Theo dữ liệu của Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Trung Quốc, trong thời gian từ tháng 1-11/2024, ngành đường sắt nước này đã vận chuyển tổng cộng 4,008 tỷ lượt hành khách. Đây là lần đầu tiên số lượng chuyến đi của hành khách bằng đường sắt ở Trung Quốc vượt mốc 4 tỷ, cao hơn đáng kể so với 3,86 tỷ lượt người trong cả năm 2023, cho thấy nhu cầu đi lại bằng tàu của người dân nước này là rất lớn.
Tính đến cuối tháng 11, quãng đường vận hành của mạng lưới đường sắt Trung Quốc đã đạt khoảng 160.000 km, trong đó đường sắt cao tốc dài hơn 46.000 km, tiếp tục củng cố vị thế của nước này với tư cách là quốc gia đi đầu về đường sắt toàn cầu.
Mạng lưới đường sắt Trung Quốc hiện đã bao phủ hầu hết các khu vực đô thị, trong đó các thành phố có dân số từ 200.000 người trở lên đạt độ bao phủ lên tới 99%, trong khi 97% các thành phố hơn 500.000 dân đã bao phủ đường sắt cao tốc. Hơn 3.300 ga tàu đã được xây dựng và đưa vào sử dụng, trong đó hơn 1.300 ga là đường sắt cao tốc.
Vận tải hành khách xuyên biên giới qua hệ thống đường sắt cũng cho thấy sự tăng trưởng trong thời gian này, trong đó đường sắt Trung Quốc-Lào đã vận chuyển 249.000 lượt hành khách qua biên giới.
Cũng theo tập đoàn này, từ tháng 1-10, đầu tư tài sản cố định vào lĩnh vực đường sắt của Trung Quốc đạt 635,1 tỷ nhân dân tệ (87,38 tỷ USD), đánh dấu mức tăng 10,9% so với cùng kỳ năm ngoái.