Kinh doanh

Apple chở 600 tấn iPhone về Mỹ

Tóm tắt:

  • Giá iPhone cao cấp có thể tăng 2.300 USD do áp dụng thuế mới từ Mỹ.

  • Apple vận chuyển 600 tấn iPhone từ Ấn Độ sang Mỹ để tránh thuế.

  • Mỹ là thị trường lớn nhất của Apple, giá iPhone có thể tăng mạnh do thuế cao từ Trung Quốc.

  • Apple đã lên kế hoạch thông quan nhanh tại sân bay Chennai, Ấn Độ, để gia tăng sản xuất.

  • Foxconn đã tăng cường sản xuất iPhone và xây thêm nhà máy mới tại Ấn Độ.

Apple đã thuê các chuyến bay chở hàng để vận chuyển 600 tấn iPhone, tương đương khoảng 1,5 triệu chiếc, từ Ấn Độ sang Mỹ. Đây là động thái nhằm tránh mức thuế mới do Tổng thống Donald Trump áp đặt, theo thông tin từ Reuters.

Apple gấp rút chuyển iPhone về Mỹ để tránh thuế. (Ảnh: Reuters).

Việc này cho thấy Apple đang cố gắng đối phó với các mức thuế của Mỹ bằng cách tăng lượng iPhone dự trữ tại thị trường nội địa. Mỹ là một trong những thị trường lớn nhất của Apple.

Các chuyên gia cảnh báo giá iPhone tại Mỹ có thể tăng mạnh. Nguyên nhân là Apple vẫn phụ thuộc nhiều vào nguồn hàng từ Trung Quốc. Trong khi đó, Trung Quốc đang bị áp thuế lên đến 125%. Con số này cao hơn nhiều so với mức 26% đối với hàng từ Ấn Độ. Tuy nhiên, mức thuế này hiện đã tạm dừng trong 90 ngày, theo lệnh mới của ông Trump, và không áp dụng cho hàng hóa từ Trung Quốc.

Một nguồn tin cho biết Apple đã lên kế hoạch trước để “tránh bị đánh thuế”. Hãng đã đề nghị các cơ quan tại sân bay Chennai, bang Tamil Nadu, rút ngắn thời gian thông quan xuống còn 6 tiếng thay vì 30 tiếng như trước.

Tại sân bay này, Apple thiết lập một “hành lang xanh” để đẩy nhanh quá trình vận chuyển. Mô hình này giống với cách mà hãng từng áp dụng tại một số sân bay ở Trung Quốc.

Kể từ tháng 3, khoảng 6 máy bay chở hàng, mỗi chiếc có sức chứa 100 tấn, đã rời khỏi Ấn Độ. Một chuyến bay trong số đó khởi hành đúng vào thời điểm mức thuế mới bắt đầu có hiệu lực.

Theo ước tính của Reuters, một chiếc iPhone 14 cùng với cáp sạc nặng khoảng 350 gram. Với tổng khối lượng hàng là 600 tấn, số lượng iPhone được vận chuyển vào khoảng 1,5 triệu chiếc, tính cả phần bao bì.

Apple và Bộ Hàng không Ấn Độ không trả lời yêu cầu bình luận. Tất cả các nguồn tin đều muốn được bảo mật danh tính vì chiến lược và các cuộc thảo luận này đều mang tính riêng tư.

Apple bán hơn 220 triệu chiếc iPhone mỗi năm trên toàn cầu. Theo ước tính của Counterpoint Research, khoảng 20% iPhone nhập khẩu vào Mỹ hiện đến từ Ấn Độ, phần còn lại đến từ Trung Quốc.

Tổng thống Trump đã liên tục tăng thuế đối với hàng Trung Quốc, nâng mức thuế từ 54% lên 125%. Với mức thuế 54%, giá của iPhone 16 Pro Max cao cấp nhất tại Mỹ, vốn có giá 1.599 USD, có thể tăng lên đến 2.300 USD theo tính toán của Rosenblatt Securities.

Tại Ấn Độ, Apple đã tăng cường vận chuyển hàng bằng đường hàng không để đạt mục tiêu tăng 20% sản lượng sản xuất tại các nhà máy iPhone. Để đạt được điều này, hãng đã tuyển thêm công nhân và kéo dài giờ làm việc tại nhà máy lớn nhất của Foxconn ở Ấn Độ, kể cả vào ngày Chủ nhật.

Hai nguồn tin khác xác nhận rằng nhà máy của Foxconn ở Chennai hiện hoạt động vào các ngày Chủ nhật, mặc dù đây thường là ngày nghỉ. Nhà máy này đã sản xuất 20 triệu chiếc iPhone trong năm ngoái, bao gồm các mẫu iPhone 15 và 16 mới nhất.

Khi Apple chuyển dần nguồn sản xuất ra khỏi Trung Quốc, hãng đã định vị Ấn Độ vào vai trò sản xuất quan trọng. Foxconn và Tata, hai nhà cung cấp chính của Apple tại Ấn Độ, hiện có ba nhà máy và đang xây thêm hai nhà máy mới.

Apple đã mất khoảng 8 tháng để lên kế hoạch và thiết lập quy trình thông quan nhanh tại Chennai. Chính phủ Thủ tướng Narendra Modi đã yêu cầu các cơ quan chức năng hỗ trợ Apple trong công tác này, theo một quan chức Ấn Độ.

Giá trị hàng hóa Foxconn vận chuyển từ Ấn Độ sang Mỹ đã tăng mạnh, đạt 770 triệu USD vào tháng 1 và 643 triệu USD vào tháng 2. Trong bốn tháng trước đó, giá trị chỉ từ 110 triệu đến 331 triệu USD, theo dữ liệu hải quan công khai.

Hơn 85% lượng hàng Foxconn vận chuyển bằng đường hàng không trong tháng 1 và tháng 2 được dỡ xuống tại các sân bay ở Chicago, Los Angeles, New York và San Francisco.

Foxconn không trả lời các câu hỏi của Reuters.

Các tin khác

Lotteria Việt Nam lỗ hơn 126 tỷ đồng

Lotteria Việt Nam lỗ hơn 126 tỷ đồng

Năm trước, Lotteria - chuỗi thức ăn nhanh lớn nhất cả nước - lỗ ròng hơn 6,9 tỷ won, tương đương trên 126 tỷ đồng, mức nặng nhất từ sau dịch.
Nhân rộng mô hình canh tác lúa bền vững tại ĐBSCL

Nhân rộng mô hình canh tác lúa bền vững tại ĐBSCL

Với những hiệu quả đạt được, mô hình canh tác lúa bền vững hướng đến tương lai – Forward Farming sẽ được nhân rộng trên cây lúa tại Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) và cây cà phê, sầu riêng ở Tây Nguyên.
Ông Trump "đạp phanh" thuế quan, niềm tin Phố Wall vẫn trượt dốc

Ông Trump "đạp phanh" thuế quan, niềm tin Phố Wall vẫn trượt dốc

Chứng khoán châu Á bật tăng trong phiên 10/4 sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump bất ngờ tuyên bố tạm hoãn áp thuế mới với hàng loạt quốc gia. Tuy nhiên, niềm tin vào Phố Wall chưa trở lại khi các hợp đồng tương lai lao dốc, trái phiếu tiếp tục biến động và làn sóng bán tháo cổ phiếu Mỹ chưa dừng lại.
Chứng khoán tăng mạnh nhất lịch sử và tâm trạng "hỗn độn" của nhà đầu tư

Chứng khoán tăng mạnh nhất lịch sử và tâm trạng "hỗn độn" của nhà đầu tư

Phiên giao dịch ngày 10/4 khép lại với nhiều cảm xúc khi lần đầu tiên thị trường chứng khoán Việt Nam chứng kiến hơn 660 mã tăng trần, tăng mạnh nhất trong lịch sử. Tuy vậy, nhiều nhà đầu tư tỏ ra hụt hẫng khi chấp nhận mua bằng mọi giá vẫn không thể được, người bán thì xót xa vì mất “hàng” đúng đáy.
Lãnh đạo nhiều công ty bị bán giải chấp cổ phiếu

Lãnh đạo nhiều công ty bị bán giải chấp cổ phiếu

Theo thông báo từ Chứng khoán LPBank, công ty này sẽ bán giải chấp hơn 2,2 triệu cổ phiếu PDR của ông Nguyễn Văn Đạt - chủ tịch Bất động sản Phát Đạt - trong ngày 10-4. Tuy nhiên số lượng chứng khoán bán thực tế có thể ít hoặc nhiều hơn.
"Bad Time Prepare for the Good Time" – Khi thách thức thuế quan là cơ hội vàng để bứt phá

"Bad Time Prepare for the Good Time" – Khi thách thức thuế quan là cơ hội vàng để bứt phá

Mỹ chính thức áp thuế đối ứng toàn cầu, trong đó hàng hóa từ Việt Nam bị áp mức thuế lên đến 46%. Ngay lập tức, những doanh nghiệp logistics Việt Nam cảm nhận sức nóng lan khắp chuỗi cung ứng. Nhưng thay vì rút lui hay chờ thời, một số doanh nghiệp đã chọn bước đi khác: chuẩn bị mạnh mẽ cho thời điểm bứt phá.