Theo thông tin từ Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB), hai máy đào hầm đào đoạn ngầm dài khoảng 4km của tuyến đường sắt đô thị Nhổn – ga Hà Nội gồm máy TBM số 1 mang tên “Thần Tốc” đã về đích tại ga S12 ngày 1/12/2025. Đến ngày 13/4/2026, máy TBM số 2 mang tên “Táo Bạo” cũng hoàn thành hành trình, khép lại công tác đào hầm bằng hai thiết bị này.
Cả hai máy đào hầm đều do Herrenknecht, doanh nghiệp chuyên sản xuất thiết bị đào hầm của Đức, thiết kế và chế tạo. Theo thông tin từ nhà thầu Italy Ghella, máy “Táo Bạo” có đường kính đầu đào khoảng 6,6m, dài xấp xỉ 100m và nặng khoảng 800 tấn. Một số nguồn trong nước cho biết bộ đôi TBM có chiều dài hơn 100m (tương đương sân bóng đá tiêu chuẩn) và trọng lượng khoảng 850 tấn.






