Xã hội

Cảng Hải Phòng đưa hệ thống quản lý thông minh vào sản xuất

Hệ thống quản lý container (TOS) triển khai tại Chi nhánh Cảng Chùa Vẽ là giải pháp quản lý khai thác cảng theo tiêu chuẩn quốc tế, có các tính năng lập kế hoạch cầu bến, kế hoạch xếp/dỡ tàu, kế hoạch nâng/hạ, dịch chuyển container tại bãi, Kiểm soát vòng đời container từ khi cập cầu, hạ bãi, xuất đi, kiểm soát hoạt động của cổng cảng, tính cước, trao đổi dữ liệu với khách hàng thông qua kết nối EDI (Electronic Data Interchange).

Cảng Hải Phòng đưa hệ thống quản lý thông minh vào sản xuất - Ảnh 1.

Công ty CP Cảng Hải Phòng vừa đưa hệ thống quản lý container (TOS) tại chi nhánh Chùa Vẽ và vận hành hệ thống tự động kiểm tra container xuất nhập qua cổng thông minh (smart gate) tại chi nhánh Tân Vũ.

Cảng Hải Phòng đưa hệ thống quản lý thông minh vào sản xuất - Ảnh 2.

Đây là một trong những bước đi của cảng trong quá trình hiện đại hóa trong giai đoạn tập trung áp dụng chuyển đổi số vào công tác sản xuất, phục vụ khách hàng

Cảng Hải Phòng đưa hệ thống quản lý thông minh vào sản xuất - Ảnh 3.

Hoạt động của toàn bộ hệ thống được thực hiện thông qua trung tâm Điều hành sản xuất, có kết nối tới tất cả các điểm hoạt động và các bộ phận liên quan đảm bảo việc giám sát và chỉ đạo sản xuất luôn luôn kịp thời theo thời gian thực.

Cảng Hải Phòng đưa hệ thống quản lý thông minh vào sản xuất - Ảnh 4.

Trung tâm điều hành sản xuất cảng Tân Vũ

Cảng Hải Phòng đưa hệ thống quản lý thông minh vào sản xuất - Ảnh 5.

Tại Chi nhánh Cảng Tân Vũ, việc đầu tư hệ thống cổng thông minh (Smart Gate) giúp tự động kiểm tra phương tiện và container nhập xuất qua cổng, Tự động nhận dạng số container, biển số xe và biển số rơ moóc; tự động kiểm soát về tải trọng của xe vận chuyển và rơ moóc; tự động ghi hình tình trạng container, lưu trữ hình ảnh có chất lượng cao để phục vụ công tác tra cứu.

Cảng Hải Phòng đưa hệ thống quản lý thông minh vào sản xuất - Ảnh 6.

Qua đó giảm thao tác, rút ngắn thời gian dừng chờ của phương tiện, giảm nguy cơ mất an toàn, ách tắc tại khu vực cổng cảng và tiết giảm thời gian, chi phí cho các bên.

Cảng Hải Phòng đưa hệ thống quản lý thông minh vào sản xuất - Ảnh 7.

Cổng tự động kiểm tra container xuất nhập tại chi nhánh cảng Tân Vũ được Công ty CP Cảng Hải Phòng phê duyệt dự án từ năm 2021 và triển khai trong hơn 12 tháng, với tổng mức đầu tư gần 10 tỷ đồng.

Cảng Hải Phòng đưa hệ thống quản lý thông minh vào sản xuất - Ảnh 8.

Hệ thống này được lắp cho 2 làn xe ra vào ở cổng số 1 và 8 làn xe ra vào ở cổng số 2 nhằm tự động nhận dạng số container, biển số ô tô đầu kéo, rơ moóc; tự động chụp ảnh và ghi hình tình trạng các bề mặt vỏ container (trừ mặt đáy); tự động kết nối, trao đổi dữ liệu với hệ thống phần mềm quản lý khai thác (TOS) tại cảng.

Cảng Hải Phòng đưa hệ thống quản lý thông minh vào sản xuất - Ảnh 9.

Đưa xe conainer vào hệ thống kiểm tra trước khi nhập cảng

Chia sẻ với Diễn đàn Doanh nghiệp đại diện Công ty CP Cảng Hải Phòng cho biết: Hệ thống quản lý container (TOS) tại Chi nhánh Cảng Chùa Vẽ, và vận hành hệ thống tự động kiểm tra container nhập, xuất qua cổng (smartgate) tại Chi nhánh Cảng Tân Vũ, sẽ giúp thay đổi phương thức, thu thập, cập nhật dữ liệu và tương tác với lái xe theo hướng ứng dụng công nghệ hiện đại để lái xe chủ động tương tác với hệ thống phần mềm và nhân viên hỗ trợ từ xa ngay tại cổng. Đặc biệt, hệ thống còn nâng cao chất lượng hiệu quả giao nhận hàng hóa và kiểm soát phương tiện ra vào cổng; giảm thời gian xe dừng và chờ làm thủ tục tại cổng; cải thiện môi trường làm việc cho nhân viên giao nhận; tiết kiệm nguồn lực, chi phí cho hoạt động sản xuất tại cổng, đáp ứng nhu cầu quản lý và thực hiện nghiệp vụ giao nhận tại cổng cảng và khách hàng

Cảng Hải Phòng đưa hệ thống quản lý thông minh vào sản xuất - Ảnh 10.

Ban điều hành Trung tâm điều hành sản xuất tại Chi nhánh Cảng Chùa Vẽ.

Với việc triển khai ứng dụng hệ thống quản lý container (TOS) tại Chi nhánh Cảng Chùa Vẽ và vận hành hệ thống tự động kiểm tra container nhập, xuất qua cổng (smartgate) tại Chi nhánh Cảng Tân Vũ, Cảng Hải Phòng đang tiến thêm một bước trong tiến trình chuyển đổi số, tiến tới ứng dụng các công nghệ tương tác, nhận dạng hiện đại để hỗ trợ bán tự động hoặc tự động hóa hoàn toàn các hoạt động tổ chức và quản lý khai thác Cảng, góp phần nâng cao hiệu quả khai thác, giữ vững vị thế là cảng biển hiện đại hàng đầu khu vực./.

Các tin khác

Giá vàng tiếp tục tăng

Vàng miếng SJC tiếp tục tăng thêm 1,2 triệu đồng mỗi lượng trong chiều 29.10, nâng tổng mức tăng trong ngày lên 3 triệu đồng/lượng.

Giá vàng cao kỷ lục

Giá bán ra của vàng miếng SJC không đổi sau 2 phiên, được duy trì tại 125 triệu đồng/lượng - mức cao nhất từ trước đến nay.

Giá vàng bất ngờ giảm mạnh

Sáng nay (28/6), giá vàng trong nước quay đầu giảm mạnh. Giá vàng miếng SJC mất mốc 120 triệu đồng/lượng nhưng vẫn cao hơn thế giới hơn 12 triệu đồng/lượng.

Chứng khoán lập đỉnh mới

VN-Index đóng cửa phiên hôm nay (23/6) ở mức 1.358 điểm - cao nhất trong khoảng 3 năm trở lại đây (kể từ tháng 5/2022). VIC của Vingroup tăng trần, lập công đưa chỉ số chính đạt mốc cao mới.

VN-Index vượt 1.300 điểm

3 phiên tăng liên tiếp giúp VN-Index lấy lại mốc 1.300 điểm sau khi đánh mất trong nhịp điều chỉnh mạnh vì biến động thuế quan cách đây một tháng.

VN-Index trở lại mốc 1.200 điểm

Mở cửa với lực bán tháo mạnh, VN-Index mất mốc 1.200 điểm nhưng sau đó dần cải thiện nhờ VIC, VHM, LPB, VNM… và chốt phiên giảm hơn 19 điểm.

Chứng khoán lao dốc

Áp lực bán ngày càng mạnh khiến VN-Index mất hơn 10 điểm, nối dài mạch giảm phiên thứ tư liên tiếp và tiệm cận vùng tâm lý 1.300 điểm.

8 vụ triệu hồi xe hơi đáng xấu hổ nhất

Từ chiếc cốp Ferrari bị kẹt đến cụm nhãn hiệu xe Honda gắn sai chỗ,... hàng loạt các lý do “trời ơi đất hỡi” khiến các nhà sản xuất ô tô phải triệu hồi hàng trăm nghìn chiếc xe.

Việt Nam tính CPI như thế nào?

Chỉ số giá tiêu dùng (CPI) là chỉ tiêu thống kê phản ánh xu hướng và mức độ biến động giá chung qua thời gian của các loại hàng hóa và dịch vụ phục vụ tiêu dùng hàng ngày của người dân.