Hôm nay (13/3), liên bộ Công Thương - Tài chính thông báo thay đổi giá bán lẻ với các mặt hàng xăng dầu. Trên cơ sở điều hành của liên bộ Công Thương - Tài chính, các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đồng loạt điều chỉnh giá xăng dầu kể từ 15 giờ hôm nay.
So với 7 ngày trước, trong kỳ điều hành hôm nay, giá xăng RON 95 (loại phổ biến trên thị trường) giảm 760 đồng/lít, giá bán ra là 19.640 đồng/lít.
Tương tự, giá xăng E5 cũng được điều chỉnh hạ 680 đồng/lít, giá bán ra xuống 19.280 đồng/lít.
Còn giá dầu diesel được điều chỉnh giảm 440 đồng/lít, giá bán về mức 17.890 đồng/lít.
| Sản phẩm | Giá từ 13/3/2025 (đơn vị: đồng/lít) | So sánh với kỳ trước |
| Xăng RON 95-III | 19.640 | - 760 |
| Xăng E5 RON 92 | 19.280 | - 680 |
| Dầu diesel | 17.890 | - 440 |
Bảng giá xăng dầu tại kỳ điều hành 13/3/2025.
Tại kỳ điều hành hôm nay, liên bộ Công Thương - Tài chính vẫn không trích và không chi sử dụng từ Quỹ bình ổn giá với các mặt hàng xăng dầu.
Tương tự, giá xăng E5 cũng được điều chỉnh hạ 690 đồng/lít, giá bán ra xuống 19.960 đồng/lít.
Trong khi đó, giá dầu diesel được điều chỉnh giảm 620 đồng/lít, giá bán về mức 18.330 đồng/lít.
Giá xăng dầu giảm mạnh. Ảnh: Nam Khánh
Như vậy, giá xăng RON 95 trong nước đã giảm lần thứ 3 liên tiếp. Hiện giá nhiên liệu này ở mức thấp nhất hơn 3 năm qua.
Liên quan đến xăng dầu, dự thảo nghị định mới về kinh doanh xăng dầu đã có 8 lần lấy ý kiến các doanh nghiệp, chuyên gia, bộ ngành trong 1 năm qua. Thế nhưng đến nay nghị định này vẫn chưa thể ban hành.
Theo các chuyên gia, cần sớm ban hành nghị định mới về kinh doanh xăng dầu để đảm bảo công khai, minh bạch trong điều hành, tạo sự đồng thuận của xã hội, góp phần đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia trong thời gian tới.
Thời gian gần đây, hàng loạt doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu như Xuyên Việt Oil, Hải Hà Petro và Thiên Minh Đức bị phát hiện vi phạm nghiêm trọng trong hoạt động kinh doanh, gây thất thoát lớn cho ngân sách nhà nước.
Điều này cho thấy kinh doanh xăng dầu vẫn tồn tại nhiều bất cập về chính sách cũng như năng lực của các doanh nghiệp. Do đó, cần cấp bách ban hành nghị định kinh doanh xăng dầu mới để bịt “lỗ hổng”, minh bạch thị trường.
