Ông Nguyễn Chí Cường - Giám đốc Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội (chủ đầu tư) cho biết, dự án cầu Vĩnh Tuy - giai đoạn 2 được khởi công ngày 9/1/2021 với quy mô thiết kế về kết cấu, hình dáng tương tự cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 1, tổng chiều dài khoảng 3.473m, mặt cắt ngang cầu rộng 19,25m (tương đương 4 làn xe). Cầu có 08 nhịp chính, kết cấu cầu bê tông cốt thép dự ứng lực, các nhịp cầu được đúc hẫng cân bằng dài 955m, khẩu độ vượt nhịp lớn nhất 135m.
Lãnh đạo thành phố Hà Nội, các sở ngành và chủ đầu tư, nhà thầu xúc bê tông hợp long cầu Vĩnh Tuy. Ảnh: T.Đảng
Đánh giá về quá trình thi công cầu trong thời gian vừa qua, ông Cường cho biết, chủ đầu tư và nhà thầu phải chịu nhiều tác động tiêu cực khi đại dịch COVID-19 bùng phát; nguồn cung ứng nhiên vật liệu gặp nhiều khó khăn, bên cạnh giá vật liệu xây dựng có những biến động bất thường (điển hình như thép xây dựng trong 6 tháng đầu năm 2021 tăng khoảng 40-50%) khiến nhiều doanh nghiệp gặp khó khăn về nguồn vốn lưu động phục vụ cho dự án đã phần nào ảnh hưởng đến tiến độ thực hiện của dự án…
Tuy nhiên, được sự quan tâm, giúp đỡ và chỉ đạo sát sao của Thành uỷ, HĐND, UBND thành phố, Ban QLDA đã đồng hành cùng tư vấn giám sát và các nhà thầu thi công nỗ lực quyết tâm, tìm ra những giải pháp hữu hiệu vượt qua các trở ngại để sau thời gian hơn 2 năm tổ chức thực hiện, đến nay công trình đã hoàn thành thi công các khối đúc cân bằng và khối đúc trên đà giáo của chuỗi 08 nhịp cầu liên tục và tổ chức hợp long nhịp cầu chính giữa sông.
Cầu Vĩnh Tuy 2 đã cơ bản hoàn thành xây dựng, sau hợp long sẽ hoàn thiện các hạng mục cuối để thông xe dịp 2/9 tới. Ảnh: T.Đảng
Sau khi hoàn thành việc hợp long nhịp cuối cùng này, ông Cường cho biết, dự án vẫn còn một số công việc để hoàn thiện công trình, trong đó có thi công đúc bê tông gờ lan can, chiếu sáng cảnh quan, cây xanh, dải phân cách giữa, thảm bê tông nhựa, phân làn và sơn kẻ tổ chức giao thông để thông xe cầu Vĩnh Tuy - Giai đoạn 2; tiếp đó là tổ chức lại giao thông, lắp dải phân cách biên, sơn kẻ tổ chức giao thông cầu Vĩnh Tuy - Giai đoạn 1 nhằm đồng bộ tổng thể toàn bộ công trình.
“Theo kế hoạch các hạng mục còn lại của dự án sẽ hoàn thành trong tháng 8, để thực hiện thông xe cầu Vĩnh Tuy - Giai đoạn 2 trước ngày 02/9/2023, tổ chức lại giao thông để khai thác đồng bộ cầu Vĩnh Tuy cả hai giai đoạn từ 10/10/2023”, ông Cường nói.
Ông Đào Ngọc Thanh, Chủ tịch HĐQT Tổng Cty Vinaconex thay mặt liên danh nhà thầu tại dự án cầu Vĩnh Tuy cho biết, công trình tổ chức thi công trong một khu vực đô thị đông đúc, vừa thi công vừa phải đảm bảo giao thông đường thủy, giao thông đường bộ.
Đồng thời, đây cũng là khu vực bị ảnh hưởng rất nhiều vào mùa lũ, thông thường phải dừng thi công và di chuyển máy móc, thiết bị tránh lũ nên công tác tổ chức thi công sẽ luôn là một khó khăn, thách thức rất lớn đối với các nhà thầu.
Tuy nhiên, vượt lên các khó khăn này đến nay dự án đã thi công đảm bảo chất lượng, an toàn và hoàn thành đúng tiến độ. Ngoài ra, công trình cũng được thi công và hợp long với 100% công nghệ, kỹ thuật thi công là người Việt Nam.
Ông Dương Đức Tuấn, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội cho biết, dự án cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 là dự án trọng điểm của thành phố Hà Nội có thời gian thực hiện từ năm 2021 đến 2025, ngoài hoàn thiện hệ thống đường Vành đai 2 còn giúp dự án còn giúp thành phố giải quyết ùn tắc, hoàn thiện hạ tầng giao thông. Với việc hợp long cầu sẽ đưa dự án chuyển sang giai đoạn mới, đó là hoàn thiện các hạng mục cuối cùng để chuẩn bị thông xe.
Theo ông Tuấn, việc đưa vào sử dụng cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 có vai trò rất quan trọng trong việc giảm ùn tắc giao thông, tạo điều kiện về đi lại cho người dân, do vậy chủ đầu tư và các nhà thầu cần đảm bảo tiến độ thông xe trước dịp Quốc khánh 2/9 năm nay.
