT) sang hình thức xây dựng - chuyển giao (BT) với nhiều lý do, khó khăn, trong đó có việc nguy cơ giảm lưu lượng xe.
Kim Long Motor xuất khẩu 1.000 xe buýt sang thị trường Thái Lan

Kim Long Motor xuất khẩu 1.000 xe buýt sang thị trường Thái Lan

Trong bối cảnh Đông Nam Á đẩy mạnh chuyển đổi sang các phương tiện giao thông xanh, thông minh và bền vững, sự hợp tác giữa Kim Long Motor và KIJSETTHI Mobility được xem là bước đi chiến lược, mở ra dư địa phát triển lớn cho cả hai doanh nghiệp.
TP.HCM: Nhiều vụ ngộ độc nhưng chỉ là "phần nổi tảng băng", vậy phần chìm ở đâu?

TP.HCM: Nhiều vụ ngộ độc nhưng chỉ là "phần nổi tảng băng", vậy phần chìm ở đâu?

Bà Phạm Khánh Phong Lan, Giám đốc Sở An toàn thực phẩm TP.HCM, nhấn mạnh ngộ độc chỉ là 'phần nổi của tảng băng chìm'. Do đó, sở không chỉ dừng ở phòng ngừa ngộ độc cấp tính mà còn tập trung vào 'ngộ độc mãn tính', yếu tố quyết định đến gánh nặng bệnh tật của cộng đồng trong tương lai.