Khoa học

Cần 70 triệu m3 cát san lấp, Cần Thơ xin Thủ tướng cho thí điểm dùng cát biển

Tóm tắt:

  • Cần Thơ cần khoảng 70 triệu m3 cát san lấp, nhưng đang khan hiếm cát ảnh hưởng đến tiến độ công trình.

  • UBND TP Cần Thơ kiến nghị Thủ tướng cho thí điểm sử dụng cát biển cho dự án khu công nghiệp.

  • Các công trình giao thông trọng điểm tại Đồng bằng sông Cửu Long đang bị ảnh hưởng do thiếu cát san lấp.

  • UBND TP Cần Thơ đề xuất thí điểm cát biển cho Dự án Khu công nghiệp VSIP Cần Thơ, đảm bảo tiêu chuẩn môi trường.

  • Lãnh đạo TP Cần Thơ kiểm tra dự án VSIP và chủ đầu tư kiến nghị sử dụng cát biển thay cát sông.

UBND TP Cần Thơ cho biết, hiện các công trình giao thông trọng điểm tại vùng Đồng bằng sông Cửu Long nói chung, Cần Thơ nói riêng được đầu tư xây dựng ngày càng nhiều, các khu công nghiệp và khu đô thị ngày càng phát triển.

Cần 70 triệu m3 cát san lấp, Cần Thơ xin Thủ tướng cho thí điểm dùng cát biển ảnh 1

Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đang bị ảnh hưởng tiến độ do thiếu nguồn cát san lấp.

Trên địa bàn Cần Thơ có những dự án trọng điểm đang thi công, như: Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, Khu công nghiệp VSIP, Khu công nghiệp Phú Mỹ... Các dự án cần khối lượng cát rất lớn, khoảng 70 triệu m3, tình trạng khan hiếm cát san lấp đang ảnh hưởng lớn đến tiến độ và chất lượng các công trình.

UBND TP. Cần Thơ cho rằng, thời gian qua, Chính phủ cùng các bộ ngành đã thực hiện nhiều giải pháp điều phối, cung ứng cát, thí điểm dùng cát biển cho công trình giao thông trọng điểm, bước đầu đã đạt được một số kết quả tích cực.

Trong khi đó, việc thí điểm cát biển mới thực hiện với cao tốc, nhưng chưa thí điểm với các công trình khác (như khu công nghiệp, đô thị); chưa thí điểm cho các khu vực nước ngọt như Cần Thơ.

Trước thực trạng trên, UBND TP. Cần Thơ vừa có văn bản trình Thủ tướng xem xét, chấp thuận chủ trương thí điểm sử dụng cát biển làm vật liệu san lấp Dự án Khu công nghiệp VSIP Cần Thơ (giai đoạn 1) tại huyện Vĩnh Thạnh. Việc thí điểm nếu được, sẽ thực hiện trên cơ sở các giải pháp kỹ thuật được chủ dự án đề xuất, đảm bảo thực hiện đầy đủ các quy định, tiêu chuẩn, quy chuẩn về bảo vệ môi trường và các quy định khác có liên quan theo hướng dẫn, hỗ trợ của bộ ngành chức năng.

UBND TP. Cần Thơ cũng kiến nghị Bộ Nông nghiệp và Môi trường thẩm định việc thay đổi, bổ sung vật liệu san lấp bằng cát biển trong báo cáo đánh giá tác động môi trường của dự án VSIP Cần Thơ. Từ đó làm cơ sở để chủ dự án triển khai các giải pháp thi công và bảo vệ môi trường trong quá trình thí điểm.

Bộ Khoa học và Công nghệ được kiến nghị công bố tiêu chuẩn cát nhiễm mặn dùng làm vật liệu san lấp các công trình khu công nghiệp; Bộ Xây dựng hướng dẫn giải pháp kỹ thuật cho địa phương, chủ đầu tư dự án, nhà thầu thi công sử dụng cát biển san lấp cho các công trình khu công nghiệp…

Cần 70 triệu m3 cát san lấp, Cần Thơ xin Thủ tướng cho thí điểm dùng cát biển ảnh 2

Lãnh đạo TP Cần Thơ vừa có chuyến kiểm tra dự án Khu công nghiệp VSIP đang gặp khó do thiếu cát, chủ đầu tư kiến nghị được dùng cát biển thay cát sông.

Các tin khác

Hơn 30 năm đi tìm dấu chân loài thú bí ẩn

Hơn 30 năm đi tìm dấu chân loài thú bí ẩn

Hơn 30 năm qua, những cánh rừng tự nhiên dọc dãy núi Trường Sơn ở Hà Tĩnh in đậm dấu chân của các nhà khoa học, chuyên gia tìm kiếm loài sao la, một trong những loài thú hiếm nhất thế giới, được mệnh danh là kỳ lân châu Á.
Máy bay thử nghiệm hình đĩa bay kỳ lạ của Mỹ

Máy bay thử nghiệm hình đĩa bay kỳ lạ của Mỹ

Năm 1947 mẫu máy bay hình tròn có biệt danh "Bánh rán bay" có thể cách mạng hóa chiến tranh trên không nếu không vấp phải nhiều trì hoãn khiến dự án bị hủy bỏ một cách đáng tiếc.
Hải Phòng thí điểm mô hình ứng dụng AI trong công tác quản lý

Hải Phòng thí điểm mô hình ứng dụng AI trong công tác quản lý

Sở KH&CN Hải Phòng vừa tập huấn triển khai thử nghiệm mô hình ứng dụng trí tuệ nhân tạo "AI Hải Phòng" tại quận Hải An và huyện Kiến Thụy dựa trên cơ sở dữ liệu trong nhiều lĩnh vực: y tế, giáo dục, giao thông, thủ tục hành chính, dịch vụ công...
Vì sao nhiều tuyến phố đi bộ hoạt động cầm chừng?

Vì sao nhiều tuyến phố đi bộ hoạt động cầm chừng?

TP - Sau sự ra mắt thành công của phố đi bộ quanh hồ Hoàn Kiếm, Hà Nội đã mở thêm nhiều tuyến phố đi bộ nhằm tạo ra không gian văn hóa sáng tạo và dẫn đầu cả nước về số lượng. Tuy nhiên, một số tuyến phố mới sau một thời gian ngắn hoạt động đã rơi vào tình trạng vắng vẻ, không thu hút được người dân và du khách.