Doanh nghiệp

Đề xuất toàn bộ đường bay đến châu Âu, Đông Á, Tây Á sẽ chuyển sang Long Thành

Nội dung vừa được nêu trong báo cáo của ACV gửi Ban Chỉ đạo công tác chuẩn bị khai thác Cảng HKQT Long Thành.

Toàn bộ đường bay đến châu Âu, Đông Á, Tây Á sẽ chuyển sang Long Thành- Ảnh 1.

Sân bay Long Thành dự kiến khai thác thương mại chính thức từ 1.12

ẢNH: ACV

Theo phương án đề xuất, Long Thành sẽ đảm nhận toàn bộ đường bay quốc tế có cự ly trên 1.000 km, các chuyến bay quốc tế không thường lệ, chuyến bay mới nếu Tân Sơn Nhất không đáp ứng. Đối với mạng bay nội địa, các hãng hàng không Việt Nam được chủ động lựa chọn khai thác tại Long Thành theo nhu cầu.

Cụ thể, toàn bộ đường bay quốc tế đến Đông Á, Tây Á, châu Đại Dương, châu Âu cùng tất cả chuyến bay chở hàng sẽ được chuyển sang Long Thành. Riêng các đường bay đến Đông Nam Á dự kiến được phân bổ khoảng 55% tại Long Thành và 45% tại Tân Sơn Nhất.

Tân Sơn Nhất tiếp tục khai thác các đường bay quốc tế thường lệ có cự ly dưới 1.000 km sử dụng tàu bay Code C như Airbus A320, A321, Boeing 737 và các đường bay nội địa theo kế hoạch của các hãng.

Đối với mạng bay nội địa, các đường bay đến Bắc Trung bộ, Tây nguyên, Đông Nam bộ và Đồng bằng sông Cửu Long tiếp tục khai thác tại Tân Sơn Nhất. Các đường bay đến Đồng bằng sông Hồng dự kiến phân chia với tỷ lệ 88% tại Tân Sơn Nhất và 12% tại Long Thành. Đối với Nam Trung bộ, tỷ lệ tương ứng là 93% và 7%.

Đề xuất này có nhiều thay đổi so với nghiên cứu phương án phân chia khai thác trước đó mà ACV gửi Chính phủ và các bộ. Tại báo cáo trước, ACV dự kiến sẽ khai thác đồng thời giữa sân bay Long Thành và Tân Sơn Nhất theo nguyên lý "phân vai theo thị trường" thay vì dịch chuyển cơ học. 

Quan điểm được nêu thời điểm đó rằng đây là một cặp sân bay hoạt động song song để phát triển kinh tế vùng. Việc phân bổ khai thác trên cơ sở các hãng hàng không tự nguyện đăng ký, phụ thuộc vào nhu cầu thực tế của hành khách và phương án khai thác của hãng hàng không. Sự điều tiết này tùy thuộc nhu cầu thực tế của hành khách, cũng không cố định cứ đường bay dài thì bay ở Long Thành, đường bay ngắn thì bay ở Tân Sơn Nhất.


//Chèn ads giữa bài (runinit = window.runinit || []).push(function () { //Nếu k chạy ads thì return if (typeof _chkPrLink != 'undefined' && _chkPrLink) return; var mutexAds = '<zone id="l2srqb41"></zone>'; var content = $('[data-role="content"]'); if (content.length > 0) { var childNodes = content[0].childNodes; for (i = 0; i < childNodes.length; i++) { var childNode = childNodes[i]; var isPhotoOrVideo = false; if (childNode.nodeName.toLowerCase() == 'div') { // kiem tra xem co la anh khong? var type = $(childNode).attr('class') + ''; if (type.indexOf('VCSortableInPreviewMode') >= 0) { isPhotoOrVideo = true; } } try { if ((i >= childNodes.length / 2 - 1) && (i < childNodes.length / 2) && !isPhotoOrVideo) { if (i <= childNodes.length - 3) { childNode.after(htmlToElement(mutexAds)); arfAsync.push("l2srqb41"); } break; } } catch (e) { } } } }); function htmlToElement(html) { var template = document.createElement('template'); template.innerHTML = html; return template.content.firstChild; }
if (window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden)) { if (!laNuocNgoai) { (function (w, q) { w[q] = w[q] || []; w[q].push(["_mgc.load"]); })(window, "_mgq"); } } (function() { if (!(window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden))) return; if (typeof window.laNuocNgoai === 'undefined' || !window.laNuocNgoai) return; // chỉ chạy khi laNuocNgoai true var containerSelector = 'div.detail-cmain'; var root = document.querySelector(containerSelector); if (!root) return; // Thu thập figure + p (p không nằm trong figure) var figures = Array.from(root.querySelectorAll('figure')); var paragraphs = Array.from(root.querySelectorAll('p')).filter(function(p){ return !p.closest('figure'); }); var elements = figures.concat(paragraphs); // NodeList vốn đã theo DOM order => không cần sort if (!elements.length) return; var target = elements[Math.floor(elements.length / 2)]; // giữa bài if (!target || !target.parentNode) return; var newDiv = document.createElement('div'); newDiv.id = 'taboola-mid-article-widget'; target.parentNode.insertBefore(newDiv, target.nextSibling); window._taboola = window._taboola || []; window._taboola.push({ mode: 'thumbnails-4x1', container: 'taboola-mid-article-widget', placement: 'Mid Article Widget', target_type: 'mix' }); })();

Các tin khác

Vinachem bắt tay với hàng loạt đối tác Pháp

Vinachem bắt tay với hàng loạt đối tác Pháp

Các lĩnh vực được xác định có nhiều tiềm năng hợp tác gồm hóa sinh, tái chế hóa học, điện phân, công nghệ pin, tận dụng CO₂, chuyển đổi số và hóa mỹ phẩm.
Tăng slot tại 2 sân bay lớn nhất nước từ nay đến cao điểm 2.9

Tăng slot tại 2 sân bay lớn nhất nước từ nay đến cao điểm 2.9

Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách tăng cao trong giai đoạn cao điểm Hè 2026, nghỉ lễ Quốc khánh 2.9, Cục Hàng không Việt Nam vừa công bố điều chỉnh tham số điều phối slot tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài và Tân Sơn Nhất.
Ông Đặng Thành Tâm báo tin vui từ Mỹ

Ông Đặng Thành Tâm báo tin vui từ Mỹ

Theo ông Đặng Thành Tâm, tín hiệu tích cực là quá trình đàm phán vòng 3 dự kiến sẽ kết thúc trong tháng 7, và mức thuế áp lên hàng Việt Nam hiện vẫn được giữ nguyên. Thành công của hiệp định này được kỳ vọng sẽ kích hoạt những dòng vốn đầu tư khổng lồ, giúp thị trường chứng khoán phục hồi và thu hút thêm nhiều quỹ đầu tư tổ chức.
Tấp nập người đi xe buýt sau nửa tháng miễn phí

Tấp nập người đi xe buýt sau nửa tháng miễn phí

Sau nửa tháng triển khai chính sách miễn phí xe buýt, lượng hành khách tại TP.HCM tăng mạnh, nhiều tuyến xe đông kín người vào giờ cao điểm. Ghi nhận sáng 15.7 cho thấy người cao tuổi, sinh viên và người lao động... đang ngày càng lựa chọn xe buýt làm phương tiện đi lại hằng ngày.
Nuôi dưỡng tương lai ngành hàng không từ hôm nay

Nuôi dưỡng tương lai ngành hàng không từ hôm nay

Doanh nghiệp hàng không Việt Nam cam kết đồng hành cùng Chính phủ thúc đẩy phát triển hệ sinh thái hàng không, gắn kết với du lịch và logistics nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh và tăng trưởng bền vững trong bối cảnh cạnh tranh khu vực ngày càng gay gắt.
THACO và TH nêu khó khăn với lãnh đạo tỉnh An Giang

THACO và TH nêu khó khăn với lãnh đạo tỉnh An Giang

Trao đổi tại hội nghị, ông Phạm Đức Vũ, Giám đốc Công ty Nông nghiệp Trường Hải An Giang (Tập đoàn THACO) cho biết, thời gian qua, doanh nghiệp gặp khó khăn liên quan đến xác định giá đất và đấu giá quyền sử dụng đất để mở rộng quy mô đầu tư, việc này cần các cơ aun liên quan quan tâm, tháo gỡ.
Every Half Coffee được rót thêm 8 triệu USD

Every Half Coffee được rót thêm 8 triệu USD

Every Half Coffee Roasters (Every Half) vừa công bố hoàn tất vòng gọi vốn Series A trị giá 8 triệu USD. Toàn bộ khoản đầu tư đến từ hai nhà đầu tư hiện hữu là Openspace Capital và DSG Consumer Partners. Đây cũng là lần thứ ba hai quỹ này rót vốn vào Every Half, sau các vòng Seed và Pre-Series A.